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請問這個話題裡面 ....
有人是雲林斗南或虎尾人嗎.... 想說有什麼臘 大家可以交換 試看看^^~ |
大哥的說明真是詳細 小弟受益良多 感謝
我已有srp再去買一罐Klasse High Gloss Sealant Glaze封體來玩玩 這樣應該也可以吧 引用:
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不過我倒是從這個節目學會隔熱紙和打臘知識。 請問柯林915有含研磨劑嗎? 想換好一點蠟。 |
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封體大致可分為聚合物和壓克力兩種, 聚合物的特性是清亮, 增豔, 潑水強(Zaino); 壓克力則是重膜厚感, 亮度高, 抗酸鹼 (Chemical Guys, Klasse, Wolfgang). 很多牌子出產的AIO 清潔臘跟Sealant 封體, 本身都會互相搭配. 先用AIO 打底, 有助於增加同品牌Sealant 的分子緊密度和結合. 一般來說聚合物和壓克力的AIO 和封體, 因成分結構不同, 並不建議交叉使用. 不急著買, 你先去youtube 搜尋看看這些牌子的成品, 看你喜歡哪種再決定. Klasse 聽過蠻多人抱怨上完後非常難下, 個人倒是沒有遭遇這樣的經驗, 蠻順利的, 不過你還是斟酌一下. 如果最後選擇的是Klasse , 我再詳細跟你說怎麼使用. Wolfgang Deep Gloss Sealant 3.0 好像不錯, 有聽到許多好評, 使用上也較沒問題. 前置搭配的產品叫作Wolfgang Paintwork Polish Enhancer. 不過也有很多人使用Klasse AIO 搭配DGS 3.0. Zaino 封體的話有兩種, Z2 適合淺色車 (亮度), Z5 適合深色車 (深度), 有的人兩種都會買, 然後比例調配, 70% + 30% 或是 30% + 70%, 讓車色同時有亮度與深度的調配. Zaino 的封體只能搭配自家的AIO, 不像其他有的品牌可以互換. 由於封體也是需要12小時以上完全固化, 為了減少等待時間, 可以在短時間內堆疊, Zaino 出了ZFX 加速固化劑, 讓你可以添加入Z2 或Z5, 不過這一罐加速劑不便宜. 這也是最多人推選的牌子. Chemical Guys 的Jetseal 109, 產品特點是可以快速堆疊, 號稱30 分鐘後即可再上第二層, Mseal 是一樣的東西不過沒有加速. 還有很多牌子, 有興趣可以研究看看再選擇. |
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像Poorboys' 藍色的乳臘和固臘, 有網友在官網討論區提問 "哪個較持久", 而官方的回答卻是乳臘. http://poorboysworld.net/board/showt...-Natty-s-Paste Welcome to our forum, the Liquid and Paste are two different animals ... the Liquid is wet and bright ... the paste is deep and wet .. you can put on more coats of paste, but liquids don't really improve with more coats. I think the liquid may last a little longer, but with your maintenance, I wouldn't worry about it. |
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最簡單的看法是, 產品上寫的如果是Wax, 就代表是臘. 如果有Polish, Cut, Compound, 或是Abrasive 的字, 那就是帶研磨的拋光劑. 以上適合歐美系國家出產的大品牌產品, 像是國產品牌, 包含罐子上加寫些日文的, 有時都會亂寫或含糊, 這我就不清楚了. |
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SD的節目如果你用16:9電視看的話，會胖得慘不忍睹.. |
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最好 拍賣網有賣的，有些高級蠟真得很難購買。 Klasse ALL-IN-ONE 這款如何? 小弟目前看中 柯林915 跟 Klasse ALL-IN-ONE 但不知哪款較好? |
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我想你要說的可能是Klasse High Gloss Sealant Glaze 封體吧? 915 棕梠蠟跟Klasse 封體要比較的話, 有點困難. 兩者是不同訴求的產品, 一個是臘品一個是封體. 車子在上臘後, 臘會附貼在車漆上. 好的臘, 像是各大品牌的棕梠臘, 內含天然成分, 色澤上會較豐富, 水亮生動. 而人工化學合成的封體, 在色澤上, 呈現的是高亮度, 但是比較偏向人工死硬的亮, 比起棕梠臘少了些內涵和深度, 比較呆板一些. 第二個不同點就是持久度, 封體的持久度會比臘好, 原因是封體不像臘只是附貼在車漆上, 封體會和車漆的分子作比較緊密的結合. 兩者都各有長短, 但也並不需要硬是兩者擇一, 要選擇其實很簡單, 兩個都上, 先上封體再上臘品! 汽車美容用品太多牌子了, 各大品牌的東西都很好, 要我推薦的話, 真的不知道該怎麼推, 每個人對車外觀呈現的狀態喜好不同. 你可以試試Zaino, 要買的話你需要: Z-AIO, Z-2 (淺色車)或Z5 (深色車) 兩個選一個, 或是兩個都買, 然後調比例. 想要快乾, 短時間內連續推疊的話, 加買Z-FX 催化劑, 用來滴在Z-2 或Z-5 裡, 加速固化. 如果還嫌不夠亮, 還有Z-CS 可以選用, 來拉亮度. 這麼多東西, 有沒有錢坑的感覺 :L. 不過這是很好評的牌子, 沒聽過有人在抱怨的. 如果比較預算型的話, 可以試試Wolfgang Deep Gloss Paint Sealant 3.0, 前製作業看你要用同牌子的Paintwork Polish Enhancer 或是Klasse AIO 都可以, 這也是很多人大推的封體. 另一個也是預算型, 國內較少人使用, 產品有點高齡了吧. 就是小弟目前使用的Klasse ALL-IN-ONE + Klasse High Gloss Sealant Glaze. 以上提到的產品, 網拍甚麼都有. 高級臘品的推薦, 不知道你的車色和價位不好說, 因為也有上萬的. :L 可以跟朋友討論一下, 一起合買. 打臘和封體一樣, 用量都很省, 一車份不過幾cc 而已. 即使堆個幾層, 也足夠幾台車使用. 封體單要自己用的話, 一兩年也用不完, 說不定還放到壞. 臘的話, 3000 塊的臘乍看下很貴, 但一罐可以打個50 幾次, 一星期打一次的話可以用一整年, 算起來一次也不過60 塊錢, 比起去外面給人洗加上臘要便宜太多了, 台北有的地方洗車打蠟還收到1000. 所以話說回來, 即使高單價的臘或封體, 其實都算便宜的了 (歪理). |
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好不好推蠟? 我是想打一次蠟，可以撐久一點的。 |
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如果不考慮Zaino 的話, 我會建議你使用Wolfgang Deep Gloss Paint Sealant 3.0, 好上好下很輕鬆, 而且有棕梠的深度, 持久性也很好. 上封體前, 全車需要"徹底"洗淨, 可用較強力的洗碗精, 例如Dawn 來洗車. 洗完後全車跑黏土, 去除髒汙順便將以前的臘全部清掉, 完成之後再洗一次. 洗完後全車擦乾, 建議使用同品牌的清潔臘Wolfgang Paintwork Polish Enhancer, 搭配超纖維上臘棉, 全車上一次, 等到霧化後再用超纖布下掉. 之後就是DGP 3.0 上場了, 一樣使用超纖維上臘棉, 全車上完後等待30-45 分鐘. 潮濕的環境, 我想最好一個小時以上, 之後在用超纖布下掉. 接著就是等12 小時固化, 這期間嚴禁水氣! 如果環境較潮濕, 需再等久一點, 最好下掉後就拉去曬太陽, 想要堆疊的話也是要等12 小時以後再作. 封體雖然持久性比臘好, 但是潑水性是其弱點. 遇到下雨所形成的水珠, 一開始還好, 幾場雨後會開始趴掉. 不要期待有像蠟品一樣水準的堅挺水珠, 如果你堅持想要有堅挺的水珠和潑水性, 可以在每次洗完車後, 使用Wolfgang Instant Detail Spritz 快速保養噴劑, 全車噴過一遍後擦掉, 來作日常的維護. |
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我想買打一次蠟就好的產品，因為，打蠟傷身體。 |
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AIO 是液態的, 上AIO 前, 車輛要徹底清潔, 至少跑個黏土, 不能有殘蠟. 會難推掉的原因, 有人說是因為如果車輛是單層烤漆或是有殘臘沒有清除乾淨. AIO 倒一些在小型噴霧罐用噴的較方便, 整瓶倒的話, 上下直立反覆一下就好, 不用太多. 引擎蓋約噴三點, 其他板金兩點. 施工大小約40cm x 40cm, 不要太大. 一次處理一片板金然後下掉, 不要全車弄完再一次下. 使用超纖維上臘棉, 使用前弄濕, 再把水擠掉. 擦拭方法用直線, 不要畫圈. 如果先上下擦的話, 接著同範圍左右擦, 這就是井字擦法, 用井字重複跑兩三遍. 跑過的地方會開始霧化, 接著變成接近透明, 這時就可以用超纖下臘布下掉. 上AIO 後如果發現上臘棉是髒的, 洗乾淨後, 再重複上述方法, 用AIO 跑幾遍井字. 以上是AIO 的施工方法. 如果你要久久作一次, AIO 必須搭配High Gloss Sealant Glaze. 弄完AIO 後可以馬上使用HGSG. 一樣使用超纖維上臘棉, 用水沾濕, 擠掉水. 噴HGSH 的量和AIO 差不多, 可以多噴幾點沒關係. 一次上整片板金, 跑井字, 跑一次就夠了. 上完全車後, 等30 分鐘, 如果環境潮濕就多等一會, 時間到後就可以擦掉了, 完美狀態下和上完AIO 一樣, 沒甚麼好擦的. 以後洗車完, 久久上一次HGSG 就可以了. 或是將HGSG 混入市面上賣的UQD裡, 每次洗車完噴一下擦掉也可. 封體的乾燥過程忌水氣, 如果外面大太陽的話, 可以去曬個太陽, 過一下就會開始變亮. 以上個人的施工過程不論是AIO 或HGSG, 都沒有遇到難推的情形. 如果遇到難推的情形, 可以噴些UQD 在難推的地方. |
Klasse ALL-IN-ONE 是濕的時候推蠟還是乾的推蠟?
我之前都是打蠟棉球(拋棄式)，因為便宜，不用清洗，用 Klasse ALL-IN-ONE 是否要用打蠟布? |
Meguiars A1214三合一清潔固態蠟，有沒有人用過?
Klasse all in one 有點貴。 |
super106大
srp是以前五年前在洗車廠500L 3500 當然他賺很多︿︿ 看開了 因為我自己去網路看才2500 後來又找到1L 2500 所以我還有大概800CC SRP未用完 既然不建議混用封體劑 你建議是？ 因Klasse AIO All in One 加上 Klasse High Gloss Sealant Glaz 500CC二罐才1800左右 但單EGP 500CC 就要1800 怎看還是Klasse划算 但SRP未用完也真浪費阿 請問您SRP 500ml+ EGP 1liter 這兩罐合起來約2400是在哪邊看到的 不知單購EGP 是多少？ 引用:
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不知道這樣會不會有廣告嫌疑.
我有看到325ml EGP $1450. http://goods.ruten.com.tw/item/show?21203013695282 500ml SRP + 500ml EGP $2400 http://goods.ruten.com.tw/item/show?21205189307907 上面同個賣家, 500ml SRP $900, 500ml EGP $1800 Klasse 確實比較便宜, 但是Klasse AIO + Autoglym EGP 我不知道結合性如何. 既然你都已經有SRP 了, 還剩那麼多, 添購一罐EGP 配一套, 也是不錯的選擇, 那位外國人的測試也是4個月+ 剛剛想到你說SRP 是五年前買的, 不知道這段期間有沒有保存在冰箱裡, 如果已經油水分離, 怎麼搖都不會溶合, 倒出來一開始都是水狀, 應該就可以丟了. 如果SRP真的壞了, 建議你 Wolfgang Paintwork Polish Enhancer + Wolfgang Deep Gloss Paint Sealant 3.0, 我看到拍賣上enhancer 16oz $650 + 3.0 是分裝8oz $590. 引用:
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Klasse 這兩罐都是液體, 擦拭之後會逐漸霧化變乾, 乾了後建議用超纖維下臘布擦掉, 我沒用過棉球不清楚. |
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要無研磨成份和重持久性, 同品牌有Meguiars' Hi Tech Yellow Wax, Meguiars' Gold Class, Meguiars' NXT 2.0. 台灣代理賣的美光, 價格有點過高... 照你的要求, 價位低一點, 持久性好, 久久上一次臘. 可以用Finish Kare 的Hi-Temp Paste Wax, 也是那篇外國人四個月測試後有存活下來. 一罐$480, 不過亮度不佳. 亮度要好一點, 同品牌Pink Paste Wax, 一罐$550. 這兩罐都是固臘, 上的時候不要上到膠條. |
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它是不錯的臘 但我想找找看有沒有更好的臘 845等等的 我自己是覺得不持久 雖然我每2~3天就打一次 但...撐不久的話 感覺就很差 以上 心得分享^^ |
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這是幾年前的多種類臘品和封體的持久測試文, 蠻好玩的, 參考看看.
臘品 http://www.detailingworld.co.uk/foru...ad.php?t=76435 存活下來的有: Autoglym Hi Def Collinite 915 Marque D'Elegance Poorboys' Nattys White & Blue Race Glaze 55 Swissvax Divine, Mystery, BoS and Concourso Victoria Concours Zymol Vintage and Glasur 封體 http://www.detailingworld.co.uk/foru...ad.php?t=85205 存活下來的有: Autoglym Extra Gloss Protection Chemical Guys M-Seal, Jetseal 109, Speed Amor Klasse AIO and Sealant Glaze Finish Kare Hi Temp Paste Zaino AIO, Z2 and Z5 Wolfgang Deep Gloss Sealant |
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感謝回覆 那是後來買的 是還是能用
我大概知道該怎做了 謝謝 另請問為何推薦 Wolfgang而不是Klasse？？？ 引用:
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Wolfgang 較有水感, 持久也不錯, 最主要是施工容易, 抹上擦下很簡單, 不會有意外. 補一下用相機照的Race Glaze 55 洗車上臘後約半個月的狀態. |
今晚又花了2個多小時洗車兼打蠟，真是身上所有可以濕的都濕了.....
按照Super兄的建議，洗完最後用平角度自車頂洗一次慢速水流，果然留下的水珠非常少，濕上就不會像上回一樣在一攤水珠間掙扎上蠟，上完蠟也幾乎完全乾了。 一樣使用冰鎮法，這次有經驗了，提前兩天用保鮮盒作了兩塊冰塊，也將845先冰到冷藏室去，洗車時還不拿出來，直至打蠟前才甘願地從冰箱取出，兩塊大冰塊則直到下完蠟還沒完全溶解，讚! 由於今晚長時間用車，因此打蠟前掀開引擎蓋晾了兩個小時左右才開始洗車，但引擎室仍明顯有餘溫，因此蠟是水線以上全部上過，才上引擎蓋部分，盡量避免久置溫熱造成蠟影的可能。 今天大概因為水珠不多，跟上次比較下，感覺蠟下得較厚，已經一直提醒自己減量，但沾蠟後第一擦總是濃得化不開的蠟，期間盡量將他推出延展，幸好最後均順利下掉，地下室光線下看來OK，不曉得明天大太陽下如何就是..... @@" 今天因上完蠟車就乾了，因此就直接用美光下蠟布乾下，請問Super兄，您會建議弄濕下蠟布作濕下嗎? |
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845 有水就很好延展, 不知道你那地下室的光線如何, 抹過去感覺好像沒抹夠, 但其實在某些角度看都有清楚抹過的痕跡. 第一擦濃得化不開, 感覺好像用得太多了. 我都用乾布下, 下到最後會有點微濕. 我想如果不是碰到難下的情形, 或是有臘影的問題, 用乾布就可以了. |
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先說一下 柯林845，柯林845是液態的，也就是一般人說的乳蠟，超好推的蠟，但是，還是固態蠟(硬蠟)持久，如您車有細刮痕、太陽紋，就不適合用柯林845，柯林845沒有補平細紋功能。 柯林845，倒在海綿時的量，不容易控制，常常用量太多。 我還喜歡固態蠟，就是有修補細紋的。 |
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填補細紋的Glaze 鏡面劑, 深色車的話Poorboys' 的Black Hole 效果不錯! 淺色車的話, 用Poorboys' 的White Diamond. 這些產品都是洗完車後, 在上臘之前使用的, 值得一試! 覺得倒太多不好控制量, 使用小型的分狀罐會很方便喔! http://www.autopflege24.net/ap24shop...W/o/Wolf-6.jpg |
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幸好845乾得非常慢，居然12小時後還可以下掉....讚! :D 難怪我上回打完覺得兩天內都有點油，到第三天才硬化。 下回我要用分裝罐擠出來用。:) |
最近也弄了845來玩~似乎也是上太厚~加上車子擦太乾~導致難下蠟@@ 可能還抓不到要領~
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對太陽紋有效嗎? |
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另外845冰鎮後呈現半凝固狀態，也比較容易控制擠出量，我已經更換尖嘴分裝瓶施工了... :D |
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有效, 但沒有100%, 看太陽紋多嚴重, 一般約60-70%. 參考一下這影片 http://www.youtube.com/watch?v=MYqhL6DrAPo 或是這個範例 http://www.cleanyourcar.co.uk/forum/...ic.php?t=14286 |
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物美又價廉, 深色車像你的墨綠色都可以使用. 上的順序是: 洗車, 擦乾, Black Hole, 你想上的臘. Black Hole 上完即可上蠟, 之間不用等. |
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一點點心得分享
一般來說 考慮到便利性 棕梠蠟是可溼上溼下的 當然效果不會比乾上來的好(持久度) 前面幾位前輩推薦的蠟品 我都有用過了 基本上漆面保護的好 亮度應該都差不多的 但是有些蠟品比較容易黏灰塵 (但這對一兩週洗一次車的人比較沒引響) 如果常自己處理車子 我真的比較建議溼上溼下 比較沒這麼容易刮傷漆面.... 口說無憑 |
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一罐要600，你那有沒有可以分裝的，賣半罐給小弟呢?怕一罐太多用不完。 :D 上完Black Hole以後不等12小時陰乾，直接上845，不會滑臘不好上嗎? https://encrypted-tbn2.gstatic.com/i...HxT7QmKwmUhBJQ 這裡有另一個介紹影片: http://www.youtube.com/watch?feature...&v=d1_9eyADBzs |
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http://i311.photobucket.com/albums/k...l/DSC03095.jpg http://i311.photobucket.com/albums/k...l/DSC03106.jpg |
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上完black hole 後可以直接上蠟, 不會不好上, 感覺一樣. 上black hole 可以使用機器會較輕鬆也較均勻, 我這有. |
Super兄:
今早去買了Poorboy''s World black hole，Wolfgang 沃夫岡封體 (DGPS 3.0 ，也跟進你的腳步，玩玩封體+上臘的步驟，看看成效如何。 請問封體，黑洞與臘之間的先後施作順序，可以告訴小弟一下您的經驗嗎? 依照上回您的文章，似乎我要先用沙拉脫將全車的臘都先洗掉，才能上封體對吧? 上封體前，黑洞是否要先用以填補細紋呢? 或是封體後才上? 封體似乎需要堆疊，如果打算堆疊三次，請給我建議的施作方式，含等待的時間等等。 謝謝您指點。 :D |
喔, 跳進來啦.
洗車徹底洗乾淨, 可以使用 "有效" 的沙拉脫, 強調有效是因為有些國產大品牌的沙拉脫去油汙力都很弱, 像是泡舒, 連碗都洗不大乾淨. 接近車底部分噴點去柏油, 用洗碗精洗車洗過一次後, 有些頑強的臘可能還在, 這沒關係, 因為接下來要用黏土. 黏土買來後都一條一條的, 要使用的時候浸到水裡, 然後用手搓成圓球, 變成圓球後, 用掌心壓成圓片, 用圓片在鈑金上塗抹, 發現髒了變黑變褐色, 就把髒的往內揉, 再搓成圓球, 然後壓成圓片, 讓新的一面跑出來, 一直重複. 黏土變色了不要偷懶馬上搓, 不然繼續使用會刮板金. 使用時的重點是邊跑邊噴潤滑劑, 你可以準備一個飲料罐子裝噴頭, 罐子裡使用較濃一點點加水的洗碗精或洗車精. 這樣就可以一手邊跑一手邊噴, 確定跑的範圍前徹底噴濕潤, 不然也會刮板金. 潤滑劑不要添加去柏油類的溶劑, 這樣黏土會溶掉. 黏土美光的還不錯, 有分兩種, 買細的就可以了, 不要用潔朋的, 很容易溶. 跑完黏土後再洗一次車, 之後全車擦乾, 就可以上黑洞. 建議用超纖維上臘棉, 用量會比海綿省, 一次跑一個約前臂長寬的區塊, 井字直線跑法, 約2-3次. 跑完後過幾秒或一分鐘, 等黑洞乾燥霧化後, 就可以用超纖布下掉, 單上單下. 甚麼是 section pass overlapping 井字跑法 http://www.youtube.com/watch?v=Q70g83mnTn4 黑洞弄完後, 開始用DGPS, 也是用超纖維上臘棉. 直線跑法, 2 -3 次就可以了. 全車一起上完後, 等一個小時, 之後用超纖布下掉. DGPS 固化需要12個小時, 這期間非常忌水氣, 乾燥固化的過程禁水, 所以要挑好天氣. 你可以挑一天早上起床後就開始弄, 約到中午左右完成, 之後開到大太陽下曬一下. 這個影片有教如何用手上, 及使用 straight line 直線跑法來上DGPS 3.0 Part 1 http://www.youtube.com/watch?v=HMI4jmsH87s Part 2 http://www.youtube.com/watch?v=pbxddL93sUY Part 3 http://www.youtube.com/watch?v=faPaztk8uqI 上完DGPS後, 想要再上臘或是再堆疊DGPS, 都要等12小時以後才能再使用, 頂多二層DGPS 就非常足夠了, 再多感覺差異不大, 其實第二層外觀上看起來也差異不大, 上個蠟保護則非常建議. 或是先不上臘也可以, 試試看心得, 比較看看和之前上臘後的差別, 像持久度, 惹不惹塵, 撥水性, 亮的感覺. 整個過程如果疊兩次DGPS: 洗車 > 黏土 > 洗車 > 擦乾 > 黑洞 > DGPS 3.0 > 12小時後DGPS 3.0 > 12小時後上臘 等待12小時後想再疊或上臘, 如果車都沒開出去在車庫裡, 用水沖一沖和慢水流過, 去掉灰塵後即可. |
| 所有時間均為台北時間。現在的時間是 10:55 AM。 |
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