冷氣出風口溫度 (無內容)

[n8548503]

[br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 n8548503 在 2010年09月15日 02:00pm 時新增 -=-=-=-=-
冷氣出風口溫度 12度C, 是不是冷媒不夠了??
如果在原廠補充冷媒要多少? 重新充填費用如額?

[子彈]

正常出風口溫度為5度左右!!!
您可先檢查冷煤量,同時~~觀察壓力錶的低壓,看壓力是否在30左右,高於30冷氣也不冷,這時就是壓縮機的問題了!!!

[n8548503]

下面引用由子彈在 2010/09/15 03:37pm 發表的內容：
正常出風口溫度為5度左右!!!
您可先檢查冷煤量,同時~~々ㄖN,這時就是壓縮機的問題了!!!

感謝子彈大大告知, 請問E46 冷媒視窗在哪? 是不是看到氣泡就要補充了? 還有補冷媒時要不要用"冷媒螢光探漏劑" ?

[拼圖]

下面引用由n8548503在 2010/09/15 05:19pm 發表的內容：
感謝子彈大大告知, 請問E46 冷媒視窗在哪? 是不是看到氣泡就要補充了? 還有補冷媒時要不要用"冷媒螢光探漏劑" ?

黑干子才有,E46的白干子沒有冷媒視窗;添加冷媒螢光探漏劑是下下之策,畢竟它還算是一種雜質會有塞住的風險,現在有一種冷媒測漏機可以不需加螢光探漏劑就可以測漏,但原廠應該沒有此種高科技產品,所以原廠應該是會保壓測漏沒漏就灌,灌了再漏就添加冷媒螢光探漏劑

[n8548503]

下面引用由拼圖在 2010/09/15 05:41pm 發表的內容：
黑干子才有,E46的白干子沒有冷媒視窗;添加冷媒螢光探漏劑是下下之策,畢竟它還算是一種雜質會有塞住的風險,現在有一種冷媒測漏機可以不需加螢光探漏劑就可以測漏,但原廠應該沒有此種高科技產品,所以原廠應該　...

感謝大大告知, 請問您, 如果去原廠補充冷媒大約需要多少? (我不想重新充填, 怕傷系統)

[拼圖]

下面引用由n8548503在 2010/09/15 09:16pm 發表的內容：
感謝大大告知, 請問您, 如果去原廠補充冷媒大約需要多少? (我不想重新充填, 怕傷系統)

ㄟ...不好意思小弟沒回原廠的習慣所以無法告知費用,但是我同事的A4回原廠洗加灌5000左右;第一次聽到重新充填,怕傷系統的說法,會少其實已經有在漏了,也代表大氣中的水分有機會進入系統跟冷煤起反應,而且會不會導致冷凍油不夠天曉得,說傷系統有問題不去處理才真的傷系統!!而且用補的說實在的店家會超好賺,因為在外面補的大概是幾百塊,但是填入的冷煤的量很少,也就是說每分錢所填入的冷煤比從灌少!!所以該如何花就看自己斟酌!!

[tsaicl]

下面引用由n8548503在 2010/09/15 09:16pm 發表的內容：
感謝大大告知, 請問您, 如果去原廠補充冷媒大約需要多少? (我不想重新充填, 怕傷系統)

冷媒大約需要多少? NT3000 左右 打完折後
我去年才換新 不是補充 是管路洗過 在加新冷媒+冷凍油 完全真空運作 冷媒+冷凍油+空氣+水分 會酸化 久了會腐駛管路造成提早下課 要一張台積電股票才修的好 [br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 tsaicl 在 2010年09月15日 11:55pm 時新增 -=-=-=-=-
外面有2000搞定的

[n8548503]

下面引用由拼圖在 2010/09/15 09:58pm 發表的內容：
ㄟ...不好意思小弟沒回原廠的習慣所以無法告知費用,但是我同事的A4回原廠洗孕N表大氣中的水分有機會進入系統跟冷煤起反應,而且會不會導致冷凍油不夠天曉得,說傷系統有問題不去處理才真的傷系統!!而且用補的說實　...

以前幫我重新充填店家, 作法是將冷沒抽出(抽真空), 接著看高低壓表有無變化, 沒變化就灌入高壓空氣探漏, 這邊就出問題了, 因為規定是要用氮氣, 店家用泵浦打空氣, 當時檢查是沒有漏, 就重灌冷媒, ... 後來沒幾天我的蒸發器就漏了, 不重新充填,說不定我的乾燥器+蒸發器孩不會壞.
原廠是沒有氮氣用探漏

[拼圖]

下面引用由n8548503在 2010/09/16 00:00am 發表的內容：
以前幫我重新充填店家, 作法是將冷沒抽出(抽真空), 接著看高低壓表有無變化, 沒變化就灌入高壓空氣探漏, 這邊就出問題了, 因為規定是要用氮氣, 店家用泵浦打空氣, 當時檢查是沒有漏, 就重灌冷媒, ... 後來沒幾天 ...

ㄟ..乾燥瓶跟機油芯的意思是差不多的,所以一般有重灌冷煤都會建議更換,有時候蒸發器漏是很難察覺的你就不要太苛責店家,重要的是之後的處理
那我跟你分享一下之前在光順修冷氣的經驗,小弟我住台中老家在雲林,之前看車友介紹嘉義光順洗冷氣系統感覺還不錯,再加上冷氣不冷了於是在一次的回家順便去給黃老闆處理,當時下午5點去已經有4台在處理冷氣,我也跟黃老闆說我的問題,一切按照正常處理看起來沒漏(並更換乾燥瓶),於是他將系統灌入鋼瓶裝"氮氣",當時我就問黃老闆說:為何要灌氮氣?黃老闆說:灌入氮氣主要是乾燥管路,才不會讓冷煤跟水氣起反應!!處理完之後冷氣真的很冷,但是一個月後又不冷了,去到黃老闆那用冷煤測漏儀(他說價值100K左右)檢查發現是風箱在漏,黃老闆也知道我從台中下來用的,於是當機立斷的跟我說:當初沒測到漏是我的問題,灌冷煤的錢退你!你自己考慮要給我用還是在台中用!!
回去跟老婆討論後覺得黃老闆工很細做生意又實在,於是再過一個禮拜五中午牽下去給他用,黃老闆也連夜趕工在隔天下午就交車,兩年了還是很冷!!
再補充點,一般不管原廠或是電機行都是用大綱瓶的冷煤,黃老闆說那種台灣重複裝填雜質很多,會有灌入系統的疑慮,它使用的是進口小瓶裝,種用完就丟沒有在回收!!

[n8548503]

下面引用由拼圖在 2010/09/16 00:38am 發表的內容：
ㄟ..乾燥瓶跟機油芯的意思是差不多的,所以一般有重灌冷煤都會建議更換,有時候蒸發器漏是很難察覺的你就不要太苛責店家,重要的是之後的處理
那我跟你分享一下之前在光順修冷氣的經驗,小弟我住台中老家在雲林,之前 ...

感謝大大告知, 我心裡已經有答案了.
在汽車冷氣中, 肯用氮氣店家真的很少, 但是在一般冷凍空調可是幾乎都用氮氣.
PS:風箱就是蒸發器.
冷凍空調四大元件: 壓縮機, 冷擬器, 蒸發器, 乾燥器.

[GwayLiN]

還有膨脹閥^^