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請把高速公路的內線道讓給維持最高限速的車使用
每個人都有路權，讓不讓道自己決定！！車流量大時，還慢慢開，你不趕時間，我很趕時間！！
車流量少時，就算你開150，我也不需要你讓道！！ |
請把高速公路的內線道讓給維持最高限速的車使用
總而言之---龜速車禁止佔用內側車道
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請把高速公路的內線道讓給維持最高限速的車使用
龜速車佔用內側車道 我們1起鄙視他.......
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請把高速公路的內線道讓給維持最高限速的車使用
[這篇文章最後由高雄霖阿在 2008/12/11 10:25pm 第 1 次編輯]
什麼人都有 就看有沒有道德 10年前還沒哪麼嚴重 10年後道得沉淪 |
請把高速公路的內線道讓給維持最高限速的車使用
[這篇文章最後由阿輝輝在 2008/12/11 11:35pm 第 2 次編輯]
真的就是什麼人都有什麼話都有 就像----------------------------不會開船-嫌溪灣 真沉淪真墮落啊 |
請把高速公路的內線道讓給維持最高限速的車使用
台灣的車，根本不按法規在跑。 市區飆破百，國道只開7-80公里。 |
請把高速公路的內線道讓給維持最高限速的車使用
http://tw.youtube.com/watch?v=knvN97rnCuE&NR=1
:em06: :em06: :em06: |
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純個人經驗分享 二高為例
所以現在開高速我都開在最外道...你沒看錯 通常最外道會走的就是大卡跟大貨車 龜車反而不多 我走最外道至少都100+在跑 很少在煞車跟逼車的 因為前方車子不多很遠就看到都一超就過 而且通常也是定速在跑的 大貨車通常90~100在跑 還是有熱血的會衝110 反而在最內道常常110衝了一段 前方又一台未滿100的車子擋住 這時候又要急煞又要看右邊有沒有車 從右方超車又不是什麼正常的方式 開的氣的要命 尤其是爬坡道時 真是不知道那些車在開什麼 明明就寫慢車靠右了 這時候就可以發揮六缸的實力 往上坡狂衝 現在上了高速就很少在踩煞車了 不過還是有原則 看到大卡 趕快超過去拉一段距離 就可以獨走很大一段了 主要是緩衝時間長也可以控制步調 (趕路的人通常不會白目在外線逼你車 很少碰到) 發現這樣開很省油也不會差開內線時間太多...純分享 |
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爬坡道我都會靠右邊走, 特別是林口這段. 內線車衝到快頂點時都紛紛慢下來,有時會慢到六七十, 又不會kick down補足車速. 跟在後面只有突增困擾跟耗油....
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我都先用遠光燈閃幾下.告知前面車我要超車.如果前車沒有加速或靠右車道.我會再閃幾下遠光燈.同樣閃遠光燈5次後.前車如還是在原車道慢速行駛.我就會等機會超過前車後.開始放慢速度到60公里讓他受不了一小段路後.然後全油門揚長而去.爽爽爽爽爽.............................................................
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請把高速公路的內線道讓給維持最高限速的車使用
其實很多車主是神經大條沒錯..但是我發現更多開車族根本把車內的後視鏡當成裝飾..根本沒有隨時隨地注意後面的情形..這也是最主要的原因之一!! |
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引用:
常看到 堤頂路段有鐳射 射汐止到堤頂方向的車 不會在那裡吧? |
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我常常遇到是...在一高....如果前車都開到105了...我開110-120逼近...我可以閃燈請他讓道嘛?...對方倒底要依照法定的最高速讓車還是當時的最高速讓...
PS...我覺得任何激烈閃燈或後續的"動作"...盡量少做...很多在高速公路被莫名的開槍例子還蠻多的... |
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是啊..我就是在堤頂中標的...汐止過內湖時被射到的
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今天從虎尾回台中,90%的路外側比內側快,唉......大學錄取率那的高有用嗎??沒有一個看的懂高速公路的告示牌
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若是中線都沒車, 內線的死活不干我的事, 反正我就走中線就是了
但我最幹的是中線車道車流多卻又比內線快, 而我又被卡內線切不到中線, 在二高南下過機場聯絡道後, 外側車道和其左邊車道真的比較方便, 除非是碰到聯結車或破舊的小箱型; 走雪山也一樣, 媽的, 進隧道前要賭運氣, 車道選錯就完了, 之前就真碰到真的只開70 然後一直看到右邊的車一直不斷過去 我認為應該縮小最高與最低速的速差, 再來每隔二百或一百五十公尺在車道分隔線加劃一個不用太長但足以辨識的橫標線, 若中線車道在兩個標線內無車子, 而內線車道的車子的位置大致在兩個標線維持十秒時, 任何人均可以錄影存證方式, 向國道警察舉發, 然後直接吊照就好, 免得讓人認為是在搶錢 |
真的該好好宣導一下
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引用:
非常認同大大的想法......希望有那個交通部長有這麼膽量跟能力做修正... |
高速公路會塞車...
這些佔用內側車道的車也是原因之一 他開80... 他後面20公里處塞車就是因為他... |
超速都來不及了:)
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我想這應該是那些龜速人的通病
擋住不動~自我感覺良好的速度 這實在很難把他請走 也不知道有甚麼很好的方法可以把牠請走 例如打電話給國道警察 還是打到警廣~!? |
內側車道為超車道.........既然不超車,何必開在內線,時速多少似乎不是重點..
中線比較安全...............狀況發生時,兩旁都有可以閃躲的車道... 增設時速感知器............部分防止超速路段,有種顯示表,可偵測通過車輛之時速,以警示用路人,如增設於內側車道,可讓駕駛人比對車上時速表與實際時速的誤差,讓駕駛人修正行駛速度 當龜車占用內線車道........可予以警示,超越至龜車前方,放鬆油門,"不踩煞車",緩緩減速至龜車變換車道,~ 超車之後..煞車減速,有逼車之嫌 ~ |
在下人以為這是一種習慣問題~~~應該是說用路習慣 之前還遇過禮貌性的 閃燈 結果前車卻故意踩煞車或 開的更慢...................(讓我當下傻眼)
有的人就是認為"路是拎杯的 啊我就開到速限了 有本事就超過去" 其實 個人以為這不是一個好的習慣...... 因此我都會呼籲周遭的 親朋好友開車時不只要看前面也要經常注意後視鏡 若後方來車高速逼近時 要嘛就直接加速(不要擋道) 或是退到右側車道 因為最內線車道 本來就是要讓最高速的 人優先通行 |
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你在他面前煞車比他慢他還會閃你登按你喇叭好像是你的錯 甚至還會po行車紀錄器上網說惡意擋車 都不想想他自己違規在先 太多這種駕駛 想到就氣 |
我放棄啥鬼內車道是超車用，常遇到喇叭、閃燈、逼車、貼屁股一整路都沒反應，最可惡的還會跟中線並排....！！
年節或長假車流大，幾乎沒大車，這時反而外線車道平均車速最快，今天北上平均12～13格，最快有15格，現在除非修法明定，要不然一堆人咬著法條在開車。 如果無聊可以去01搜尋一下關鍵字，幾乎多半都是這些人...... |
高速公路上也常有標示"內車道為超車用車道.請勿長時間暫用內車道"
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有些是老年人開車當然比較龜速 是該體諒
但我看過一邊開車一邊看小說的駕駛 而且又是下班時間 雙線道 他就霸占一線道了 這種人才是該打... |
世上人百百種,開車的年齡層也很廣
通常慢速車又占線的一定有原因,是我超過他之後 以短暫的1秒鐘看到的景象所判定的結論 不管男女都一樣~講手機一定慢 不管男女都一樣~旁邊有長輩一定慢,長輩會碎念 太快不行會怕,中線大貨車靠近會怕~奇怪甚麼都怕那何必開車??? 不管男女都一樣~旁邊有小屁孩也慢 不管男女都一樣~下大雨一定慢,而且還給他閃雙黃燈! 我真的不懂下大雨閃雙黃燈是誰發明的,還一大堆人響應 我是從不閃的,而且還越開快,心想一定要趕快離開這些 慢速車不然有狀況想必... 通常我開車會注意路上各種大小車行駛狀況來判定 要怎麼行車...好像是常識ㄟ... 還有一種很怪,就是不讓你超越他那種 一開始慢速佔內線,當你要超越時他又加速~實為不解?? 這都還好~當有天你開在國道,發現在你旁邊開黑色"頭又大" 偵防車!!!要小心是紅螞蟻驅動者~~以上個人心得 |
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他有路權但不是在內線, 龜車的路權是以不影響他人為起點. |
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遇過閃燈 按喇叭會閃的100台裡面大概只有5台. |
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超速是他的事, 你幹嘛擋! 會問這種問題表示你的用路觀念需要修正. |
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不管跑哪一線道最高速限都是一樣 讓不讓超跑不是你決定他超速你就可以不讓, 超速的法律問題有執法人員決定, 請弄清楚! |
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引用:
打給國道可能龜車已經下樓梯了，警廣不是每個人都會聽..... 就算他有聽警廣，但是他如果認為他龜沒犯法，他還是不讓！ |
會在內線車道散步的
請大家注意觀察一下 他上匝道要匯入主線道的時候 通常是不打方向燈 然後一次變換三個車道 進入內側車道的!! |
正確的行路觀念比較重要，內車道是超車用的!~
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引用:
還差一點才是更正確的..... 內車道是一般可以行駛的(還要最少保持最高時速)..但是要常常注意後方有沒有更快速的車輛..如果有的話..一定要讓出車到讓後方更快速的車輛先行通過...才可以繼續在內車道行駛.......... 如果沒有辦法做到這樣...那還是乖乖的不要開進內車道.....避免妨礙到其他用路人......... |
https://www.youtube.com/watch?v=4YviN1Jy0SM
台灣的駕駛像影片中的人多的是，大家一直駡一直駡一直駡.............，但是再怎麼駡似乎都沒用，只會駡到自己一肚子氣、駡到自己腦中風、駡到自己歸爛趴火....但是卻毫無效果....。哎 |
台灣愛當『路隊長』的一堆
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引用:
他有路權，可是大家都有路權，他的路權影響了大家的路權與安全， 超車發生意外誰人負責，意外兩造都會很OOXX吧！而那「車隊長」早就直直開走了。 如果只是用老思維，慢慢開最安全，那就請下高速公路，開普通道路路肩，人下來用推的最安全了!哈! |
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萬一遇到一個超車後急殺車的車子.....那可慘了 |
真的覺得有必要再教育，常常一堆慢速車占用內車道
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