BMWCCT台灣車主聯誼會 - 優惠車友手機"原廠電池"跟廣角120度大螢幕行車紀錄器可參考1下原廠

一般新電池在使用前應先完全充飽，手機顯示低電壓警告時，再重新充電。
新電池剛開始使用時會有待機時間較短的現象，大約充電、放電 3 ~ 5 次以後 (使用約一至二週左右) 才能發揮出最佳效能。
一、安全性方面的差異(原廠電池與非原廠電池的優缺點)：

甲、原廠電池：在內部電路構造與使用材料方面，皆已針對該款手機做最佳化的設計，讓原廠電池在手機上運作時，維持最安全的狀態。
乙、非原廠電池：以規格相近的電芯及模擬原廠設計之保護電路製造成品。
二、國際通行的設計：
甲、原廠電池：歐、美、日的原廠電池設計時便以全球化為考量，高溫、低溫、潮濕、乾燥的容忍範圍都較大。
乙、非原廠電池：能在台灣的環境中使用為原則。
三、品質方面的差異：
甲、原廠電池：出廠前會經過嚴格的品質管制，達到原廠設定的標準後，才會將電池附在手機內或送至市面上銷售，以免因電池問題進而影嚮到手機效能。
乙、非原廠電池：出廠時的品質難以掌握，真的要看廠商良知了。
[br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 三菜10圓 在 2009年03月10日 09:17am 時新增 -=-=-=-=-
為何市面上的手機電池價格差距這麼大？
因內裝電芯的材質、容量、規格、產地、品牌、出廠年限等相異而價格不一。
電芯之保護電路板及使用的接觸點材料不同。
電池組之外殼及漆料材質不同。
電池組因原廠品牌、OEM品牌、台製品牌等不同，而有價格上的差異。
電池組因組裝產地、加工廠等不同，而有價格上的差異。
電芯以日系品牌的品質最穩定，單價也較高，故偽冒日系電池的現象也最多。
知名系統客服門市、連鎖門市的售價普遍較高，但不一定較好。
注意：有些不肖業者為了降低成本而偷工減料，不但省略安全保護元件，有的內裝還使用回收電池或回收電路板，使消費者權益嚴重受損。
[br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 三菜10圓 在 2009年03月10日 11:42am 時新增 -=-=-=-=-
"原廠手機電池"內部應該都會裝有「熱敏電阻」、「過電流斷電器」或「保護電路板」等安全保護迴路，電芯本身也有多重防護設計，能有效防止電池因不當使用所造成的過熱或短路現象，不但保護電池和手機，更保障您使用手機的安全！