幾個變速箱的問題

[阿瓜]

請問大大們,美規E36 325可換歐規五速變速箱ㄇ?大五速與小五速手排變速箱差別在哪

[ypsavvy]

美規E36 325可換歐規五速變速箱
建議用原本變速箱既可.如果一定要用要換變速箱電腦(線簇)還有變速箱.引擎的行式有可變跟無可變的搭配要有技巧.找一間比較有技術的店.幫你配.要不然本來應該要換檔的時機.又不換檔..........所以還是換手排(用原本變速箱)就沒有這個問題..要不然問一下站大看有沒有好的建議.及好的店家跟你介紹................
大五速與小五速手排變速箱差別在:齒輪比都一樣.齒輪大小不一樣.只是比較耐.比較大馬力輸出時變速箱比較不容易損壞而以......參考一下

[阿瓜]

是大五速比較耐ㄇ?那E36 M3後期六速可用ㄇ?小弟偏向改渦輪增壓帶來的暴力感

[小吳]

下面引用由阿瓜在 2005/12/11 11:17am 發表的內容：
是大五速比較耐ㄇ?那E36 M3後期六速可用ㄇ?小弟偏向改渦輪增壓帶來的暴力感

要吹顆T88嗎? :em09:

[阿瓜]

3037或3040就夠用了,不敢吹太大顆,怕遲滯嚴重,小弟喜歡加速綿密,全速域兼顧的

[rolf]

喔~這樣喔~那機械增壓吹個0.6就很猛了~

[樂大]

下面引用由rolf在 2005/12/11 05:19pm 發表的內容：
喔~這樣喔~那機械增壓吹個0.6就很猛了~

嗯...!不要0.3就好了..!

[小crazy]

IHI的RHC6或是KKK的K27也不錯阿
渦輪開啟後超暴力

[阿瓜]

各位大大真幽默,但小弟想機械增壓比較實際,增壓值打在0.45以下,引擎不用做降壓縮比,也可顧及自排變速箱,保養也照na車一樣,據說就可巴美規m3

[小吳]

下面引用由阿瓜在 2005/12/12 08:20pm 發表的內容：
各位大大真幽默,但小弟想機械增壓比較實際,增壓值打在0.45以下,引擎不用做降壓縮比,也可顧及自排變速箱,保養也照na車一樣,據說就可巴美規m3

擴缸3千cc的應該可以巴原廠325加機械的哦!花哈哈.. :em03:

[阿瓜]

哇!真的嗎?325原廠192匹,改機械增壓可提升百分之四十的馬力,大約268.8匹,擴缸3000C.C即可如此強悍,肯定費用一定比機械增壓划算,那如果兩樣一起上,哇哈哈哈!巴歐規M3也是輕而易舉了,20萬應該就搞定,吳兄,你真是高明,但小弟若要極緻,肯定用321P擴缸3.4,吹T88,T51R,K27之類的鍋牛,再用電腦修正供油ˋ點火ˋ進排氣等,上千匹就非難事了

[小吳]

[這篇文章最後由小吳在 2005/12/13 02:17pm 第 2 次編輯]

我之前也是325擴缸,巴美規M3很輕鬆啊!所以說擴缸3千cc的真的不錯

[阿wei]

大大,請問您去擴鋼市m50的引擎去做的嗎?做到好約多少錢?約要多久天數阿?在哪座的ㄚ?可以幫小弟解答嗎?

[樂大]

下面引用由阿瓜在 2005/12/13 01:02am 發表的內容：
但小弟若要極緻,肯定用321P擴缸3.4,吹T88,T51R,K27之類的鍋牛,再用電腦修正供油ˋ點火ˋ進排氣等,上千匹就非難事了...

321加螺仔...沒錯..可以上千匹以上的馬力..!
http://www.bmwcct.com.tw/cgi-bin/topic.cgi?forum=17&topic=53&show=0

[雨]

下面引用由阿瓜在 2005/12/13 01:02am 發表的內容：
哇!真的嗎?325原廠192匹,改機械增壓可提升百分之四十的馬力,大約268.8匹,擴缸3000C.C即可如此強悍,肯定費用一定比機械增壓划算,那如果兩樣一起上,哇哈哈哈!巴歐規M3也是輕而易舉了,20萬應該就搞定,吳兄,你真是陛@...

擴3000+sc聽說可以巴e46m3ㄛ~ 巴321不成問題~ 那樣弄20萬應該是搞不定喔~

[阿瓜]

小弟記得95年以前美規M3 S50B30的引擎,是用325的引擎下去擴缸,再搭配電腦的調教,325光靠擴缸,而未搭配電腦修改,週邊強化,應該很難超過美規M3的馬力,小弟認為看個人需求所在來提升車輛的性能,而不是要巴什麼車而改,這樣就失去了玩車的意義,機械增壓是最省錢ˋ最耐用ˋ最線性的動力改裝,能提升40~50百分比的馬力,保養也只需像NA車一樣,蠻符合經濟效益的,用擴缸ˋ進排氣拋光,能提升的馬力有限,小弟的設定是以家庭房車為前提,道路取向,以小弟另一部已賣掉的硬皮鯊,改到可與廠車媲美,與朋友一部E46 M3跑,增壓值0.8就吃定他了,若打到最高1.4KG,小弟自己都會怕且難駕馭,既然玩過了,這部E36就適可而止,一切從簡,咱們開BMW的,不應該像那些喜美ˋ微弱雞一樣橫衝直撞吧!玩車也要有品,而且是BMW,別惹其他用路人側目,被警方鎖定,何況這也是CCT所不能容的吧

[雨]

下面引用由阿瓜在 2005/12/14 01:27am 發表的內容：
小弟記得95年以前美規M3 S50B30的引擎,是用325的引擎下去擴缸,再搭配電腦的調教,325光靠擴缸,而未搭配電腦修改,週邊強化,應該很難超過美規M3的馬力,小弟認為看個人需求所在來提升車輛的性能,而不是要巴什麼車而　...

^^ 這ㄍ就看個人需求而定囉~

[紅茶偉]

下面引用由雨在 2005/12/14 02:07am 發表的內容：
^^ 這ㄍ就看個人需求而定囉~

我也是這麼想的..呵呵 :em04:

[Siva330Ci]

下面引用由阿瓜在 2005/12/14 01:27am 發表的內容：
機械增壓是最省錢ˋ最耐用ˋ最線性的動力改裝,能提升40~50百分比的馬力,保養也只需像NA車一樣,蠻符合經濟效益的

你確定只要單純的加個增壓就能有40-50%的馬力提身升嗎?????

[小crazy]

機械增壓要強
基本上也要排氣量夠
不然正增壓的轉速域不夠寬廣
而中低速又比原廠還差一點

[阿瓜]

那擴缸要多少錢,小弟可以考慮擴完之後再改機械增壓 ,這樣280匹馬力大概有喔

[小吳]

有一台車有這麼做哦!好像是3百多匹吧,有機會在出來參加聚會啊!

[阿瓜]

就小弟所知,機械增壓是靠曲軸皮帶帶動,本體內有齒輪,然後在帶動葉片,基本 上引擎發動就處於正壓狀態,為顧及引擎耐用度,增壓值 通常只設在0.5以下,由於壓力不高,低中轉速區域的馬力提升較明顯,高速時就增加較少,而渦輪增壓才會有低轉速不足,因是靠廢氣推動葉片,在廢氣未到達推動葉片之前所產生的現象就是遲滯,通常轉速要有3000轉才推的動(是渦輪大小而定),所以機械增壓就有如開2000cc的車,像開3000cc的車的力量,引擎也無需降壓縮比,保養也無需多花錢

[阿瓜]

這位大大您可能對增壓的效益有所誤解,一般要全面提升性能,相信有在玩車的車友應該都多少有些常識,但自然進氣與強制進氣的提升,可說是差別相當大,一個是靠引擎負壓來吸取空氣達成進氣,一個則靠葉片旋轉將空氣打入汽缸,基本上增壓只需提升壓力,就能增加更大燃燒效益,而機械增壓靠的是曲軸皮帶傳動,再間接傳動葉片將空氣送入汽缸,由於引擎轉速只有數千轉,增加的轉速約兩萬轉,所以效益沒有渦輪增壓好(因為渦輪達數萬或數十萬轉)

[小crazy]

嗯
這位大大所說的機械增壓應該是屬於魯式增壓器
這種增壓器因為構造所以大概一離怠速, 便開始有即時的增壓
我指的是台灣比較多人改的半渦式增壓器
這種增壓器因為是由曲軸帶動
所以要讓他的葉片到工作效率時
需要比較高的轉速
所以在中低速時因為吃掉了曲軸的馬力
而又還沒達到最佳的工作效率
故表現會差一點

[325twinturbo]

哈....直接來迅馳上二顆蝸牛就搞定了

[黑豬肉]

想請教一下美規E36 M3上機械增壓後，好養嗎？會有什麼問題？還請這樣改過的先進不吝賜教謝謝！