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有研究過全車電路圖就知道,替電瓶充電最好還是從後尾箱直接接電瓶充,引擎室裡面的救援接頭不適合用來外接電源替電瓶充電,如果車子放到沒電需要救車外接電瓶來發動的話最好也是從尾箱電瓶接電而不要從引擎室接。
至於外接電源替電瓶充電時該不該斷電這個見人見智,但是以EWS系統來說充電時不插鑰匙是正確的。 |
個人覺得電池都是在冬天掛的~~~已有好幾次了
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http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1419557146 http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1419557379 |
Vatir74 ah算是好電瓶嗎?
換5千多算合理嗎 |
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進口電池要注意生產日期。 |
8月份電池突然壞掉,換了德國HOPPECKE (雙樹)100A,貴森森阿:mad:
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愛馬龍好用 可以試看看
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三年前換74A的華達4.3K 上周發現冷車只有12.2V 差點不能發動
買了一個充電器(電子式) 充電10小時 改善很多 現在隔夜後保持在12.7V 發動輕鬆 電瓶也是需要保養的(有空時充飽電) |
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剛換一顆Bosch s4 60038 mega power caca 100a,6800,稍貴,但保固18個月,供大家參考
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目前是湯淺免保養電池100ah,已經快三年了......
目前啟動前12v-12.3v,啟動後13.6v-13.8v 好像快下課了 想換moll 100ah,不過好像都是庫存貨(約一年左右) 有店家推薦奧地利banner 紅牛 庫存一年......還可以用嗎?? 紅牛.....好像沒聽過??? |
banner奧地利牌子,奧地利製造,雖然是老牌子,但在台灣算新面孔
不想用大陸製或韓國製的另種選擇 |
5 個附件
今天也量一下:
早上發動前12.56V,早上發動後14.37V。 停車後熄火12.88V,停車後熄火10m後12.73V 我是用DETA的 |
Banner 奧地利牌子 (奧地利製造)
BMW 原廠(尬車) 也有用這個牌子的 不過我看到的是 AGM 的 ‧‧‧ |
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banner,店家也推薦
昨天用了麻新充電, 目前的湯淺100ah啟動前12.6v,啟動後14.1v 湯前已經用了2年9個月了 看來還可撐一陣子 難怪賣電池說就算湯淺用四年也很正常 用不到四年的,應該是沒有保養電池 不過我正在比較鋰鐵電池,下一顆考慮 |
湯淺能用到2年9個月算很厲害,以前開MONDEL,頂多就兩年,可能是後置電瓶真的比較持久。
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