E39要改,1998年以前的鑄鐵引擎是較佳的選擇
M52Tu或M54的鋁合金引擎還是原廠排氣量順順開就好!

關於擴缸這個問題我已經爬了不少文也問了不少人
不管是M52TUB25 M52B25 M52B28 M52TUB28 鋁合金或鑄鐵引擎想要變成M54B30
的排氣量 因活塞都是84mm大小 只要更換3.0內部活塞、曲軸及連桿即可 甚至擴成S52所謂的3.2 也僅是活塞增大至86.4MM
鋁合金耐用度沒那麼糟 西螺那已經做了不少台還上增壓 只有個重要的問題
大家想說M52鑄鐵下半套耐用可以拿來給M52TU或M54鋁合金用 水道循環方式不同 鑄鐵的是單可變油道 M52TU及M54都是雙可變油道 水道可以封 但油道沒得挖 可以用是沒錯 動力一下增那麼大 那一點點的雙可變變成單可變似乎是可以忽略
但店家不見得會跟你說 其餘電腦、線組、變速箱、集氣箱、空氣流量計、進氣歧管是影響完整度，但不引擎排氣量 以上有錯請指正

錢的數量~決定車的力量

心臟的強度~決定你的速度....

板上有車友從2.2擴成3.2

看有沒有機會讓他浮水流言面對 XD

大家都改好大阿~

請問各位大大 一顆2.0引擎要擴缸需要好多小朋友呢?

之前去問，2.0 to 2.8 不整理大約8～9萬，耗材（墊片、油封）大約1.5～2萬，其他週邊沿用。

但建議去店家直接問比較準，每台車狀況不一，個人要求不同，價錢也就有差...

感謝大大的解答^ ^ 那大大覺得換引擎比較快還是擴缸呢?
可否再請教一問題! 小弟是00年M52TU雙可變 請問換裝M54B25引擎 周邊是否共用?