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2014-01-24, 11:56 AM
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#1 |
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註冊車友
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E39避震器的選擇？
最近常載人才發現底盤有些小問題，例如後輪遇到坑洞會聽見磨到車身的聲音，前輪是過彎會磨到，本來1-2人是沒這情形，3人以上聲音就出現了，車上是bilstien b12黃桶身(100年3月裝)+18吋框，是避震器開始疲乏嗎？(前輪本來有1指空間現在沒了)有去定位店詢問角度做大一點閃過，結果他回前面不是魚眼上座沒法做角度...
 有沒有前輩能指導一下，如果換避震器有建議哪一組嗎？不換的話要怎麼解決？....:L |
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2014-01-24, 12:55 PM
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#6 | |
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北極速團隊
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引用:
用了1年前面剩1指，後約2.5指 車子變成前低後高，整個避震協調不穩定 重心都壓到前面去，只靠前面緩衝 路感變很死硬，失去Q度 高低起伏時連原廠框都會磨到，有時會撞底 後來去檢查發現前避震器已內漏，且整個緩衝饅頭早已不見 花了一筆錢維修後，去年9月又損壞 本身設計就有問題，維修也只能撐一陣子 心一橫，到張大那換GATTO 目前很滿意 帶家人舒適，夜跑殺彎比B12好太多 有空我再來圖文分享心得與設定調整 至於拆下的B12還閒置在車廠那，連拿去維修再丟出來賣的勇氣都沒有 |
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2014-01-24, 12:59 PM
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#7 | |
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正式會員
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引用:
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2014-01-24, 02:24 PM
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#13 | |
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北極速團隊
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引用:
很抱歉，沒單獨注意過台製彈簧與進口差別 無法回答..!! 在B12之前換的就是RUFF 高低軟硬可調 個人覺得太SPORT，調了很多次不見改善，兩個月就賣了 處理慢速碎震還OK，過彎也犀利 但中高速遇高低起伏，車身會彈起離地 非常危險 高速進彎煞車，若遇到起伏路面，因車輪離地完全煞不住 降低車身不該一味縮短避震行程才對 應保留伸張讓輪胎持續接觸地面 除非台灣路面像日本或F1賽道那樣平整 當然，這指E39款，其他車款的設定聽說無此問題 |
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2014-01-27, 09:24 AM
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#14 | |
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CCT站長
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引用:
e46、e39、e60這幾款車子如果有車子開久後，車身高度降底1~2公分的話，先檢查避震器上座是不是老化變形了，因為原廠的上座是鋁做的，很容易變形!!  原廠在不良路況的車型上有出加強型的上座，這種鎂鋁合金的上座比較堅固，在換避震器時，可以順便換這款的上座!! http://www.bmwcct.com.tw/shop/goods.php?id=381 
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 拍謝，BMWCCT站長就是我. 車子的問題還是post在討論區中會比較好，我的LINE沒有要玩遊戲，所以不用傳邀請給我 收到邀請我都會幫你加入黑名單的，所以如果你line我都沒回，表示你已加入黑名單了!! 再繼續玩遊戲你會沒朋友的!! ===================================================== |
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2014-02-09, 11:18 AM
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#15 | |
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正式會員
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引用:
我的是"EIBACH"套裝避震器...最近降到0.5只了 另一問..短彈簧用久了會疲乏嗎...高度會下降是因為彈簧疲乏還是桶身疲乏??
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~我是小張啦~ _______ _/_:D___:D_\_ (OO)[|||][|||](OO) {|||}====={|||}
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