[ 30 萬公里 ] 里程達成~YA!! ^O^
 

希望再過個兩三年 我也可以把E36改成這種爐火純青的地步
不計何時識 士當吾幼時 今時相遇及 盼兄在相聚
PO幾張 上堤說的FZR仿R1
車子還沒完工 看起來很髒.......此為 FZR仿R1 競技工廠賽車

原本的仿原R1
http://f23.yahoofs.com/myper/FWYxj5yTCU_JxG9NpFQ-/blog/ap_F23_20080711032810130.jpg?TTQRxjIBnAShN1WX
前面車頭整流罩 改用的HONDA RS125 工廠賽車 HRC整流罩
http://tw.wrs.yahoo.com/_ylt=A8tUzIkfD49IrEkA1IR21gt./SIG=12clqtfoa/EXP=1217421471/**http%3A//www.commline.com/brian/rs125/rs125_2004-angle.jpg

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第二張照片- 改 HONDA RS125 工廠賽車 HRC整流罩
跑車氣息相當到位~ 流線絲毫不拖泥帶水, 一氣呵成~!! ^O^
日系重機美又會跑! 還記得有一台叫 "隼" 的很強唷~!?
Kevin

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我的小318 也朝你的紀錄加油

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恩 看來你也是熱血男子 工廠賽車的風格 除了身流熱血 還要有不同的審美觀
日系重機 會跑 造型流線 馬力 性能 遠超過歐系
歐系著用於 操控 藝術 看看Ducati MV 這些廠牌的車 風格品味不同與一般日系車
在ZZR1400還沒推出前 隼幾年前 是當世量產車最會跑的車 現在推出ZZR1400 急速高達330
在10 Feb 2006收到資料補充，ZZR1400峰值馬力，若以Ram Air模式計算，輸出高達200ps/9,500rpm！。
即使不計Ram Air，馬力也高達190ps/9,500rpm！而在7,500rpm時，
ZZR1400更坐擁15.7kg-m的瘋狂扭力！
這兩台車的造型 爭議性很大 也是需要獨特的審美觀 個人是比較喜歡留線型的車