BMWCCT台灣車主聯誼會
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-   -   Golf GTI (http://www.bmwcct.com.tw/forums/showthread.php?t=75333)

yusuke7126 2011-07-12 09:38 PM
引用:
作者: ckeyckey (文章 780591)
小弟某一天凌晨去樹林買永和豆漿 經過大安路上
被一台GTI海放 後來那位GTI車主一直跟著我到永和豆漿
因為那間永和豆漿生意很好 要排隊 那位車主跟他朋友就排在我後面
故意講很大聲的說 BMW只是開名牌的 上次在18標一台335I被我海放!!
聽了真的很不爽 很故意在我後面講 後來買完還一直跟著我回家 他才離開
延路一直想跟我跑...小弟知道一定被電假的 所以慢慢開回家...
只是心理好不甘心阿....有想上M5引擎的衝動....悲慘的E39 523I留...
會跑也不需要那摸囂張吧!

韓特 2011-07-12 09:41 PM
引用:
作者: yusuke7126 (文章 780972)
會跑也不需要那摸囂張吧!
看來不落不行....

durmer2000 2011-07-12 11:40 PM
引用:
作者: babyface (文章 780621)
DSG修到叫媽媽~_~＂
哈哈..修到叫嬤嬤

vt小羅 2011-07-13 12:48 AM
Gti改很大的都很低調!

胖子68 2011-07-13 12:57 AM
好奇GTI 能海放335??? 有人能解答一下嗎???

babyface 2011-07-13 01:10 AM
引用:
作者: 胖子68 (文章 781090)
好奇GTI 能海放335??? 有人能解答一下嗎???

兩部車都全原廠來說

GTI 2.0t(200P) VS 335 3.0t(306P) 你覺得勒????:D:D:D:D

胖子68 2011-07-13 01:14 AM
哈 哈>>>這就是我的疑問>>>怎麼可能海放>>>GTI 自己放掉吧

志鋒 2011-07-13 01:25 AM
引用:
作者: babyface (文章 780827)
下次335借你開去買~~~:D:D:D
紅姑檳榔 妹好虧 你也跑去哪阿 哈哈

內湖阿傑 2011-07-13 01:29 AM
引用:
作者: babyface (文章 780666)
"女生出去烤肉聯誼" ==>沒糾我!!!感覺差了!!!!你恩災我單身三年了嗎!!!!????:mad::mad::mad::mad::mad::mad:
你最好..說謊雞雞爛掉!!

babyface 2011-07-13 01:39 AM
引用:
作者: 志鋒 (文章 781097)
紅姑檳榔 妹好虧 你也跑去哪阿 哈哈
檳榔妹等級太高~~小弟我虧不起:D:D:D:D

引用:
作者: 內湖阿傑 (文章 781099)
你最好..說謊雞雞爛掉!!

哈哈哈~~系斤耶!!!!!:D:D:D

cheyi1130 2011-07-13 01:55 AM
我的320CI也是在山路上被山葉的CUXI電假假的,後面還有載妹..........落差更大,只能說我心已死

低調淞 2011-07-13 01:59 AM
渦輪增壓引擎跟自然進汽引擎
本身的條件不同
根本不能夠拿來相比
現在已經進入渦輪時期
等著吧~~!
今年新三~~F30就會上市
一樣是四缸渦輪引擎
到底有多強
到時候就知道

cheyi1130 2011-07-13 02:03 AM
引用:
作者: ㄚ樺 (文章 780457)
版主:您住東部應該很清楚明白...基本上鄉下地方都是vag天下....因為沒有高速公路...! 上星期晚上 在 理想 2位都是小弟高中同學 eos (apr晶片 全段排汽管) vs 原廠 sl500....120以內....eos小贏...一個車頭....直到140後 sl500 才開始有贏面.... gti 0~100 6秒是真的...!!
同學,那您的重改330,0~100六秒也是真的囉!!

babyface 2011-07-13 02:12 AM
站上某台E46 330 100~200KM 7.XX秒........猴腮雷

vt小羅 2011-07-13 08:04 AM
引用:
作者: 胖子68 (文章 781090)
好奇GTI 能海放335??? 有人能解答一下嗎???
Gti車輕，如果都原廠要海放335很難！
一般只要更換nuspeed香菇頭+forge洩壓+apr stage2 晶片+apr全段+s3 intercooler+aem 水噴射+victor二代偉哥 差不多280匹左右！

Vs 2011 原廠 雙離合器dct e92 335

0-100起步gti贏3個車身，100-200贏5﹣7個車身，一直拉到260km,335還是在後面！

但335有改的話 結果就不一樣！gti vs 335 算越級！

嘉豪 2011-07-13 03:46 PM
看來CP值瞞高的！但是聽說一改下去變速箱很容易掛掉

林小智 2011-07-18 11:36 PM
引用:
作者: babyface (文章 780621)
DSG修到叫媽媽~_~＂
朋友的2008年GOLF TDI,實跑2萬...DSG變速箱竟然掛了,重點是我朋友開車是很守規矩的,還好車還在原廠保固,回原廠換了一顆新的!

朋友還說,這不是VW很自豪的變速箱,變速快,所以省油,沒想到這麼爛....

rex570826 2011-07-18 11:47 PM
引用:
作者: 林小智 (文章 783812)
朋友的2008年GOLF TDI,實跑2萬...DSG變速箱竟然掛了,重點是我朋友開車是很守規矩的,還好車還在原廠保固,回原廠換了一顆新的!

朋友還說,這不是VW很自豪的變速箱,變速快,所以省油,沒想到這麼爛....
應該是抽到籤王吧??:p

sosmart1107 2011-07-18 11:55 PM
引用:
作者: 林小智 (文章 783812)
朋友的2008年GOLF TDI,實跑2萬...DSG變速箱竟然掛了,重點是我朋友開車是很守規矩的,還好車還在原廠保固,回原廠換了一顆新的!

朋友還說,這不是VW很自豪的變速箱,變速快,所以省油,沒想到這麼爛....
我朋友也有人開GTI,不過我聽他說也不省油耶
跟我e39差不多

hahavicky 2011-07-19 12:17 AM
VAG的變速箱,罩門...
買車前要先拜拜,我朋友也是新車A4,一年裡坐全載回原廠弄變速箱4次..
氣的他把車賣掉,換Legacy 2.5..

norickpai123 2011-07-19 12:43 AM
其實S2000也不錯唷~4缸 NA就有250P,
若是可以和GTI比較比較

vanlin 2011-07-19 12:45 AM
引用:
作者: babyface (文章 781103)
檳榔妹等級太高~~小弟我虧不起:D:D:D:D




哈哈哈~~系斤耶!!!!!:D:D:D
我要吐巢一下
應該不到一年喔
哈哈哈:p

rymy1122 2011-07-21 10:36 PM
還是喜歡BMW~~~~~~~~~

btts 2011-07-21 11:30 PM
引用:
作者: babyface (文章 781092)
兩部車都全原廠來說

GTI 2.0t(200P) VS 335 3.0t(306P) 你覺得勒????:D:D:D:D
在綠色賽道跑無分等級也無分渦輪車還是自然進氣的車，都是原廠設計。依照專業車手原廠的TEST，在綠色賽道Nordschleife, Germany 測試BMW 335i Coupe 8分26秒 平均時速為147 在2006年的時候做的測試 306匹 / 車重1610公斤名次為169名，而 VW Golf Mk V GTI 8分53秒 平均時速為139 在2004年的時候在做測試 200匹 / 車重為1303公斤名次為241名。這已經很明顯定出勝負，來回差距27秒，名次差了72名。所有新車上市之前都會再此賽道TEST，小弟也開過。有機會再報告心得，給大家參考一下。 http://www.fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html

btts 2011-07-22 12:25 AM
引用:
作者: 胖子68 (文章 781090)
好奇GTI 能海放335??? 有人能解答一下嗎???
原廠不可能的。

hahavicky 2011-07-22 12:54 AM
引用:
作者: btts (文章 785075)
在綠色賽道跑無分等級也無分渦輪車還是自然進氣的車，都是原廠設計。依照專業車手原廠的TEST，在綠色賽道Nordschleife, Germany 測試BMW 335i Coupe 8分26秒 平均時速為147 在2006年的時候做的測試 306匹 / 車重1610公斤名次為169名，而 VW Golf Mk V GTI 8分53秒 平均時速為139 在2004年的時候在做測試 200匹 / 車重為1303公斤名次為241名。這已經很明顯定出勝負，來回差距27秒，名次差了72名。所有新車上市之前都會再此賽道TEST，小弟也開過。有機會再報告心得，給大家參考一下。 http://www.fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html
GTI真的沒有很會跑...但如果本身是開NA3.0以下的,就會認為他很快..

btts 2011-07-22 01:02 AM
[QUOTE=hahavicky;785115]GTI真的沒有很會跑...但如果本身是開NA3.0以下的,就會認為他很快..[/QUO


車重和馬力都需配合，才可以發揮。

胖子68 2011-07-22 01:42 AM
引用:
作者: btts (文章 785106)
原廠不可能的。
我其實也是覺得不可能>>還用到"海放"這字眼>>所以好奇了一下

babyface 2011-07-22 02:01 AM
引用:
作者: vanlin (文章 783848)
我要吐巢一下
應該不到一年喔
哈哈哈:p

那種瞎女還不夠格!!!!不承認!!!!

shin1004 2011-07-22 02:09 AM
引用:
作者: 胖子68 (文章 785129)
我其實也是覺得不可能>>還用到"海放"這字眼>>所以好奇了一下
GTI海放335 ???
我要是聽到原廠的GTI車主這樣說
一定會大笑:D

無名小澤 2011-07-22 02:33 AM
^^"以原裝車335I被GTI海放有點誇張..

A304403A 2011-07-22 03:04 AM
原廠GTI如果可以把335"海放 " 那BMW的車可以都拿去填海了

嘉義小董 2011-07-22 09:27 AM
引用:
作者: norickpai123 (文章 783847)
其實S2000也不錯唷~4缸 NA就有250P,
若是可以和GTI比較比較
本田S2000
F20C引擎 1997CC 自然進氣
250PS/8,300rpm
22.2KG-m/7,500rpm
六速手排前置後驅車
-----------------------------------------
GOLF GTI 1998CC渦輪引擎
210PS/5,300rpm
28.5KG-m/1700-5200rpm
六速DSG雙離合器自手排前驅車
-----------------------------------------
2台車來說也不好比較，但以全原廠來說
起步GTI會稍勝，中後段的力道S2000較飽滿VTEC約5800轉開啟
賽道及山路來說S2000勝GTI

小小謝 2011-07-22 10:28 AM
話說小弟我也海放過GTI 不過是原廠的......
當然不是這台小小小ㄉ318CI ==
是小弟另一台愛車FX35
自然進氣 280P+改晶片+進排氣 約估300出頭P

跟朋友的GTI在68快速跑 起中G市快我一點不過68夠長尾速海放GTI
小弟跑到230左右GTI就開始消失在我ㄉ後照鏡.....最後拉到250上下 == 爽

btts 2011-07-22 11:10 PM
引用:
作者: 嘉義小董 (文章 785183)
本田S2000
F20C引擎 1997CC 自然進氣
250PS/8,300rpm
22.2KG-m/7,500rpm
六速手排前置後驅車
-----------------------------------------
GOLF GTI 1998CC渦輪引擎
210PS/5,300rpm
28.5KG-m/1700-5200rpm
六速DSG雙離合器自手排前驅車
-----------------------------------------
2台車來說也不好比較，但以全原廠來說
起步GTI會稍勝，中後段的力道S2000較飽滿VTEC約5800轉開啟
賽道及山路來說S2000勝GTI
北賽道(Nurburgring Nordschleife )和南賽道(也就是7/24f1德國站的賽道)一起下去跑的成績 gti和s2000比較 請參考http://www.fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html 各項表現如下

1.名次212. Honda S2000
時間8:39.00
平均時速: 143
1999年測試
馬力: 239匹
車重 1260公斤

2. 名次241. VW Golf Mk V GTI
時間 8:53.00
平均時速: 139
2004測試
馬力 200匹
車重: 1303
最終S2000勝出。

徐大帥 2011-07-23 12:07 AM
引用:
作者: ckeyckey (文章 780591)
小弟某一天凌晨去樹林買永和豆漿 經過大安路上
被一台GTI海放 後來那位GTI車主一直跟著我到永和豆漿
因為那間永和豆漿生意很好 要排隊 那位車主跟他朋友就排在我後面
故意講很大聲的說 BMW只是開名牌的 上次在18標一台335I被我海放!!
聽了真的很不爽 很故意在我後面講 後來買完還一直跟著我回家 他才離開
延路一直想跟我跑...小弟知道一定被電假的 所以慢慢開回家...
只是心理好不甘心阿....有想上M5引擎的衝動....悲慘的E39 523I留...
只是想買個豆漿..開快了一點...這樣也要拼...哀..委屈你了..

他可能真的沒被很強的BMW電過吧...

btts 2011-07-23 12:19 AM
引用:
作者: 徐大帥 (文章 785467)
只是想買個豆漿..開快了一點...這樣也要拼...哀..委屈你了..

他可能真的沒被很強的BMW電過吧...
其實根本不需要很強的bmw上場。
用 原廠出的Mazda 3 MPS 2006年的次是 馬力: 260匹 /重量 1485也就夠贏gti。 眼界可能不大吧。http://www.topgear.com/uk/mazda/3-mps/road-test/256bhp

eason賴 2011-07-23 01:29 AM
GTi只改晶片跟排氣就真的很快，我開過也尬過，530直線輸~335差不多~porscheBoxter手排過ˋ120開始贏，但一樣是boxter自排也是輸~
山路心臟大顆敢開的比較有贏面(^_^)

hahavicky 2011-07-23 03:56 AM
引用:
作者: btts (文章 785471)
其實根本不需要很強的bmw上場。
用 原廠出的Mazda 3 MPS 2006年的次是 馬力: 260匹 /重量 1485也就夠贏gti。 眼界可能不大吧。http://www.topgear.com/uk/mazda/3-mps/road-test/256bhp
那臺這邊沒有,用GC8/GF8就夠了....還不用GDB or GRB出馬:D

hahavicky 2011-07-23 04:00 AM
引用:
作者: eason賴 (文章 785501)
GTi只改晶片跟排氣就真的很快，我開過也尬過，530直線輸~335差不多~porscheBoxter手排過ˋ120開始贏，但一樣是boxter自排也是輸~
山路心臟大顆敢開的比較有贏面(^_^)
你530應該是直線拉不夠長,不然以原廠GTI來說,200後你應該是可以抓過的..
如果改晶片跟排氣就很快的話..你可以試試看小改的硬皮鯊應該就是恐怖了..

btts 2011-07-24 06:55 AM
引用:
作者: hahavicky (文章 785517)
你530應該是直線拉不夠長,不然以原廠GTI來說,200後你應該是可以抓過的..
如果改晶片跟排氣就很快的話..你可以試試看小改的硬皮鯊應該就是恐怖了..
其實1998年的 原廠Subaru Impreza GT Turbo 218匹 / 1230公斤。就可以勝過原廠GTI。有數據明次為證 http://www.fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html 哪裡需要改。基本上很多原廠車的設計就非常均衡了。

嘉義小董 2011-07-24 07:44 AM
引用:
作者: btts (文章 785796)
其實1998年的 原廠Subaru Impreza GT Turbo 218匹 / 1230公斤。就可以勝過原廠GTI。有數據明次為證 http://www.fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html 哪裡需要改。基本上很多原廠車的設計就非常均衡了。
其實國外這些測試數據是在賽道上跑的結果~

但在台灣私下比的直線加速，往往直線距離不長，能加速到200KM以上甚至一直下去的測試路段有限，一些車種來比這種，起步、中速至高速一定吃虧的，等速度快要拉到時，甚至已經再追了就要減速了~
所以，原廠98年的硬皮不見得勝過原廠GTI，就好比S2000在這因素下也不見的能勝的過~總而言之就是路況、距離、車手換檔時間等等~~

hahavicky 2011-07-24 01:24 PM
引用:
作者: 嘉義小董 (文章 785799)
其實國外這些測試數據是在賽道上跑的結果~

但在台灣私下比的直線加速，往往直線距離不長，能加速到200KM以上甚至一直下去的測試路段有限，一些車種來比這種，起步、中速至高速一定吃虧的，等速度快要拉到時，甚至已經再追了就要減速了~
所以，原廠98年的硬皮不見得勝過原廠GTI，就好比S2000在這因素下也不見的能勝的過~總而言之就是路況、距離、車手換檔時間等等~~
恩,真的在路上戰的話,心臟大不大顆才是關鍵.....
安全第一!

林之皇 2011-07-24 02:15 PM
GTI要跟135i(或M1)比較合理因為都是渦輪及鋼砲車型但CC數又不一樣，不用比也知道結果，335會輸我也不相信，NA又是房車沒什麼好比吧，比也沒什麼意思。

vt小羅 2011-07-25 01:51 AM
引用:
作者: 嘉義小董 (文章 785799)
其實國外這些測試數據是在賽道上跑的結果~

但在台灣私下比的直線加速，往往直線距離不長，能加速到200KM以上甚至一直下去的測試路段有限，一些車種來比這種，起步、中速至高速一定吃虧的，等速度快要拉到時，甚至已經再追了就要減速了~
所以，原廠98年的硬皮不見得勝過原廠GTI，就好比S2000在這因素下也不見的能勝的過~總而言之就是路況、距離、車手換檔時間等等~~
小董講話很中肯！ 讚！

上帝 2011-07-25 05:45 AM
狗夫轉速超快到是真的:L:L:L

btts 2011-07-26 03:51 PM
引用:
作者: hahavicky (文章 785865)
恩,真的在路上戰的話,心臟大不大顆才是關鍵.....
安全第一!
所謂的賽道直線長三公里也有高低落差三百公尺更有高達177個彎道合計測試長度達20.8公里，基本上所有的車無論性能底盤表露無遺，在台灣的山路上基本上超速搶快哪根本就是不要命的行為，更何況道路設計路面狀況根本不適合拿來做比畫測試。真正的好車或是賽車絕對不是靠誇張的馬力數據所能堆砌出來的，而是各項數據的均衡。

btts 2011-07-26 04:00 PM
引用:
作者: vt小羅 (文章 786224)
小董講話很中肯！ 讚！
每家車廠要出新車之前務必到紐柏林TEST，難道每個車廠沒有自己的測試基地嗎?法拉利也有，BMW也有，更不要說BENZ，日本的車廠更試在日本的測試基地多的不得了，我想都是有的。為何有(從亞洲如日本)還是要遠赴德國去紐柏林賽道測試?這點大家可能要深思。台灣設計研發的車基本上停留在堪用可以在一般路上開為主，真要到賽道去我想底盤設計就不會過關。底盤和動力就是關鍵，原廠不改的前提下測試才有意義。

嘉義小董 2011-07-26 05:05 PM
引用:
作者: btts (文章 786860)
每家車廠要出新車之前務必到紐柏林TEST，難道每個車廠沒有自己的測試基地嗎?法拉利也有，BMW也有，更不要說BENZ，日本的車廠更試在日本的測試基地多的不得了，我想都是有的。為何有(從亞洲如日本)還是要遠赴德國去紐柏林賽道測試?這點大家可能要深思。台灣設計研發的車基本上停留在堪用可以在一般路上開為主，真要到賽道去我想底盤設計就不會過關。底盤和動力就是關鍵，原廠不改的前提下測試才有意義。
是沒錯，但也不是每家車廠都要去柏林測。

我們也不是製車大廠，僅在消費及使用而且也沒有這麼多的費用、時間及其他開銷成本費可以去這賽道測試，僅能靠車廠的數據來看到及滿足我對某台車的熱忱。

每個愛車、玩車的人都希望自己的車漂亮、會跑、會停、改的多棒、自己的駕駛技術高超等等，但無耐不是單一車種，所以有某種車對某種車的比較、測試等。

台灣及世界各地都一樣有的人喜歡去賽道上考驗技術及車輛性能，也有人喜歡找三五好友私下來個不同車種或同車種的測試，在場地上、車輛動力、駕駛技術、輪胎、底盤等等數據上當然沒賽道測式的這樣專業。

底盤及動力再搭配整車的設計條件，端看這部車出廠時原廠的設定是跑車、跑房車、家庭房車等等類形的，但不論那一種車沒有駕駛觀念好、技術佳的駕駛人，好車也是無用武之地。

btts 2011-07-26 11:41 PM
引用:
作者: 嘉義小董 (文章 786891)
是沒錯，但也不是每家車廠都要去柏林測。

我們也不是製車大廠，僅在消費及使用而且也沒有這麼多的費用、時間及其他開銷成本費可以去這賽道測試，僅能靠車廠的數據來看到及滿足我對某台車的熱忱。

每個愛車、玩車的人都希望自己的車漂亮、會跑、會停、改的多棒、自己的駕駛技術高超等等，但無耐不是單一車種，所以有某種車對某種車的比較、測試等。

台灣及世界各地都一樣有的人喜歡去賽道上考驗技術及車輛性能，也有人喜歡找三五好友私下來個不同車種或同車種的測試，在場地上、車輛動力、駕駛技術、輪胎、底盤等等數據上當然沒賽道測式的這樣專業。

底盤及動力再搭配整車的設計條件，端看這部車出廠時原廠的設定是跑車、跑房車、家庭房車等等類形的，但不論那一種車沒有駕駛觀念好、技術佳的駕駛人，好車也是無用武之地。
同意。但是有一點太容易取得的駕照，造成大家不守規矩的駕車概念很多，而且取得駕照居然在教練場取得，而部試在大馬路上真正會開車的取得，所以造成很多人技術不良還有價是習慣惡劣，超車要從左側超，太多人從右邊或是亂超車，在內側的也要超玩車回到原來車道，這樣才對。或是貪圖方便亂停，都是大家要避免的。這樣行車有秩序，大家開車都愉快。


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