E46M3 中古價都跌破百萬了
外面車行或自售的一堆
但車況就....
很多都是不想修拿出來賣的
不想修撐越久，車況就越開越爛
一些消耗性零件就不說了
三個花大錢的地方
1.引擎，光用修的十萬起跳，換一顆中古的二三十萬
2.變速箱，中古的十五萬起跳
3.液壓幫浦，坊間10萬起跳，原廠聽說18萬
萬一後車台裂了，也是要燒補
這就是為什麼有的人花100萬以下買了46M3
結果隨便修修就很貴的原因

我住鄉下，車都停自家門口，賣了也沒多少錢，如車沒問題，我就一定留著。
我的Civic Si 已經 20年，還在開，有牌照的喔!

十年以上車，單單漏油問題，就可以修個數十萬。例如:變速箱、引擎、方向機。
還有歐洲車空調容易壞，包含壓縮機、蒸發器。

此言甚是~:)

你如果跟我一樣同時有3台車
換車你就不會留了
每台都要留哪留得完....

+1車價決定車況

M3真的沒那麼難養，但我建議是有一台代步車當上班交通工具，出去熱血再M POWER

那是您住大樓停車位不夠，我住透天厝，車位沒問題。
我親戚 1972年金龜車，Austin Mini 都還留著。
車沒問題，就留著，當紀念也可以。有問題車就賣掉吧!

開雙B車主有兩部以上車是正常的，因為，BMW 車零件常常要待料，跟我們幻象2000-5一樣，哪時候就要用另一部車代步。

留車:
1.要有收藏價值，例如:福斯金龜車 、Austine Mini
2.車要沒問題，才留。

車問題一堆，當然賣掉啊!

所以嚕~不一定都是車有問題才會賣掉
很多個人因素在其中
收藏也是個人喜好
有的人只喜歡新型的
只要出新款就換
不然如果都是車有問題才牽出來賣
那中古車不就都不能買
都得牽去報廢了

有年紀以後,留下的不一定是最喜歡的車,
而是最適合家庭使用的車.

最喜歡的車有點像漂亮的美女一樣,
自己年紀大了只剩下欣賞的功能,
因為幾乎沒有時間去享受車的美好~

基本上，到了中古車行的車，狀況都不會很好的，您沒發現中古車行的車，里程數好低喔!
好的車，早就被原車主的親朋好友買走了，如繳不起貸款車，還沒流入中古車行，就被買走。

里程數低是被調過表。
繳不起貸款的車, 那會被法拍, 而且繳不起貸款的車主, 有辦法顧車?
原則上, 進不進車行, 要不要賣車, 跟車況不見得有"絕對"關係.

還有, 很多人說跑車一定會被"操"..什麼叫"操"?
高轉奔馳跟怠速吹冷氣哪一個比較"操"?

入手二手車真是很難搞

我說一下我的經驗，我的女性友人要一台小車，已經確定車型，就請人去找，結果有一台11個月的小車，因車主繳不起貸款，就開回買車點，結果，車商(新車的經銷商)就打電話給我。根本沒進入法拍。車況相當好，都在原廠保養，還有保固。

進入車行，基本上就車主周遭的人都不要想要這台車，或是車問題多，就賣給車行。
車行的車怎麼會便宜? 以 E46 2002年分 中古車行收38萬，賣出去價格50萬。有便宜嗎? 跟車主買就便宜更多。還有車行車里程表不知調了多少? 也不知轉了多少手?
有些中古車行更絕，連車牌都不貼上，讓我們無法從保險公司查是否出險?

原地怠速吹冷氣，在台灣每部車都會有的，塞車時不就是這樣? 就壓縮機容易壞、Engine積碳。
高轉奔馳，這個很傷車。