K&N高流量

mato · 2012-03-22, 01:08 AM

請問各位前輩....小弟有改四出尾段低速會有點失扭力但...
我又有裝K&N高流量濾網(自然進氣的車)....如果改回原廠的濾網不知道低速會不會比較好?
昰不是有可能後消太通..前面又吸太快..導致有點瞬間補油門NO夠NO夠的?
但又怕尾速進氣不足...但又有一套說法昰尾速進太多空氣也不是好事會導致速度上不去!!(進氣太多噴油沒噴這麼多)

這個邏輯來自N年前改摩托車拔掉空氣網蓋的經驗...油門崔太快..會NO夠!!

(高流量對燈光看蠻透光的..原廠的只有稍微但看不透):L 請賜教!!

ashaku1985 · 2012-03-22, 01:37 AM

有請專家解答~~

mato · 2012-03-22, 02:12 AM

引用:

作者: ashaku1985

有請專家解答~~

專家都睡了..........

q85699288 · 2012-03-22, 03:00 AM

5多少？cc數

cheyi1130 · 2012-03-22, 04:11 AM

高流量的空濾網或是換裝整套的高流量進氣系統都會稍微犧牲掉低速時的扭力但是高轉速時效果是不錯的一般市區行車不可能一直保持在高轉速狀態所以還是原廠的好用

asxeii · 2012-03-22, 04:41 AM

或許排氣管才是主因吧

keng58420 · 2012-03-22, 07:00 AM

引用:

作者: mato

請問各位前輩....小弟有改四出尾段低速會有點失扭力但...
我又有裝K&N高流量濾網(自然進氣的車)....如果改回原廠的濾網不知道低速會不會比較好?
昰不是有可能後消太通..前面又吸太快..導致有點瞬間補油門NO夠NO夠的?
但又怕尾速進氣不足...但又有一套說法昰尾速進太多空氣也不是好事會導致速度上不去!!(進氣太多噴油沒噴這麼多)

這個邏輯來自N年前改摩托車拔掉空氣網蓋的經驗...油門崔太快..會NO夠!!

(高流量對燈光看蠻透光的..原廠的只有稍微但看不透):L 請賜教!!

基本上沒什麼差別尾段的關係影響比較大吧
高速時也不會近風太多因為空氣流量計會幫你補正所以不會有噴油太多的現象

whm996 · 2012-03-22, 07:44 AM

之前經驗
裝K&N高流量濾網
與原廠差別不大
只是可清洗
長時間平均下來反而比較省錢
但原廠通常不建議車主裝K&N高流量濾網

mato · 2012-03-22, 09:09 AM

引用:

作者: q85699288

5多少？cc數

報告!530

hophip0926 · 2012-03-22, 09:20 AM

排氣管+1

mato · 2012-03-22, 09:22 AM

引用:

作者: cheyi1130

高流量的空濾網或是換裝整套的高流量進氣系統都會稍微犧牲掉低速時的扭力但是高轉速時效果是不錯的一般市區行車不可能一直保持在高轉速狀態所以還是原廠的好用

所以昰多少有差一點點囉!!

mato · 2012-03-22, 09:27 AM

引用:

作者: asxeii

或許排氣管才是主因吧

排氣管確實是最大主因:L:L所以想辦法補低速....

mato · 2012-03-22, 10:37 AM

引用:

作者: keng58420

基本上沒什麼差別尾段的關係影響比較大吧
高速時也不會近風太多因為空氣流量計會幫你補正所以不會有噴油太多的現象

了解!感謝:p

mato · 2012-03-22, 10:43 AM

引用:

作者: whm996

之前經驗
裝K&N高流量濾網
與原廠差別不大
只是可清洗
長時間平均下來反而比較省錢
但原廠通常不建議車主裝K&N高流量濾網

確實有比較省喔~

2012-03-22, 01:08 AM	#1
mato 註冊車友註冊日期: 2010-03-24 住址: ~~ 文章: 109 精華: 0 車型: e60	K&N高流量請問各位前輩....小弟有改四出尾段低速會有點失扭力但... 我又有裝K&N高流量濾網(自然進氣的車)....如果改回原廠的濾網不知道低速會不會比較好? 昰不是有可能後消太通..前面又吸太快..導致有點瞬間補油門NO夠NO夠的? 但又怕尾速進氣不足...但又有一套說法昰尾速進太多空氣也不是好事會導致速度上不去!!(進氣太多噴油沒噴這麼多) 這個邏輯來自N年前改摩托車拔掉空氣網蓋的經驗...油門崔太快..會NO夠!! (高流量對燈光看蠻透光的..原廠的只有稍微但看不透):L 請賜教!!

2012-03-22, 01:37 AM	#2
ashaku1985 正式會員註冊日期: 2011-09-08 文章: 103 精華: 0 車型: X3 贊助: 未贊助	有請專家解答~~

2012-03-22, 03:00 AM	#4
q85699288 正式會員註冊日期: 2009-04-04 住址: 嘉義文章: 257 精華: 0 車型: e46 3246	5多少？cc數

2012-03-22, 04:11 AM	#5
cheyi1130 註冊車友註冊日期: 2011-03-19 住址: 台北台中文章: 217 精華: 0 車型: E46 贊助: 未贊助	高流量的空濾網或是換裝整套的高流量進氣系統都會稍微犧牲掉低速時的扭力但是高轉速時效果是不錯的一般市區行車不可能一直保持在高轉速狀態所以還是原廠的好用

2012-03-22, 04:41 AM	#6
asxeii 正式會員註冊日期: 2010-05-05 住址: taichung 文章: 257 精華: 0 車型: e60	或許排氣管才是主因吧

2012-03-22, 07:44 AM	#8
whm996 正式會員註冊日期: 2011-08-29 住址: 台中市文章: 197 精華: 0 車型: 36M3,335cic,GTI 6 贊助: 2012	之前經驗裝K&N高流量濾網與原廠差別不大只是可清洗長時間平均下來反而比較省錢但原廠通常不建議車主裝K&N高流量濾網

2012-03-22, 09:20 AM	#10
hophip0926 封禁用户註冊日期: 2011-12-20 住址: 台灣文章: 746 精華: 0 車型: E46 贊助: 未贊助	排氣管+1