BMWCCT台灣車主聯誼會

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- - e36 m3 (http://www.bmwcct.com.tw/forums/showthread.php?t=98240)

引用:

作者: 小小湯 (文章 1055149)

你錯了!!!
濟哥不會傷心,因為他是3000那一級的!!:L

他是318等級的啦!

剛帶他到內湖的E36小基地,到門口就有人叫"濟哥",不能做壞事!

引用:

作者: waldner (文章 1055500)

他是318等級的啦!

剛帶他到內湖的E36小基地,到門口就有人叫"濟哥",不能做壞事!

哈哈，濟哥，你上電視了:p

引用:

作者: 老陳 (文章 1055091)

:L 這會讓阿湯哥和濟哥很傷心~因為--
馬力：
321(勝) <---> 286
扭力：
321(勝) <---> 286
排氣量：
321(勝) <---> 286

只有--
稅金：
321 <---> 286(勝)

恩恩:) 所以還是321贏囉輸在稅金...落引擎的話就沒輸了^^對吧

引用:

作者: 小樂 (文章 1054792)

說真的...
買E36重點在內裝，千萬不要買到內裝2266的!!(第二部車沒拍內裝出來)

http://goods.ruten.com.tw/item/show?21212056765883
第二台車主更新內裝及引擎照，請站長鑑定:)
318四缸改321六缸，被條子杯杯攔到會死得很慘嗎@@??

引用:

作者: JIMFISH (文章 1056335)

http://goods.ruten.com.tw/item/show?21212056765883
第二台車主更新內裝及引擎照，請站長鑑定:)
318四缸改321六缸，被條子杯杯攔到會死得很慘嗎@@??

想繳1.8的稅，自然就要有扛得起風險的能力，天下沒白吃的午餐。

引用:

作者: dany_hsieh (文章 1056341)

想繳1.8的稅，自然就要有扛得起風險的能力，天下沒白吃的午餐。

:D
老車我是覺得要玩的安心蠻重要的

引用:

作者: dany_hsieh (文章 1056341)

想繳1.8的稅，自然就要有扛得起風險的能力，天下沒白吃的午餐。

被抓到是要改回來還是扣車:L??

引用:

作者: JIMFISH (文章 1056540)

被抓到是要改回來還是扣車:L??

碰到菜鳥or還是好心的條杯杯
會開交通法規違反條例->驗車(改回來)

若是遇到高手級又缺業績的刑警、國道X隊
除了會請你驗車之外,
他們會追踪引擎、車架、與其它進口零件的編碼序號的證明文件
出口國當地的抹消、購買、稅務、出入關許可證明.....etc
如果是遇到這種狀況扣車之後,就是要準備好銀彈(錢)、時間、請律師

引用:

作者: norickpai123 (文章 1056675)

六缸改六缸也一樣嗎?
條杯杯好像都沒有佛心來的...那這樣看落引擎的風險好高喔，雖然較正M3便宜但一失足就變白骨枯了:(
要享受六後直噴真要也要有那屁股可以坐...

引用:

作者: 老陳 (文章 1055091)

:L 這會讓阿湯哥和濟哥很傷心~因為--
馬力：
321(勝) <---> 286
扭力：
321(勝) <---> 286
排氣量：
321(勝) <---> 286

只有--
稅金：
321 <---> 286(勝)

車況才是重點唷 ~~

上星期我跟我朋友 321 小試一下

1234都跑平ㄛ.....

正牌才有保值

改的終究試改的....

貼318 325 終究是 318 325....

引用:

作者: JIMFISH (文章 1056801)

運氣佔5成、人脈佔4成、銀彈佔1成~
其實只要了解換裝的零件來源,有來源證明資料
有合法性的東西,國家法律是難不倒的

引用:

作者: norickpai123 (文章 1057067)

運氣佔5成、人脈佔4成、銀彈佔1成~
其實只要了解換裝的零件來源,有來源證明資料
有合法性的東西,國家法律是難不倒的

小弟運氣每每敲烏龜、人脈少、銀彈也少，看來還是乖乖存錢比較好:(

引用:

作者: 腦廢是嗎 (文章 1056809)

正牌才有保值

改的終究試改的....

貼318 325 終究是 318 325....

恩正牌開出去爽度100% 遇到警察也免驚!
你的286很水喔，祝早日賣得好價錢:)