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改很大的一部勁車喔!
4d車萬歲 :em09: :em18: 改裝就是要知道自己裝了什麼才可以把錢用在刀口上囉... 推推推推推推推推推推推推 :em02: :em02: :em02: :em02: |
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老大,
小弟沒有什麼很專業的見解啦~ 純粹業餘的一點點概念~ 造福更是不敢當~ 老大您在改增壓方面, 絕對比小弟做了更多功課及苦心啦~ 感覺增壓排氣要越通越好以免排氣速度不夠快造成缸內壓力超出預估值太多~ 4出如果是照M3的拉法, 一邊3缸應該是很ok的, 但從尾段拉出來到另一個尾消不管怎麼弄似乎都會造成額外的回壓. 增壓車不管機械或turbo 都跟自然進氣有些差異: 低轉速時排氣量接近原排氣量 ~ 高轉速排氣量隨著boost 直線上升 大大似乎有計畫打到1bar, 也就是理論上增壓高點時排氣量接近一倍, 原排氣管的回壓基本上在增壓高點時也會產生等比的回壓! 至於噴火, 似乎是噴了較多油, 在某些轉速區沒法燃燒完全 似乎跟通不通沒有太大關係哩~ 小弟才拙, 若有誤請多多指教! |
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您的車車目前是自排的設定吧 如要增加一點回壓 小弟建議可以考慮 改個金屬高流量觸媒 如400鉬200鉬的(數字愈小排氣愈通) 至於要如何搭配 可多爬文或視情況跟改裝店家溝通了解 如是手排的設定 則建議可以考慮視狀況 把原廠中段改掉並全段直通 搭配管徑最好是採漸次放大 給大大參考參考 |
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不過只有在退檔急加速時 才有附加這個功能啦 :em18: |
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跟大家互相探討研究 沒有什麼業餘或專業之分 只是看大家有沒有那個心而已吧 正所謂互相漏氣求進步 畢竟小弟也不是這方面的專家啊 充其量只是對改裝很有興趣研究罷了 至於您的建議小弟感恩也受教了 對了~小弟車子的改造昇級計劃 隨著東西陸續從國外寄來 也差不多快完成了 到時候會再跟大家分享 也望您繼續不吝指教哦 :em25: :em25: :em25: |
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讚歐~ 有機會再去大溪見識一下您的最新力作!
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感謝大大的解答
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大大~你的車不是最近還有在改嗎@@"
再去試看看有沒有更緊繃捏~哈哈 |
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聽說今日已改裝完畢,毛董昨天又開夜車,真期待你的怪獸
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今天沒意外.因該會開出來試車哩.這部46真ㄉ改到無話ㄎ說ㄋ
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聖鬥士大,請問一下日規車改頭段是不是在含氧感知器的地方會被變速箱擋到阿,我買了一隻m52tu的頭段,別人好像都順利裝上去,唯獨我的不行,是日規車的關係嗎?
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[這篇文章最後由黃金聖鬥士在 2008/05/29 11:00am 第 1 次編輯]
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小弟的車子改頭段 並沒有您碰到的狀況哦 應該跟是不是日規車沒因果關係 倒是您的改裝頭段是否有問題呢 附上小弟以前自排時 改裝頭段的圖片 給大大參考參考 比較樣式及固定含氧感知器的地方 有沒有一樣 |
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即將Over 400hp的屌車,哈哈,酸~~~~~~~~~
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請問大大你的保桿通風管是這型的嗎?http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b30953832?u=kinght_888
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報告阿德兄
小弟的M TECH-2保桿 <a href="http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b30953832?u=kinght_888" target="_blank">通風管</a>是這型的沒錯 不過也要提醒您 還有其他選擇可參考哦 剛好又是阿德兄您 最愛的HAMANN式樣啊 括配件) 可向購買店家喬一下 看是不是能換成您要的配件 時機歹歹啊~能省則省啊 給您參考參考~TONY |
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TONY兄,感恩,剛剛發現剛裝的M3保桿霧燈進水了,真@#$...又發現後尾桶內內飾版的釦子少了幾顆其中有兩個位置用螺絲鎖的也鬆鬆的,難怪關尾桶時覺得有異音....你的也檢查看看吧
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[這篇文章最後由黃金聖鬥士在 2008/06/10 02:23am 第 2 次編輯]
這次的改造昇級計劃 經過一個多月的等待 隨著零件陸續從國外寄來 終於也圓滿地完成了 就再跟大家分享一下 也望大家不吝指教與回應 謝謝大家 |
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[這篇文章最後由黃金聖鬥士在 2008/06/10 02:38am 第 4 次編輯]
E46 330 S/C改造昇級計劃 本體強化 擴缸3.2 進口強化缸套 鍛造肚內降壓縮比 燃燒室拋光鏡面處理 上下半座做拋光平面 進排氣拋光加大 曲軸及連桿加工(萬轉平衡及輕量化) 快接近完成了囉~:em15: |
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[這篇文章最後由黃金聖鬥士在 2008/06/10 02:49am 第 6 次編輯]
傳動系統強化 強化型離合器 強化型壓板 強化型釋放軸承 輕量化飛輪 傳動軸強化加粗 後行李箱蓋的廠徽 由於弧度的關係 原本的裝了不好看 便興起了改裝的念頭 後續完成後 會再補圖與大家分享 敬請期待 :em25: :em25: :em25: |
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[這篇文章最後由黃金聖鬥士在 2008/06/10 02:53am 第 4 次編輯]
其他 Vanos修理包 噴油嘴加大 電腦修改 破轉速至7500rpm 增壓器普利盤車小 洩壓閥強力彈簧 由於引擎剛組好各方面正處於磨合期 加上增壓器普利盤也還沒車好 故等最後都設定好並磨合完畢 會再上馬力機測試一下 一方面將整體狀況做一個完美的調整 一方面比較並驗證一下改裝前後的成效 敬請期待~會在完成後再更新並與各位分享 :em11: :em11: :em11: 伏筆....下一步請自行想像 :em04: :em04: :em04: |
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老大,
你要繼福斯之後搞ST 歐 哈哈~ |
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粉棒
這樣改造 軟體再調教後就粉過癮 曉智說有秘密基地可去小跑哦 |
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後行李箱蓋的廠徽
完成了噢 分享補圖啦~~~ 正面的模樣 目前搭配煞車燈為紅色的 不知道大家感覺如何??? 歡迎給小弟一些意見歐~~~ |
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不錯喔!!利害
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那天不知道誰跟我說要低調的說@@
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哇靠..BMW MARK發光
太高調了...欣賞你..哈哈 |
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哇~改真大~吊~真是改到"緊繃"呀!
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改那麼緊繃,怎麼低調得起來。
利害:利害。 |
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真是漂亮阿!!流口水中~~
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挖 3000cc+s/c還不夠用,非要搞成這樣~~
這樣會讓很多超跑被你刷卡的時候眼珠會掉出來喔! 佩服版大的預算無上限制,哪像我....3000CC的一天到晚被VAG車系的挑倖,也只能忍耐 忍耐 |
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"猴腮雷"毛董真厲害加上你的巧思,真厲害.
這樣一來改裝CSL後行李箱就不用擔心mark問題了 認識你們真好.... |
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讚讚讚讚讚讚讚讚讚
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我也自我學習中
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老大, 這個不夠低調...
那天不是說要用投射燈在行李箱蓋寫"BMX"? 直接改投射"低調" 好了~ |
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感覺不錯ㄟ! |
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請問大大您的改裝費用?
看了您的改裝,小弟也很心動ㄟ 想跟進,透漏一下吧~ |
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各位大大想請問一下,我現在改手排後電腦需要做如何的修正ㄋ,是灌手排mode 再去寫電腦,還是直接去寫電腦,就好了
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你原廠DME 軟體有沒改過? 如果改過就很難動了
理論上要把配備改掉~ 如果有興趣來電討論下~ Boxy |
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不錯看的後行李箱蓋的廠徽,感謝分享 :em09:
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racing 大大 電腦要做如何的修正 端看您改手排後的狀況與需求 如變速箱燈有亮嗎? 或只是單純要將轉速延後? 又或針對改裝做個完美的調教呢? 理論上改手排後 電腦要重新coding 再去寫電腦(晶片)喔 小弟的車改手排後 是把電腦coding成手排程式 並寫電腦(晶片)延轉至7500rpm 至於改裝後整體的調教 則是交給外掛電腦 以上是小弟的經驗 給您參考參考 |
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嗯!!那我知道了!跟我想得差不多
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