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舊 2012-04-08, 11:25 PM   #1
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文章: 34
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車型: E36
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變速箱的油溫~~

我的車是E36 五速自排的變速箱....
想請問各位大大 五速自排變速箱的油溫正常在幾度?



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舊 2012-04-09, 12:52 AM   #2
liushinho
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註冊日期: 2011-07-24
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車型: E34 525
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我以為沒幾個人會幫變速箱裝溫度表了説..同樣一顆5HP18我是e34車主

變速箱油溫冬天市區走走停停不管in or out都不超過50度,高速公路順順開18~20格回高雄大概也都40~45度,冬天跑山上山6x下山都是3x。

夏天市區冷排前6x,冷排後5x大概都有5~8度的散熱效率,高速公路一樣18~20格跟市區差不多,跑山上山7x,下山6x,跑龍潭最高到83。

有油冷排,冷排後面還有雙扇散熱,但是E34 m5大包只能露出一半所以哪天改包還可以更低才是。

施工店家:土城宸驛。 有好有壞
liushinho 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-04-09, 12:41 PM   #3
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註冊日期: 2012-04-01
文章: 34
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車型: E36
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引用:
作者: liushinho 查看文章
我以為沒幾個人會幫變速箱裝溫度表了説..同樣一顆5HP18我是e34車主

變速箱油溫冬天市區走走停停不管in or out都不超過50度,高速公路順順開18~20格回高雄大概也都40~45度,冬天跑山上山6x下山都是3x。

夏天市區冷排前6x,冷排後5x大概都有5~8度的散熱效率,高速公路一樣18~20格跟市區差不多,跑山上山7x,下山6x,跑龍潭最高到83。

有油冷排,冷排後面還有雙扇散熱,但是E34 m5大包只能露出一半所以哪天改包還可以更低才是。

施工店家:土城宸驛。 有好有壞
感謝這位大大的提供...
問一下你的變速箱是有另外接一塊冷排嗎?
要從哪裡接出來? 我的都到九十幾度這樣有過高的現象嗎?
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舊 2012-04-09, 05:22 PM   #4
liushinho
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註冊日期: 2011-07-24
文章: 114
精華: 0
車型: E34 525
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九十幾度真的高了點,GTR超過80度就會鎖住launch control的功能可以參考
有接油冷排還+雙扇,平常雙扇是不開的,有戰況才開。
從哪接我也不會説,是挖個洞拉出來。
土城宸驛施工,裝這是沒什麼壞處就是皮包痛了點,可是可以減少損壞的可能,不過車也沒比較會跑。
liushinho 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-04-09, 11:59 PM   #5
拼圖
中區團隊
 
註冊日期: 2005-12-16
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文章: 4,218
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變速箱油溫90幾度不算高吧!!算是在正常工作溫度!!
拼圖 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-04-10, 12:09 AM   #6
小石頭
正式會員
 
註冊日期: 2008-05-02
住址: 台灣
文章: 441
精華: 1
引用:
作者: 拼圖 查看文章
變速箱油溫90幾度不算高吧!!算是在正常工作溫度!!
我也覺得90幾應該算正常.....
上次換油 冬天市區順順開 到了測一下油溫記得是80幾
50感覺反而低的有點太低....
我也是E34....
小石頭 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-04-10, 12:11 AM   #7
liushinho
正式會員
 
註冊日期: 2011-07-24
文章: 114
精華: 0
車型: E34 525
贊助: 未贊助
冬天都8x的話夏天爬山不就1xx..?
這樣變速箱不會滑嗎?
liushinho 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-04-10, 12:14 AM   #8
babyface
游客
 
文章: n/a
引用:
作者: 拼圖 查看文章
變速箱油溫90幾度不算高吧!!算是在正常工作溫度!!

嗯哼....別的車種我是不大清楚

以下是我之前玩ATF COOLER所測得的數據

參考看看......

E46增設&加大變速箱cooler 心得part1

原本配置為雙迴路冷排更換為13排加大cooler
怠速油溫:
雙迴路代速ATF油溫87度
13排加大coolerATF油溫71度

(激烈操駕為手排模式檔檔紅線,進彎前退檔)

行駛間激烈操駕最高溫:
雙迴路代速ATF油溫125度
加大coolerATF油溫112度
PS:以上皆由GT1提供數據,使用行動電源架設在車上觀測
加大cooler之後代速油溫變低,路試後升溫速度比原先緩慢,但還是比原廠無改快一些,上福華山道來回各一趟(去時D檔~回時M模式手排),效果比原先好,最高溫降了13度!!!顯然效果差異非常大!!!缺點是回程順開降溫非常慢!!!解決方式就是把原廠ATF油水冷卻器接回去,讓水溫去拉低ATF油溫,這樣一來升 溫會更慢,降溫會更快,就達到本計畫的目的了!!!




最終版 E46 加大&串連ATF變速箱冷排 心得 part2


測試地點:金山萬里福華山道
測試車種:320 2.2 (激烈操駕為手排模式檔檔紅線,進彎前退檔)

最高油溫為105度
怠速油溫為100~102
目前除了加大冷排之外,這次測試是把油水分離器cooler也接 上去串聯在一起,
讓引擎水溫度9X度拉住變速箱油溫上升速度,如此一來還可以降低最高油溫,降溫可以靠引擎水溫度來把溫度拉低,讓引擎水溫度&變速箱油溫,兩種油 溫溫差不會太大,所以此次改裝目的是讓溫升慢~降溫快,要增設ATF cooler時,一定要去把原廠cooler也接上,這樣效果才會好!!!



PS:以上乃個人測試心得僅供參考
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舊 2012-04-10, 03:28 PM   #9
liushinho
正式會員
 
註冊日期: 2011-07-24
文章: 114
精華: 0
車型: E34 525
贊助: 未贊助
所以看起來我還操太小力了...
liushinho 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-04-10, 05:45 PM   #10
babyface
游客
 
文章: n/a
引用:
作者: liushinho 查看文章
所以看起來我還操太小力了...

其實也不是這樣說......每一台車的散熱系挺不大相同
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舊 2012-04-10, 05:54 PM   #11
小小杰
註冊車友
 
註冊日期: 2011-08-19
文章: 80
精華: 0
車型: E46 330 E90 335
贊助: 未贊助
引用:
作者: babyface 查看文章
嗯哼....別的車種我是不大清楚

以下是我之前玩ATF COOLER所測得的數據

參考看看......

E46增設&加大變速箱cooler 心得part1

原本配置為雙迴路冷排更換為13排加大cooler
怠速油溫:
雙迴路代速ATF油溫87度
13排加大coolerATF油溫71度

(激烈操駕為手排模式檔檔紅線,進彎前退檔)

行駛間激烈操駕最高溫:
雙迴路代速ATF油溫125度
加大coolerATF油溫112度
PS:以上皆由GT1提供數據,使用行動電源架設在車上觀測
加大cooler之後代速油溫變低,路試後升溫速度比原先緩慢,但還是比原廠無改快一些,上福華山道來回各一趟(去時D檔~回時M模式手排),效果比原先好,最高溫降了13度!!!顯然效果差異非常大!!!缺點是回程順開降溫非常慢!!!解決方式就是把原廠ATF油水冷卻器接回去,讓水溫去拉低ATF油溫,這樣一來升 溫會更慢,降溫會更快,就達到本計畫的目的了!!!




最終版 E46 加大&串連ATF變速箱冷排 心得 part2


測試地點:金山萬里福華山道
測試車種:320 2.2 (激烈操駕為手排模式檔檔紅線,進彎前退檔)

最高油溫為105度
怠速油溫為100~102
目前除了加大冷排之外,這次測試是把油水分離器cooler也接 上去串聯在一起,
讓引擎水溫度9X度拉住變速箱油溫上升速度,如此一來還可以降低最高油溫,降溫可以靠引擎水溫度來把溫度拉低,讓引擎水溫度&變速箱油溫,兩種油 溫溫差不會太大,所以此次改裝目的是讓溫升慢~降溫快,要增設ATF cooler時,一定要去把原廠cooler也接上,這樣效果才會好!!!



PS:以上乃個人測試心得僅供參考
b大都去跑金山萬里喔???
周末夜都會去爬山嗎???
小小杰 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-04-10, 05:59 PM   #12
babyface
游客
 
文章: n/a
引用:
作者: 小小杰 查看文章
b大都去跑金山萬里喔???
周末夜都會去爬山嗎???

我大部分都會去那邊調整底盤或是測試一些改裝品.....

都平日去比較多.....因為車少也比較安全

之前常跑金山萬里.....現在比較少瞜.....

周末夜天氣好偶爾會過去
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舊 2012-04-10, 06:19 PM   #13
小小杰
註冊車友
 
註冊日期: 2011-08-19
文章: 80
精華: 0
車型: E46 330 E90 335
贊助: 未贊助
假日去爬金山萬里還蠻多兩輪在散步~蠻危險的
現在周末都和朋友去跑羅馬或106~有機會一起去爬山喔!!!
小小杰 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-04-10, 07:10 PM   #14
babyface
游客
 
文章: n/a
引用:
作者: 小小杰 查看文章
假日去爬金山萬里還蠻多兩輪在散步~蠻危險的
現在周末都和朋友去跑羅馬或106~有機會一起去爬山喔!!!

沒問題。。。QQ

前陣子106有上新聞,盡量少去摟。。。
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舊 2017-01-14, 02:35 AM   #15
psd
註冊車友
 
註冊日期: 2016-07-11
文章: 21
精華: 0
車型: BMW318i
贊助: 未贊助
這個也太唬爛了吧...
psd 目前離線   回覆時引用此篇文章
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