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那要看"撐"的意思了....
如果只是指潑水性,應該一個月中間純洗車都還OK吧,不過我是看有髒就受不了,所以對我都一樣.... |
一直都用"遊艇臘"照顧我的白馬,效果還不錯,車友們可以試試看。
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下次 buy 一罐來用......:rolleyes: |
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終於將Zymol Carbon Wax用完了,最後的紀錄:
想不到短短半年,就已經將一整罐蠟用完,本以為可以用一年的,蠟的花費著實超過預期。 http://artistming.blogspot.tw/2015/0...arbon-wax.html http://4.blog.xuite.net/4/a/b/4/2301...02974359/3.jpg http://4.blog.xuite.net/4/a/b/4/2301...2974359/10.jpg http://4.blog.xuite.net/4/a/b/4/2301...2974359/12.jpg |
以一年52周計算,半年大概26次,扣除懶惰與使用其他蠟品的次數,大概抓個22次好了,等於每次使用Zymol Carbon Wax的成本就是113塊錢,好蠟的花費著實超過預期。
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我上網拍,問的問題:
請問: 美光的極限蠟(固態) 與 極限蠟(液態) 在效果上,有差別嗎? 此款跟 火龍果 、 窮小子紅蠟 、 美光 M6311 遊艇蠟 、 MEGUIARS M26 棕梠黃蠟 相比:耐久度、光澤度、 C/P 值。何者最優?謝謝! 回覆: 您好 (美光)極限蠟:特色除了可以在陽光下上蠟也不會影響它的效果外 它獨有的聚合物成分 讓水漬不易留在漆面上並形成一保護屏障 持久度表現上算是不錯的商品~ 火龍果是較偏向清潔蠟~ 而窮小子紅蠟 除了蓋紋效果不錯外~在光澤度表現也是頗受歡迎~ 而美光 M6311 遊艇蠟 因為它是由艇海上專用 除了對抗紫外線和鹽分侵蝕外 在於對抗日常空氣髒汙的效果和保護力也是不容忽視~ M26 棕梠黃蠟 因為它是由高級黃棕梠所提煉而製成的商品 保護力和亮度/ 持久度上 是店家所喜愛的商品之一 ~您可以參考看看 謝謝您 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 請問 大大 : 買哪一種比較好ㄚ? |
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很久懶得post打蠟照了....昨晚流汗了3.5小時,終於將上週超髒的小B打理乾淨....蠟是窮小子藍蠟,前檔是新貼的3M藍景系列 CM40隔熱紙。
http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1397534776 http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1397534776 http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1397534776 http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1397534776 http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1397534776 |
感謝分享
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真的背到了....被贈品海棉傷到漆,只好買東西來整理漆面....果然是便宜勿貪,不要錢的最貴.... :'(
砍掉及磨掉重練..... :Q 全部買同一家的產品,磨掉一層後,洗到完全親水,再來上鍍膜,累死我了。 昨天下午4點多開始,中間上來吃個飯繼續,鍍膜鍍到12點才回來。今天下午又去補了兩層鍍膜,看看持久度與效果囉。 http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1401621586 http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1401621586 http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1401621586 |
先擦乾在上蠟吧
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http://artistming.blogspot.tw/2015/02/blog-post_51.html
周末下午四點開工,先用洗車精將全車徹底洗淨,然後開始試用Soft99的粗蠟,使用前記得用力搖晃。為了盡量不損耗金油層,先用9800搭配粗蠟專用海棉試磨一小塊看效果,結果發現磨損極淺,9800號數就夠用了,因此3000那種磨犀牛皮的直接收起來備用。 根據原廠教學,使用粗蠟不能畫圓圈,要以同一方向研磨,接著再以90度方向再研磨一次即可,每次施工範圍大約40X40公分為佳,逐一將整塊鈑件細紋去除完畢後即可下蠟,具備打蠟經驗的人應該都足以勝任,當然實際做起來遠比鍵盤敲幾個字要累得多了... 待全車需要研磨的鈑金都處理完畢,就要徹底洗淨車身上,所有不屬於鈑金的美容用品,為鍍膜作準備,這時當然要請出洗車控都愛用的DAWN濃縮洗潔精了。用較多濃縮液稀釋較少的水量,確認洗淨力維持在最高狀態即可,動作與一般洗車流程雷同,一直洗到車身完全親水為止,我自傲的可愛堅挺水珠自此消逝不見,哭泣.....車表化學美容品洗光以後,最明顯的症狀是水流會貼著鈑金平攤洩下,留下在鈑金上的殘水不少,用掉兩塊吸水布還很難全部擦乾,跟以往有蠟護體的輕鬆的情況有如天壤之別。 待全車乾燥後,換鍍膜劑上場。鏡艷有送一條非常細緻的專用布(這布材質非常好,可惜找不到地方單買),搖晃瓶身後沾一塊約1元硬幣大小的藥劑,就可以塗布40x40CM的面積,用起來很節省。亮度在第一時間就可以看出來,而且一層一層疊上去,亮度與深度都還會有加乘效果。耐心徹底地將全車鈑件都上滿兩次,然後靜置24小時,等鍍膜劑全部乾透變硬。 自此,扣除約一小時的用餐時間,自下午4點開始,直到晚上12點才有辦法進門,人已經快操死了,真的有累到,DIY鍍膜這種事真不是人幹的。 次日下午滿24小時後,又下去鍍了兩趟,期待有最完整的保護,周一二都沒開車,想來應該乾到不能再乾了才對,結果居然就下起雨來了,唉。 |
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今天補拍了,不過沒陽光...
鍍膜的光澤比起蠟的活生感,畢竟還是差了一點。 |
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喜歡Migliore家的蠟,特別是Primo和Competizione
超級亮,特別是在白色和銀色車上,其他的蠟如auto finesse,wolfgang等我試過沒有那個效果。 但是難上難下,需要配合QD使用,非常適合個人玩家用,做出來的效果讓人驚嘆,有點貴 |
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感謝分享XD
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打臘的學問真大
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沒甚麼學問啦,唯勤而已.... :D
窮小子白蠟 Poorboy's World Natty's Paste Wax http://artistming.blogspot.tw/2015/02/blog-post.html http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1410835801 |
給人賺點錢啦, 大熱天打蠟很熱
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車子好水!~當你的車真好命~~羨慕阿....感謝分享XD
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小弟也是用845,亮但容易有灰塵哦
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其實,打蠟很簡單的,隨時將小B打扮得漂漂亮亮,心情也會更好不是嗎?
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ZYMOL鈦釉....果然是優質的好蠟!
延展性一流,好上好下,這種天氣約3片鈑金打完再慢慢下即可,一點都無須趕時間,質感非常優異,既有厚膜感,又有典雅的亮度,無預算限制的話,這蠟是我目前推薦的第一名。 |
小弟兩部愛車都採鍍膜保養~平時只需泡沫洗車後即可常保如新,如上述大所說,是不能也不需要再打任何含研磨成份的臘品,只要定時補鍍,個人覺得可避免因為研磨臘產生的太陽紋或是研磨後精油變薄受損的狀況...這是我個人心得
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ZYMOL Titanium Estate Glaze 鈦釉呈現的亮度不是外放搶眼的辣妹,而是優雅的歐陸美女,沉靜中自然顯露美態,質感尤是一絕。
http://artistming.blogspot.tw/2015/0...ate-glaze.html |
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這蠟不錯
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玩蠟車友
可買來試試還不錯搞 |
SWISSVAX...也是高檔貨喔!
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SWISSVAX
聽說要7-8千一瓶
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Swissvax Onyx只要3800,那罐就.... @@
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845的蠟防塵效果比A+ 8倍的差一點,但是潑水效果是打蠟後短時間很明顯;但是A+你持續打的話它的疏水性比845好!其實蠟的持續效果取決於每次打蠟的期間長短一個禮拜打跟一個月打跟一季打跟一年打一次當然差很多啦!蠟的功能還有填補金油層的細痕毛細孔……應該說打蠟不是一次打很厚然後隔了n
個月再打!這是錯誤觀念喔!以上是小弟個人使用後比較的想法不是幫蠟商廣告!還有我覺得固態蠟比其他型態的蠟內含棕櫚油的成份都來的高而其他好像化學成份頗高的對環境也有影響喔! |
因為845它屬於水溶性所以我都是先把845取大約一個衛生杯8分滿再加入一杯水的一半再倒入空寶特瓶內然後搖勻(目測的話是看是否有油水分離!如果有的話就再搖吧)這樣上蠟就比較不會有過厚的情形也比較省喔!以上僅供參考!
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哈哈哈...大盜兄真是省錢達人,還自己稀釋使用喔。
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引用:
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各位大德:午安!845原料太濃厚真的不好打!如果有材質較柔軟的蠟布可以整條浸水後以一般在擰毛巾的力道擰乾後把稀釋後的845均勻倒在布的四周及中心就可以上了蠟不夠再加就好!等靜置約5~10分鍾!大概抽根煙~撒泡尿的時間吧……就可以下蠟啦!下蠟的話我是用剛才上蠟的蠟布用清水稍加洗過再擰乾另外再加一條乾淨的乾蠟布一手濕下蠟一手再將沒下到的殘蠟輕輕鬆鬆的擦過!厚!阿娘喂!比洗車場還亮呢!小弟的方式提供參考囉
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謝謝大大~~
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小弟是洗車後會在用瓷土手套在跑過一次,擦乾後使用福士的固體蠟~亮度及撥水保護度都還算滿意
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福士的黑爵蠟小弟近期用來感覺挺好...
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引用:
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蠟品的價值?
看了串討論,覺得有感,遂把回文獨立出來成篇,希望對車蠟業者有點提醒作用,讓廠商知道,作為一個消費者的真正想法。 此篇跟星星兄無關,是出自FB的討論... http://artistming.blogspot.tw/2015/03/blog-post_26.html |
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