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舊 2012-10-04, 12:32 PM   #1
拉拉
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E39溫度問題

請教一下E39 M52TU溫度問題引擎工作溫度108度內正常嗎...
問了5家車廠回說跟我說正常的....真被搞亂了
有車友了解的嗎....謝謝
還說電子節溫器105度才會循環




此篇文章於 2012-10-04 12:53 PM 被 拉拉 編輯。
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舊 2012-10-04, 01:09 PM   #2
YC
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車型: E39
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引用:
作者: 拉拉 查看文章
請教一下E39 M52TU溫度問題引擎工作溫度108度內正常嗎...
問了5家車廠回說跟我說正常的....真被搞亂了
有車友了解的嗎....謝謝
還說電子節溫器105度才會循環
依我經驗工作溫度要到108度,大概是30-40的速度爬山才會出現
但很快地就啟動大循環~溫度就降下來了

看來應該是正常的
YC 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-10-04, 01:11 PM   #3
paul0917
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好高的溫度
小弟的e39 約82-84, 市區塞車到93度冷氣風扇就會高速運轉降溫
建議檢查一下風扇
paul0917 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-10-04, 01:20 PM   #4
kelening
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我的是M54引擎.溫度都在78~96之間游走.

M52的我就不知道了.但是108度真的有點高...
kelening 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-10-04, 01:28 PM   #5
拉拉
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誰對誰錯呢

誰對誰錯呢
怎都沒一個標準呢
拉拉 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-10-04, 01:30 PM   #6
拉拉
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有專家可解答這問題嗎
拉拉 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-10-04, 01:39 PM   #7
kelening
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住址: 台中市
文章: 1,360
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車型: E39 2.2 F16 3.0d
引用:
作者: 拉拉 查看文章
誰對誰錯呢
怎都沒一個標準呢
因為你的問題太過簡單了.只丟出一個[M52TU溫度問題引擎工作溫度108度內正常嗎...].而且大家給你的數據都跟你的108不同.不知道你還想要什麼樣的答案.

kelening 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-10-04, 01:50 PM   #8
拉拉
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引用:
作者: kelening 查看文章
因為你的問題太過簡單了.只丟出一個[M52TU溫度問題引擎工作溫度108度內正常嗎...].而且大家給你的數據都跟你的108不同.不知道你還想要什麼樣的答案.


只要冷車不開冷氣原地一定會到達1O8度後就降至93-96度
正常嗎
拉拉 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-10-04, 01:52 PM   #9
ㄚ庄
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車型: E46
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請問一下~你有加水箱精嗎??

有的話~多久沒換了??

一般來說~應該是不會超過100度

因為水箱精有抗凍~抗沸~防鏽蝕的功能~!

超過100度~水都超過沸點了~!

渦輪車的水溫可能會高一點
ㄚ庄 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-10-04, 01:55 PM   #10
ㄚ庄
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文章: 743
精華: 0
車型: E46
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參考一下~這一篇

水溫跟周邊都有關係~!

http://www.bmwcct.com.tw/forums/show...A%AB+%E6%BA%AB
ㄚ庄 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-10-04, 01:55 PM   #11
拉拉
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文章: 286
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引用:
作者: ㄚ庄 查看文章
請問一下~你有加水箱精嗎??

有的話~多久沒換了??

一般來說~應該是不會超過100度

因為水箱精有抗凍~抗沸~防鏽蝕的功能~!
,
超過100度~水都超過沸點了~!
d
渦輪車的水溫可能會高一點
有加啊换了約1個月
拉拉 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-10-04, 01:58 PM   #12
樂大
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文章: 21,929
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M52TU跟m54的電子節溫器,是同一個都是97度全開的.
所以你的車子108度是太高了!!正常是不會超過100度才對!!

-----------------------------------------------------------------------

拍謝,BMWCCT站長就是我.
車子的問題還是post在討論區中會比較好,我的LINE沒有要玩遊戲,所以不用傳邀請給我
收到邀請我都會幫你加入黑名單的,所以如果你line我都沒回,表示你已加入黑名單了!!
再繼續玩遊戲你會沒朋友的!!

=====================================================
樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-10-04, 02:05 PM   #13
拉拉
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文章: 286
精華: 0
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引用:
作者: 小樂 查看文章
M52TU跟m54的電子節溫器,是同一個都是97度全開的.
所以你的車子108度是太高了!!正常是不會下超過100度才對!!

了解
會不會感知器在冷車時給電腦錯誤訊息熱車後感知器又正常了
拉拉 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-10-04, 02:43 PM   #14
許大宗
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文章: 32
精華: 0
車型: E39 528
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那請問一下各位先進,
你們溫度都怎麼看的呀?
我都只能看到「水溫表」上的「藍色」「紅色」而已!?
要怎麼量溫度?
上次有一次水箱蓋沒蓋緊,結果熱車後,水箱水溢了一堆出來,
結果只補了「自來水」進去,
應該沒關係吧!?
許大宗 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-10-04, 03:04 PM   #15
樂大
CCT站長
 
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住址: 雲林
文章: 21,929
精華: 10
引用:
作者: 拉拉 查看文章
了解
會不會感知器在冷車時給電腦錯誤訊息熱車後感知器又正常了
水龜上的感應器只是用來偵測溫度,並不是用來控制水龜什麼時候開!!
sensor快壞掉時,溫度會變差很多,如零下30度或是2百多度!!

引用:
作者: 許大宗 查看文章
那請問一下各位先進,
你們溫度都怎麼看的呀?
我都只能看到「水溫表」上的「藍色」「紅色」而已!?
要怎麼量溫度?
上次有一次水箱蓋沒蓋緊,結果熱車後,水箱水溢了一堆出來,
結果只補了「自來水」進去,
應該沒關係吧!?
按出儀表板的自我檢測功能中,有一個選項是看引擎溫度的!!
-----------------------------------------------------------------------

拍謝,BMWCCT站長就是我.
車子的問題還是post在討論區中會比較好,我的LINE沒有要玩遊戲,所以不用傳邀請給我
收到邀請我都會幫你加入黑名單的,所以如果你line我都沒回,表示你已加入黑名單了!!
再繼續玩遊戲你會沒朋友的!!

=====================================================
樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-10-04, 03:36 PM   #16
許大宗
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註冊日期: 2012-09-21
住址: 苗栗 頭份
文章: 32
精華: 0
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了解~~謝謝啦!
許大宗 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-10-04, 09:11 PM   #17
wind0123
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文章: 419
精華: 0
車型: E39-523
贊助: 2012
引用:
作者: 小樂 查看文章
~~
按出儀表板的自我檢測功能中,有一個選項是看引擎溫度的!!
~~
E39~儀表板的自我檢測功能第"7.0"項,是顯示"水溫"的!
我上次去爬山(一直上坡),竟然飆到"110度"!
但水溫表指針還是在中間的位置,不過我的散熱風扇卻是"異常的大聲"(原廠未改)。
樂大,110度~是可以顯示的最大極限值了嗎?
-----------------------------------------------------------------------
風城~~自由的風~~
wind0123 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-10-05, 01:07 AM   #18
sk8jimmy
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住址: 淡水
文章: 409
精華: 0
車型: E39 528
引用:
作者: wind0123 查看文章
E39~儀表板的自我檢測功能第"7.0"項,是顯示"水溫"的!
我上次去爬山(一直上坡),竟然飆到"110度"!
但水溫表指針還是在中間的位置,不過我的散熱風扇卻是"異常的大聲"(原廠未改)。
樂大,110度~是可以顯示的最大極限值了嗎?
代答:儀表最高顯示140°
sk8jimmy 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-10-05, 08:14 AM   #19
board
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註冊日期: 2007-12-24
文章: 39
精華: 0
車子一直在爬山的話,因轉速高負荷大,引擎的溫度會節節上升.
這時就是考驗你水箱的散熱能力了.
110度在爬山中還滿常見的.應該也是在這個值最高不會到120度.
有一點是要注意的,機油耐用度是跟溫度成反比的,溫度愈高機油的耐用度會更低.
board 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-10-07, 05:54 PM   #20
wind0123
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註冊日期: 2011-04-21
住址: 新竹
文章: 419
精華: 0
車型: E39-523
贊助: 2012
~~續上述話題~~
在爬坡爬到約 3/4 的路程時(上坡全長14公里),
紅色機油燈竟然還快速閃了2~3下,隨後又熄滅了,接著就沒有再亮了!
以14年的老車(里程數已過30萬公里)而言,覺得 它 這次真得太操了!
但,開高速公路回北部時~又是"一尾活龍"!
(水溫不超過95度,甚至不到90度,因高速行駛撞風散熱的緣故吧!)
改天要去檢查一下"水箱散熱風扇"極高速轉動的不尋常異音,而且轉得不是很"平衡",失去平衡(晃動)很明顯!
-----------------------------------------------------------------------
風城~~自由的風~~

此篇文章於 2012-10-08 04:16 AM 被 wind0123 編輯。
wind0123 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-10-07, 06:53 PM   #21
雄仔
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註冊日期: 2008-04-18
住址: 新竹
文章: 432
精華: 1
車型: E53 X5
贊助: 2012
M52TU引擎最高溫是落在99度喔.
100度以上就是異常.
那105.108.當然異常.不對.在檢查.電子節溫器.請買公司的.還有管路空氣一定要排空.
電子節溫器超過100度就壞掉.先更換.你參考唷
-----------------------------------------------------------------------
雄仔 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-12-19, 08:01 AM   #22
frogbmw
註冊車友
 
註冊日期: 2014-11-11
文章: 24
精華: 0
車型: 520
贊助: 未贊助
約90-96之間
frogbmw 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-12-19, 09:42 AM   #23
完顏明
註冊車友
 
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註冊日期: 2014-08-25
住址: 彰化
文章: 207
精華: 0
車型: E39-528
贊助: 未贊助
引用:
作者: 拉拉 查看文章
只要冷車不開冷氣原地一定會到達1O8度後就降至93-96度
正常嗎
引擎風扇離合器換調掉就好了
-----------------------------------------------------------------------
自己愛玩自己修
完顏明 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-02-03, 11:00 PM   #24
草屯ㄚ瑋
註冊車友
 
註冊日期: 2015-01-11
文章: 88
精華: 0
車型: E39 525
贊助: 未贊助
增長知識了感謝分享
草屯ㄚ瑋 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-02-04, 12:41 AM   #25
Artist
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Artist 的頭像
 
註冊日期: 2013-05-10
文章: 2,087
精華: 0
車型: 520 Z4
贊助: 未贊助
我是換水龜就好了。

http://artistming.blogspot.tw/2015/01/bmw.html
Artist 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-02-04, 08:56 AM   #26
MIO
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註冊日期: 2013-04-07
文章: 1,063
精華: 0
車型: E39 528
贊助: 未贊助
我的M52 上次換72度水龜 水溫在82~88之間
聽站上前輩說 E39最佳溫度95~100 引擎未達工作溫度會積碳 無力 耗油
這次換87度水龜(不知道牌子 水龜上標示87度) 正常行駛是95~98度之間
感覺上 力道有上來 耗油也確定省一些
MIO 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-02-04, 10:23 AM   #27
att2
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註冊日期: 2008-06-12
住址: GB
文章: 142
精華: 0
車型: 300E/E36/E39/F10
請問你的是行駛高速公路或撞風後都還是95-98嗎?還是撞風後後下降到80幾?


引用:
作者: MIO 查看文章
我的M52 上次換72度水龜 水溫在82~88之間
聽站上前輩說 E39最佳溫度95~100 引擎未達工作溫度會積碳 無力 耗油
這次換87度水龜(不知道牌子 水龜上標示87度) 正常行駛是95~98度之間
感覺上 力道有上來 耗油也確定省一些
att2 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-02-04, 11:35 AM   #28
waldner
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waldner 的頭像
 
註冊日期: 2004-03-16
住址: 北市
文章: 793
精華: 0
車型: ALPINA B10 & E38 735
贊助: 2012
6缸引擎約97度以內,8缸引擎約105度以內~
waldner 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-02-04, 05:15 PM   #29
MIO
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註冊日期: 2013-04-07
文章: 1,063
精華: 0
車型: E39 528
贊助: 未贊助
引用:
作者: att2 查看文章
請問你的是行駛高速公路或撞風後都還是95-98嗎?還是撞風後後下降到80幾?
上高速在平路上約93~95之間 撞風也不會降很多
MIO 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-02-04, 05:56 PM   #30
bullbat
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註冊日期: 2005-08-24
文章: 25
精華: 0
車型: E38
我的是M52TU,之前發生水龜閉合不全吧,導致水溫都在88度上下,跑高速還會出現低於80度的數字。
換了水龜後,市區水溫大都在96-98度之間,偶爾大腳會降到92-93度。更換前市區油耗4.4~4.5 Km/L左右,更換後5.0-5.1Km/L。
在E38上頭,M52TU好像僅有97度電子水龜一種。
bullbat 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-02-04, 05:58 PM   #31
ms61
正式會員
 
註冊日期: 2004-05-09
文章: 881
精華: 0
車型: 00年E39-523
引用:
作者: MIO 查看文章
我的M52 上次換72度水龜 水溫在82~88之間
聽站上前輩說 E39最佳溫度95~100 引擎未達工作溫度會積碳 無力 耗油
這次換87度水龜(不知道牌子 水龜上標示87度) 正常行駛是95~98度之間
感覺上 力道有上來 耗油也確定省一些
87度水龜為什麼會到最高溫98度呢?這樣正常嗎?
ms61 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-02-04, 06:05 PM   #32
att2
正式會員
 
註冊日期: 2008-06-12
住址: GB
文章: 142
精華: 0
車型: 300E/E36/E39/F10
所以上高速撞風後溫度會降到70幾,請問跟水龜有關嗎?我剛換一顆97度的,但上高速一撞風就落到了70幾,很怪:(
att2 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-02-04, 06:09 PM   #33
MIO
正式會員
 
註冊日期: 2013-04-07
文章: 1,063
精華: 0
車型: E39 528
贊助: 未贊助
引用:
作者: ms61 查看文章
87度水龜為什麼會到最高溫98度呢?這樣正常嗎?
不知道ㄟ 換後大概跑一萬公里了 都這樣子
MIO 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-02-04, 07:09 PM   #34
ms61
正式會員
 
註冊日期: 2004-05-09
文章: 881
精華: 0
車型: 00年E39-523
引用:
作者: MIO 查看文章
不知道ㄟ 換後大概跑一萬公里了 都這樣子
我原廠97度的,最高也是到97而已....所以才覺得你的很奇怪....哈
ms61 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-10-15, 04:47 AM   #35
tcchiao
註冊車友
 
註冊日期: 2012-07-14
文章: 18
精華: 0
車型: none
贊助: 未贊助
通常90~97
tcchiao 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-10-15, 09:04 AM   #36
莊傑
正式會員
 
莊傑 的頭像
 
註冊日期: 2011-12-19
文章: 281
精華: 0
車型: e39 528i
贊助: 未贊助
我的M52TU高速及市區84-97度..你參考看看
莊傑 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-10-15, 09:45 AM   #37
烏山頭
正式會員
 
烏山頭 的頭像
 
註冊日期: 2006-08-18
住址: 珊瑚潭
文章: 69
精華: 0
車型: E53 +E39+E46
引用:
作者: 莊傑 查看文章
我的M52TU高速及市區84-97度..你參考看看
+1
烏山頭 目前離線   回覆時引用此篇文章
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