我的E53機械增壓之路-17再大半號

hahakoala · 2015-02-24, 10:08 PM

隨著輪框的微升級，Brembo 18Z的卡鉗在效能上依舊襯職，並沒有絲毫不夠用的窘境發生。但當20吋的輪框裝上後，原本蝶盤與卡鉗飽滿的視覺比例立刻縮小了半號！於是興起了卡鉗升級的念頭。
網路上多得是18Z與20Z的文章，但在同一車款上比較兩種卡鉗差異的文章也不多，故小弟僅分享這兩種規格用在E53 X5上的使用心得。
圖片中黑色塗裝的卡鉗是18Z，紅色塗裝的卡鉗是20Z。一樣是前六後四的規格，但20Z的活塞距離稍微大了一些些，故卡鉗本體長了一點，需搭配大一點的碟盤。
18Z配20吋的框，煞車特性依然線性好控制，駕駛完全可以預估煞停位置，安全性絕對可靠；但搭配了20Z及標準碟盤後的20吋輪框，煞車腳感只能以「更加從容」來形容：雖然煞車行程相同，但比18Z更線性，減速的過程更細膩，能更精確又輕鬆的預估煞停位置。
這兩個型號都是很棒的產品，無論是高速奔馳，或是山道遊走，都能提供足夠的制動力煞停車重超過兩噸的E53。但20Z還是以些微的差異更優於18Z的表現！

E53-X5 · 2015-02-26, 06:46 PM

h大愈改愈讚嘍!
20吋很緊繃了
千萬不要改22
不但重拖還容易變形
裝不到一個月我就拆了

titan1225 · 2015-02-26, 07:05 PM

舊品有要脫售嗎???

hahakoala · 2015-02-26, 08:11 PM

謝謝E53-X5大的建議！小弟深知X5車重，故19吋的框用到現在才敢上20吋。
你敢上22吋真是屌！

hahakoala · 2015-02-26, 08:14 PM

引用:

作者: titan1225

舊品有要脫售嗎???

回titan大的話，舊品要脫手，四個19吋前後配的框，含米其林Diamaris，前輪胎皮還能用，自取價9000元整。有興趣歡迎私訊。謝謝！

2015-02-24, 10:08 PM	#1
hahakoala 正式會員註冊日期: 2011-03-20 住址: 台北文章: 188 精華: 0 車型: E53 贊助: 未贊助	我的E53機械增壓之路-17再大半號隨著輪框的微升級，Brembo 18Z的卡鉗在效能上依舊襯職，並沒有絲毫不夠用的窘境發生。但當20吋的輪框裝上後，原本蝶盤與卡鉗飽滿的視覺比例立刻縮小了半號！於是興起了卡鉗升級的念頭。網路上多得是18Z與20Z的文章，但在同一車款上比較兩種卡鉗差異的文章也不多，故小弟僅分享這兩種規格用在E53 X5上的使用心得。圖片中黑色塗裝的卡鉗是18Z，紅色塗裝的卡鉗是20Z。一樣是前六後四的規格，但20Z的活塞距離稍微大了一些些，故卡鉗本體長了一點，需搭配大一點的碟盤。 18Z配20吋的框，煞車特性依然線性好控制，駕駛完全可以預估煞停位置，安全性絕對可靠；但搭配了20Z及標準碟盤後的20吋輪框，煞車腳感只能以「更加從容」來形容：雖然煞車行程相同，但比18Z更線性，減速的過程更細膩，能更精確又輕鬆的預估煞停位置。這兩個型號都是很棒的產品，無論是高速奔馳，或是山道遊走，都能提供足夠的制動力煞停車重超過兩噸的E53。但20Z還是以些微的差異更優於18Z的表現！上傳的縮圖 ----------------------------------------------------------------------- E53 已改裝項目： 1.普利：宸繹三件式加速普利，宸繹輕量化曲軸普利 2.獨立冷卻系統：宸繹電子風扇，宸繹雙風扇自排油冷卻（手動開關），宸繹單風扇加厚機油冷卻（手動開關），宸繹單風扇方向機油冷卻，副水箱移位，宸繹全罩式水箱集風罩 3.輪圈：20吋前後配 4.制動系統：Brembo 20Z 前六後四卡鉗,前後通風打孔碟盤 5.避震系統：宸繹客製化避震器 6.排氣系統：宸繹客製化頭段、中段、四出尾管 7.進氣系統：宸繹加大電子節氣門、香菇頭進氣空濾、ESS機械增壓 8.引擎本體：擴缸3.2、凹頂鍛造活塞、燃燒室拋光加大、進排氣門傘面加大、曲軸輕量化 9.監控錶監控項目：增壓錶，機油壓力，機油高低溫，汽油壓力，自排油高低溫，排溫，水溫高低溫，空燃錶改裝日誌：https://plus.google.com/u/0/communit...00109305563511

2015-02-26, 08:11 PM	#4
hahakoala 正式會員註冊日期: 2011-03-20 住址: 台北文章: 188 精華: 0 車型: E53 贊助: 未贊助	謝謝E53-X5大的建議！小弟深知X5車重，故19吋的框用到現在才敢上20吋。你敢上22吋真是屌！ ----------------------------------------------------------------------- E53 已改裝項目： 1.普利：宸繹三件式加速普利，宸繹輕量化曲軸普利 2.獨立冷卻系統：宸繹電子風扇，宸繹雙風扇自排油冷卻（手動開關），宸繹單風扇加厚機油冷卻（手動開關），宸繹單風扇方向機油冷卻，副水箱移位，宸繹全罩式水箱集風罩 3.輪圈：20吋前後配 4.制動系統：Brembo 20Z 前六後四卡鉗,前後通風打孔碟盤 5.避震系統：宸繹客製化避震器 6.排氣系統：宸繹客製化頭段、中段、四出尾管 7.進氣系統：宸繹加大電子節氣門、香菇頭進氣空濾、ESS機械增壓 8.引擎本體：擴缸3.2、凹頂鍛造活塞、燃燒室拋光加大、進排氣門傘面加大、曲軸輕量化 9.監控錶監控項目：增壓錶，機油壓力，機油高低溫，汽油壓力，自排油高低溫，排溫，水溫高低溫，空燃錶改裝日誌：https://plus.google.com/u/0/communit...00109305563511

2015-02-26, 06:46 PM	#2
E53-X5 正式會員註冊日期: 2004-09-30 文章: 271 精華: 0	h大愈改愈讚嘍! 20吋很緊繃了千萬不要改22 不但重拖還容易變形裝不到一個月我就拆了

2015-02-26, 07:05 PM	#3
titan1225 正式會員註冊日期: 2010-04-11 文章: 141 精華: 0 車型: x6 35I	舊品有要脫售嗎???