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壓縮機內部咬死產生鋁屑是沒法修的喔~修好也不完全 |
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只有做汽車冷氣系統 其他保修問題就別問了 , 因為老闆小吳也不會弄 哈哈 擎逸電話 (02) 2291-6020 , 過去要先預約喔 !!! 推薦原因 1.專門店 2.服務態度良好 3.後續保固不推託 我的36幾年前在那換整新的壓縮機 約定保固一年 , 運氣不好一年半壞了 已經有再花錢的打算 , 小吳檢查後直接再換了一顆 (含白干&冷煤) 結帳時只收三千五 且換上的這顆保固兩年 ~ 供您參考 您可以說是位 黑36/藍46 的陳先生介紹的 , 或許可以優惠點吧 ??? |
如果能先分享幾家維修店就更好了
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請問台中有可修壓縮機的店家嗎謝謝
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CCT的優點就在此
車友分享經驗資訊省荷包及免走冤枉路花冤枉錢 |
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今年三月底我在湖口鴻誠更換冷氣系統如下: :)
副廠新品壓縮機,冷氣散熱排,風扇,所有冷媒導管,活性碳Filter,乾燥瓶etc. :D 目前冷氣超級冷~^O^ :D:p:) 以上與各位先進分享! ^.^ :):D BR, Kevin in 新竹市/歐規525iSE, 里程over 435,400KM |
這樣花多少呢?
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身邊一個36車友 , 五月份也將冷氣系統整個翻新 花費六萬多 ~ 超冷 拆中控檯 換風箱 冷排 熱水箱 壓縮機 高低壓管 另個車友的家人 開車時 沒注意水溫 , 失水開到熄火 整顆燒去 ..... 之後請保養廠找顆外匯的M52引擎來 將內部整理後再裝上車 (因外匯也是中古品 不想之後再拆一次 所以先拆解整理) 加上引擎週邊的大小零件換新 , 也花費十多萬 ..... 說真的以M50/M52引擎的年紀 不管是在哪款車型上 願意這樣花下去的 真不多 ..... 連M54都不見得會這樣搞了 |
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全新的變速箱 少說四十萬起跳 ..... |
那間鴻誠在新竹滿有名氣的
現在保養廠的觀念都想省事 翻新品因為不是整顆翻新,只是把有問題的部分維修,所以才會發生像樓上車友 的情況,換了過3個月又壞其他地方 如果保固內再換,工資是保養廠自己吸收 所以都想省事,建議車主換新品 而且舊的還可以跟翻新廠賣錢 多賺一筆 |
Yes, 單是冷媒導管全更換就蠻高檔了~:):D
目前冷氣單開一級風就很冷了~:p 一般無心的車主應該 just 頭痛醫頭, 腳痛醫腳 + 又想省錢Cost down...:mad: BR, Kevin in 新竹市/歐規525iSE, 里程436,808KM 引用:
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天啊!原來一顆正廠的冷氣壓縮機這麼貴
在這個低利的時代每個人都希望不要跟自己的荷包過不去 就算是開BMW還是得斤斤計較低 |
有這麼貴?
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請問外匯翻新品大概會是多少? 需交換嗎?
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感謝分享
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我的壓縮機也面臨要更換的命運
上週六超熱~ 車門後發現冷氣都是熱風,冷度是0 後來開去平常都會去的保養廠檢查,發現冷媒不夠了~ 因為之前才做過測漏,換了一個小小的橡皮圈,冷氣就過一直很冷到現在 檢查一下發現壓縮機很油... 感覺像是冷媒 補些冷媒後,然後在檢查也發現高壓上不去 老闆建議更換壓縮機 目前詢價外匯是$7000 請問這價格OK嗎? |
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加上運費等/進口關稅 & 台灣店家的工資/保固 , 只收七千 似乎太便宜了... 外匯 這兩個字 , 只是比較好聽好賣而已 多數都是台灣翻修的 @@ 通常翻新品保固期越長 品質相對好 , 但價格也較高 !!! |
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而且還需要把原本的壓縮機給廠商 若是這樣~ 這價錢OK嗎? |
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我問到e39的一顆全新denso 15000,翻新品7500(須對換),以上價錢是材料費直接跟工廠拿,不含工資。
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但八成不是國外進口的翻新品 ..... |
要小氣養車!!哈哈哈!!
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所以才需要大家彼此多交流
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又上ㄌ寶貴一課!謝謝各位前輩
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如果還要多開幾年,換denso新品
個人經驗換中古翻修品,耗油.異音隨之而來 羊毛出在羊身上 |
小弟的04年e46也面臨換壓縮機的一步
車廠報價整裡的一顆9000保固半年 工資+冷媒2200~ 給各位參考 |
中古翻修品也並不便宜,才保固半年,有點說不過去....
:L |
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還好還沒換正在享受自然風 |
壓縮機怎麼會這麼貴,沒道理。好險有這個網站可以分享資訊。
錢難賺,王永慶都這麼節儉了,我們哪有條件揮霍。。。 |
感謝分享…
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謝謝! |
前輩,煩請提供相關資訊讓小弟見習...感謝先!!
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可以參考一下我最近PO的心得
http://www.bmwcct.com.tw/forums/thread117004.html |
感謝carrey大分享!!謝謝
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請問發電機要去哪整修 高屏區
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Nice
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想請教一下 壓縮機壞了是不是有風不冷? 開強風吹到最後會有點臭臭得味道
可是我開AC的時候還會降速後再提速 這是能確定是壓縮機麻? |
各位大大能引薦雙北的的保養廠嗎,小弟的壓縮機也該修了
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擎逸汽車冷氣 - 新北市五股區新五路二段121號 電話 (02) 2291-6020 - 小吳 |
方便PM維修廠嗎?
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副廠新: 其實也只是外殼開模,內部零件還是舊品。
真的是內外都是新品的副廠很少,畢竟關鍵零件和精度是無法跟正廠供應商 (DENSO、Valeo ... )相抗衡。良率也低 搞不好翻新件品質還勝過所謂"副廠新"。前提是要有技術的專業翻新廠,能提供關鍵零件的更換,甚至能取的OE and OEM PARTS,在國外Original parts rebuilt 的市場價位是遠高過副廠件。 其實大陸零件黑心,台灣也沒好到哪,用一些名詞混淆。不少廠家對於供應商把關度低。 台灣喜歡比價cost down.但卻忽略品質才是長久經營的方向。工廠專業度也不夠缺少求證,不少零件商充其量也只是買賣業,這樣價位拿到的貨能是真的? 是掩耳盜鈴還是真不懂? 也可能是環境因素,需求面要求低價,工廠為了生存也淪為此等狀況。 所謂 【殺頭的生意有人做,賠錢的生意無人做】 敢貼標以假亂真,外匯 副廠新當真品賣我相信大有人在,但你買到不會懷疑有問題。 食安問題的省思 台灣從仿冒到追求品質(MIT)但我發覺台灣開始輪為cost down ,現在要比價尤其電子業 遇到阿陸必死,再不往品質真是讓人擔心,好東西都往國外,在台灣無法賣。 |
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感謝大大分享
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冷氣壓縮機
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我換翻修品加耗材共16000元
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冷氣很重要XD
感謝分享~ |
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