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舊 2015-07-09, 09:03 PM   #1
Artist
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發電機的構造與修復

雙B與日系車的發電機構造其實大同小異,有本領與工具的車友,可以考慮DIY修復,省下購買全新發電機的費用,衡量了半天,以我這麼巧的手,大概是做不來的。


http://artistming.blogspot.tw/2015/07/b.html



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舊 2015-07-12, 06:12 PM   #2
kmming
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謝謝Artist大大分享唷
kmming 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-07-13, 12:52 AM   #3
ST5618
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我在YouTube上有看到一些短片介紹怎麼DIY更換磨損的電級軸心,本來有興趣試試看但是想到這種DIY的電級軸心材料取得不方便,而且BOSCH 120A全新的一顆不過5800,VALEO 120A全新的5300就覺得不如老老實實買一顆全新的回來換,雖然手提那顆發電機來搭飛機真的給他有點累.......
-----------------------------------------------------------------------
E46 DIY日記淺談NCS Expert老BMW上的MP3
ST5618 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-07-13, 01:27 AM   #4
n8548503
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雙B與日系車的發電機構造其實大同小異,有本領與工具的車友,可以考慮DIY修復,省下購買全新發電機的費用,衡量了半天,以我這麼巧的手,大概是做不來的。
首先要看發電機哪個地方壞掉,如是發電機出現異音,可能是軸承壞了,確實可以修,但是,車主無法自己修復,要給專業店家修復,discovery 翻新中古車 M5 發電機就是例子。
如果是線圈斷,車主一樣無法自行重新纏繞線圈,還是要給人做,我知道台灣有人做這方面,但是,線圈粗細、纏繞圈數有沒有跟原廠一樣就不清楚了。

這就跟你家中電腦Power壞了,要壞全新的還是給人修復
n8548503 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-07-13, 09:22 AM   #5
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線圈斷了,直接換新吧,我猜專門找人繞一顆,不會比量產型的便宜。post這篇的意思,其實也是為了分享資訊,當然豐儉由人,可以找專業店家處理,對有機械底子的人,只要有工具與零件,相信DIY修起來也不是太難。

ST大,以你的金手指與齊全的工具間,應該要來玩一顆才對... :D
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舊 2015-07-14, 12:57 AM   #6
n8548503
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就是有些骨董車,發電機取得困難,線圈斷了,台灣店家就自行重新纏繞線圈。
軸承也不是容易取得。

discovery翻新中古車,有些東西也是交給專業店家處裡,因為無法取得零件。

我要說的是,車主除非有辦法取得零件,例如:發電機軸承,不然不要自己拆解,買全新品,故障品賣給店家。
n8548503 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-07-14, 02:17 PM   #7
waldner
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發電機拆得下來的話,北部可以找一家"再生行",李仔~
連市政府抽水站的發電機都可以幫忙修
waldner 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-07-14, 04:51 PM   #8
dick689
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真的有點專業耶!太厲害了!
dick689 目前離線   回覆時引用此篇文章
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