請教bmw 五系列底盤結構差異

cyperbone · 2014-03-23, 04:41 PM

如題,BMW 五系列從E34, E39, E60一直到F10,這些五系列世代間的原廠底盤結構設定有哪些差異之處呢? 各位認為哪一世代的五系列比較饒富操駕樂趣?

a5906181 · 2014-03-23, 06:13 PM

只開過E34 無從比較哈~

杰克 · 2014-03-23, 06:15 PM

如果樂趣的定義在於征服
那麼越少電子設備(越舊的車??)加持的車子在極限狀況下
應該就越不安定
那麼要征服這種車輛技術門檻就高
應該就更有樂趣

rex570826 · 2014-03-23, 09:08 PM

沒馬力就沒樂趣~~~個人感覺

a5906181 · 2014-03-23, 09:38 PM

以我個人而言 E34只有跑下坡山路才有樂趣

jacknet · 2014-03-23, 09:56 PM

這真的要有大師來出面說明嚕，依我開過E39與E60，
反而E39比較有開車樂趣，你問原因在哪?
我也說不上來，E39有種轎跑車的感覺，
E60太過舒適，反而失去那種感覺，
但這純屬個人觀感，也無任何理論依據可證明，
說不定是這台E60底盤沒設定好也說不定，
還是請大師出面來釋疑吧!!

cyperbone · 2014-03-23, 10:57 PM

引用:

作者: a5906181

以我個人而言 E34只有跑下坡山路才有樂趣

過去N年前曾經在租車時開過五代喜美, 第一次接觸所謂[前雙A臂]的車種, 對於過彎時的前輪貼地性印象蠻深刻的,那台喜美還是原廠無改,引擎也快被操爆的感覺,但操控卻覺得蠻有樂趣的...

當時自己的車是opel astra有改貝斯登黃筒, 雖然過彎側傾改善不少 ,但彎道那種引擎荷重,轉向不足導致推頭的感覺很不好...

我想同樣是前驅車,但因底盤結構差異,開起來的感覺就差很多...

後來又換上renault clio rs,這時才真正感受到鋼砲在山道上的威力,刁鑽靈活,推頭現象輕微,但高速灣卻覺得很不沉穩,這是短軸距車的宿命..

目前bmw也只開過E34, FR車種開起來又跟上述車款差異很大,過彎時明顯感覺重心是在後方,前陣子換RD防傾桿後開起來又更有樂趣,不過避震器沒改,所以依舊有一定側傾程度,但我覺得E34方向盤的指向度不像clio rs或astra直接,clio是方向盤轉一點點,車身就會瞬間作出反應,E34方向盤轉向時,車身反應會感覺慢半拍,但整體還是台有樂趣的房車,相信改避震器後樂趣會更多..

E39是否車身又更重,感覺車重跟操控樂趣是成反比的,但沒開過不瞭解..
E60則是拜讀站上文章,有人反應E60高速變換車道時,不若E39或E34沉穩?印象中汽車雜誌每每在介紹E60甚至F10車系時,總會指出其底盤是經過再進化革新,或採何種高剛性材質..之類的,所以讓我對新世代的底盤設計很感興趣,到底有哪些不一樣之處?

rokkor · 2014-03-23, 11:35 PM

不知道E39 E60底盤連桿換成鑄鐵製造開起來會怎樣

rex570826 · 2014-03-23, 11:43 PM

引用:

作者: rokkor

不知道E39 E60底盤連桿換成鑄鐵製造開起來會怎樣

應該像戰車吧~~車重已經很重了~再加上全鐵~~呵呵呵

668TW · 2014-03-24, 01:01 AM

個人感覺
E34 沉穩
E39 踏實
E60 穩重
F10 踏實A+

2014-03-23, 04:41 PM	#1
cyperbone 正式會員註冊日期: 2004-10-04 住址: 台南文章: 281 精華: 0	請教bmw 五系列底盤結構差異如題,BMW 五系列從E34, E39, E60一直到F10,這些五系列世代間的原廠底盤結構設定有哪些差異之處呢? 各位認為哪一世代的五系列比較饒富操駕樂趣?

2014-03-23, 11:35 PM	#8
rokkor 正式會員註冊日期: 2008-12-18 住址: Kuandu 文章: 261 精華: 0 車型: M5 3,8	不知道E39 E60底盤連桿換成鑄鐵製造開起來會怎樣 -----------------------------------------------------------------------

2014-03-24, 01:01 AM	#10
668TW 正式會員註冊日期: 2011-11-12 住址: 明月山城文章: 399 精華: 0 車型: E39 3.0 E53 3.0 贊助: 2013	個人感覺 E34 沉穩 E39 踏實 E60 穩重 F10 踏實A+ ----------------------------------------------------------------------- 天籟般的聲浪魔鬼的速度

2014-03-23, 06:13 PM	#2
a5906181 正式會員註冊日期: 2013-10-11 文章: 243 精華: 0 車型: E34 520i & E60 535i 贊助: 未贊助	只開過E34 無從比較哈~

2014-03-23, 06:15 PM	#3
杰克正式會員註冊日期: 2003-07-12 住址: 臺灣嘉義文章: 3,562 精華: 1 贊助: 2007、2008	如果樂趣的定義在於征服那麼越少電子設備(越舊的車??)加持的車子在極限狀況下應該就越不安定那麼要征服這種車輛技術門檻就高應該就更有樂趣

2014-03-23, 09:08 PM	#4
rex570826 正式會員註冊日期: 2011-03-25 住址: 台南市文章: 1,758 精華: 0 車型: E39 贊助: 未贊助	沒馬力就沒樂趣~~~個人感覺

2014-03-23, 09:38 PM	#5
a5906181 正式會員註冊日期: 2013-10-11 文章: 243 精華: 0 車型: E34 520i & E60 535i 贊助: 未贊助	以我個人而言 E34只有跑下坡山路才有樂趣

2014-03-23, 09:56 PM	#6
jacknet 正式會員註冊日期: 2013-02-22 住址: 高雄文章: 123 精華: 0 車型: E60 523 贊助: 未贊助	這真的要有大師來出面說明嚕，依我開過E39與E60，反而E39比較有開車樂趣，你問原因在哪? 我也說不上來，E39有種轎跑車的感覺， E60太過舒適，反而失去那種感覺，但這純屬個人觀感，也無任何理論依據可證明，說不定是這台E60底盤沒設定好也說不定，還是請大師出面來釋疑吧!!