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以E46 330搭配一般的TD06 在供油點火調校得宜的前提下 :em17: 如果只是打個低增壓(0.4內) 是還承受的了不用特別強化 一旦增壓值超過0.4 首先就要面臨到 自排變速箱的耐用度不足 建議一次到位直接昇級成手排 增壓值若是超過0.6~0.8 則要考量汽缸床墊片及汽缸頭螺絲的強度 必需要強化車身底盤及加強相關冷卻系統 增壓值超過0.8以上 則要更換鑄鐵本體強化肚內 及強化傳動系統等 以上提供給大家參考一下囉 :em25: |
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小弟是真的非常愛e46的 :em15: 經典優雅又動感的外型 底盤稍微改裝一下 操控充滿著樂趣 動力經過渦輪的加持 更是沒話說 跟新車比起來可說是毫不遜色 實在是找不到不愛她的理由耶 :em03: |
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其間修修改改的 總共約一年多吧 :em06: |
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小弟不過是野人獻曝 權供大家參考罷了 :em25: :em25: :em25: 二位也可提供一下經驗 互相交流一下啊 |
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請享用 http://www.youtube.com/watch?v=vVzCCZuHVYE |
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好友也對您的E46的改裝覺得很佩服,一部E46能擁有極致的動力輸出,可不是簡單就做的到的,相信您一定花了不少心力.. 當然,金錢也是少不了的!! :em15: |
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[這篇文章最後由大順在 2010/08/03 01:30am 第 1 次編輯]
小張加油 你的精神值得褒揚 |
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小張是我们改裝的
精神領袖 |
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下次真想看他動力提升隻後再龍潭是否可以再締造佳績..... :em02: |
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小張哥: 有您指導,相信更多車友會來上您的課。。 |
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績優之車友讚啦愛死你的車了
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