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要去裝E-TAG的話... 請先看完這報導
高工局給的回應.....等於沒回應.....真厲害:mad: |
這禮拜要裝了 看來要三思了 感謝分享
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可是以後不是都規定要裝嗎~~~
應該不會有問題吧~~ |
貼頭燈位置影響多少？
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原本還想去把etc機子去改etag說
看來再等等好了 |
裝了還真是危險啊 = ="
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阿娘喂....台灣人死不完哦.....
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申裝後不要貼,讓他們以牌照辨識扣款
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那裝了怎麼辦= =
雖然我很度爛遠通......但是......以後不裝上不了國道.... |
真的很傻眼耶!台灣的政府就是這樣 明明就是好政策卻搞得民怨沸騰 更厲的是狗官們還視而不見
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牌照辨識現在的ETC就可以用了 , 我試過不把ETC機子拿出來過站 ,還是會扣款(體驗版會直接扣, ETC用戶會寄通知) , 所以申請就好 , 不用貼E-Tag上去也OK
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不要申裝.讓遠通交回經營權.對遠通開罰~罰錢也爽.真的看不慣遠通財大氣粗的感覺.
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在台灣麻~!
沒差這一張的傷害了吧? 輻射屋~瘦肉精~毒牛~塑化劑........等等等~! 呵呵~但是有人爆料還是不錯喔^^ |
台灣專搞半吊子的鳥東西...= =
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這就是官商勾結的下場,大小米蟲皆無恥,碰到爆出不好的消息,就來推拖拉戰術
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＝＝ 哇！
這樣長期開車的 不就是高危險群 |
那悠遊卡也會發出電磁波嗎? 這是顯而易見的問題.
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這禮拜要裝了 看來要三思了 感謝分享
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呼~~
還好一直都沒有空去裝 ㄟ害~~電磁波這麼高... |
幸好我也還沒裝~~
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難不成要我自備鋁箔紙把他隔離....
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來不及
已經裝好了 |
我裝在大燈上面
應該沒問題吧? |
引用:
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還沒裝的那就發起拒裝吧!別又肥了遠通這隻肥羊,
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我今晚也去裝囉~~
好醜哦 貼的位置還遮到光圈一部分咧~@@" |
幸好都還沒裝~感謝大大的分享~~
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要考慮一下了
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申請不貼可以用車牌辨識,那是扣多少錢?
原價還是,36 |
這也太扯了吧，感覺像把頭塞在微波爐中開車…><
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裝了......無言........
不過申請了不貼好像還是40元，不會罰 |
申請了, 裝在家裡, 我付原價就好了.
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引用:
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引用:
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我很不爽讓徐老闆賺我的錢
非到最後...不會去裝eTag |
台灣白老鼠
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引用:
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我自從裝了後就從不儲值了,我常想:為什麼不是月結的帳單?為什麼我們老百姓要先匯錢給商人然後他拿老百姓的錢賺利息,為什麼沒餘額要罰款?為什麼還要收手續費?我搞不懂這是什麼政府.................奸商+狗官!
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在觀望中
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引用:
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等於是行動基地台啊><"
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引用:
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推推推+1~我柴剛換辦2天><還貼車燈~針插目><~感謝分享~感恩喔~
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目前還可以都不用裝就能走ETC車道
去各大超商辦"ETC全民體驗" 一樣扣40元~什麼機都不用裝!! 也是一種選擇!! |
看來再等等好了，不要找麻煩啦！
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小弟之前安裝於車燈部位，後因更換大燈總成所以原貼紙也報廢了，使用至今都是人工扣款，一切正常！
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哇哩勒~~我正準備要換耶~~看來可以保留E通機了.......
不知道如果回收的話~又要讓費多少錢了.......... |
不要當白老鼠 過陣子再裝
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一起抵制不要裝~肥了財團~傷了我們的身
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老實說
強制全面裝設前 我寧可繼續"摸摸小手" 過個收費站能快多少? |
謝謝分享摟 我知道了
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我不裝.走省道.慢慢開.看風景.
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我也是ETC想換的說!
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我也有想把etc轉換成etag我看在等等好~這個政府真是奇怪耶!
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阿勒~~~以經裝了~~馬的 我們的官員都在幹麻~~~
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何時才能改進?我也想裝說
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果然還是不裝的好~~
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根本是詐騙集團，說什麼明年3月全面改計程收費，各個交流道基礎建設都沒有，儘使些手段騙人護航財團，台灣政治......嘿嘿嘿....前途也..嘿嘿嘿.....
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我也想不裝~不過好像不裝也不行~怎辦~~
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裝了etc，扣款不成功，補繳要付手續費，不論是不是在遠東體係的通路。
直接在休息站補，抱歉沒辦法查有哪幾站。 過了遠通上班時間，休息站也沒得儲值。 要我再換小貼紙，我..... 沒勇氣。 |
好不容易去裝，也習慣了ETC，又要換，真是...
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那東西不貼一樣扣的到款
做那個貼紙出來根本就是自己想賺 成本被暴15元卻賣225 不貼一樣他們有車牌辨識照樣可以扣錢 又何必要花錢去買那225...-.- 所以申請了 也不用貼在車上阿...-.- 前提是你要有申請不貼才可以衝ETC車道哦！ 沒有申請衝ETC車道是會收到罰單的 |
小弟比較好奇的是
國1.國3號全線人員是半數面臨失業?????????(只剩現金車道) 而去年才考上的那些站務人員不知作何感想!!! 難道會是像F1一樣拿掃帚@@ |
我裝了但都沒貼在車上, 過站會辨識車牌~管他的~貼一張那麼醜...
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不裝
財團吃相難看 等回歸國家經營再說吧 |
官商勾結害死台灣人民!
看到那些狗官整天在媒體前出現就想揍他! 只會畫虎蘭做沒一摳小! |
我也傻傻裝了, 貼黏的位置看起來好醜, 現在又有電磁波, 過收費是很方便... 不過台灣便民服務類型的政策執行力與配套實在讓民眾心寒阿... 今天新聞也在播泰山收費標示誤導走錯閘道硬闖恐引罰金的新聞..... 汗
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其實回到問題根本
為什麼開國道要多繳錢? 政府應該善用我們繳稅的稅金 妥善分配去做好跟維護國家建設 為何還要用路人多繳一次錢呢? |
幾個禮拜前收到遠通傳來簡訊，說我的eTag偵測資訊不完整，要求我10月5號前要到其門市做檢查，過了期限沒理她，之後換成打電話來說11月5號前要去檢查，要不然高公局會取消我的eTag，有人碰到類似的情形嗎 ? 不理她真的會被取消嗎 ? 好麻煩 !
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工作是無線傳輸相關的產業... 說真的... 換算過來 手機的電池波比這個高出好幾十倍都可以拿起來在耳朵旁邊講個不停. 雖然我也不喜歡E-TAG 這東西，車牌辨識就夠了不是! 但是真的有誇大些~
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夭壽哦，草菅人命唷，還好一直都在猶豫裝還是不裝，為了賺錢不管人民死活也太可惡了
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我也還在考慮要不要裝~~
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這個問題我覺得是寡不敵眾
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高公局有說以後全面計程收費還是可以不用貼ETAG
乾脆以後全國計程收費好了 這樣跟隨油徵收有什麼不同? 不是更方便嗎? |
真的要裝就等強制安裝的時候再裝就好了，就我感覺，甚麼電磁波都還只是其次，主要
的是遠通服務那麼差，有打過客服電話的人應該都知道，連客服人員的態度也很不屑， 一副以他們為尊的感覺。 這分明就是官商勾結，就連前一陣子，ETC使用率沒達到標準的罰款也都被擋下來了 如果不加以抵制，只會讓他們越來越囂張。 雖然我有使用ETC，除非到最後硬性規定，否則我打死不會去裝E-TEG，何況裝E-TEG 還要先預繳，讓遠通有更多資金去營運、賺錢，這不就是官商勾結嗎 |
我也在抵制中....有幾次差點就淪陷了...
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裝了就裝了...
反正他現在是會認車牌! 貼紙就說掉了就好吧.. |
感謝分享
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用車牌還是可以找到車主~~
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AB車也可以走收費站囉?
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來不及了 已經裝了....
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所以我ETC用的好好的 沒必要你說改什麼就改什麼 難道我隔熱紙不能過 要重貼 你相關
單位要花錢幫我重貼一張嗎??? 真是鬼島政策... |
引用:
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ETC=>E-TAG 中間的風風雨雨~很多人看在眼裡 落後的ETC可以取得經營權.遠東集團暗地裡做了不少"好事" 如今轉換成E-TAG....換了系統.難道不與當初的合約有所違背嗎?? 小弟不懂 ...小弟只知道 如果遠通沒有因為普及率不足.而受到應當的罰款之前 我是不會去裝的~ "嫌貴就不要裝" 相信這句話~敢說也要敢受公評 ^^"
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雖然電磁波也許對人體有一定的影響
但至於傷害也還沒被完全證實 比起來....手機的電磁波比較大吧@@ 那大家都不要用手機了..... |
如果沒裝上國道會怎樣?
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阿...我裝了
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推推
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請問已貼在前擋可再申請換貼頭燈嗎？（免費？）
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遠通電收指出，未來國道進入計程收費將採單一eTag系統，提醒當初購買OBU的用戶，需在9月1日前完成轉換。
----------------------------- 大家參考看看. http://tw.news.yahoo.com/9%E6%9C%88%...202407998.html |
感謝分享!
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已經裝了才知道....暈倒了
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ETC剛上路就裝了
也換E-TAG了 選擇是個人權利 都尊重 |
都討論到五樓了~~~不知最好的方案是哪一個????:o
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我也裝了，但是沒有感到甚麼不適
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裝大燈上就OK了~
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前天去裝在車內...有點小後悔~應該是要去貼在車燈上會比較好吧><
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ETAG可以不用裝
高公局有公布其它方案可以繼續行駛高速公路 |
混蛋政府 混蛋交通部 使用道路人 都繳了稅 結果領納稅人的薪水的公務員 偷懶 還勾結遠通 大搞我們繳的稅金 除了大罵那些官員混蛋之外 無言
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高公局5/1：http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=1880&p=4285
講得很好聽（省時省油），現高速公路經常大塞車，有用跟沒用是一樣吧！ |
請問~機子~可以用到9月1號 為止ㄇ?
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轉載至 01
------------------ 環保署 "環保署參考後公告「非職業場所之一般民眾於環境中暴露各頻段非游離輻射之建議值」，換算成微瓦＼平方公尺後，約為九百萬微瓦＼平方公尺。" 而環團的測試結果是 "未蓋住 eTag 之前，車內的電磁波約為 300~400 微瓦/平方公尺，如果蓋住 eTag，車內電磁波就會降低到 100 微瓦/平方公尺；而車內的電池波，有申裝 e-Tag 的車輛會比沒申裝 e-Tag 的車輛多約 100 至 200 微瓦/平方公尺" "eTag 的適用頻率非常廣，每當經過平面道路的手機基地臺都會通訊接受訊號，瞬間發出的電磁波甚至高達每平方公尺1萬多微瓦，對於長期開車的民眾來說，確實有害。" 所以 有沒有害 各位自己可以有自己的判斷和決定 我討厭遠通得標的方式和胖子的嘴臉 所以我不裝 但是eTag幅射對人體有害? 我持保留態度 ---------------------------- "Panasonic商用數位無線電話採用泛歐標準DECT(Digital Enhanced Cordless Telecommunications)無線話機發射功率為250微瓦，為現行GSM行動電話的八分之一，大幅降低電磁波對人體及精密儀器設備之影響。" "未蓋住 eTag 之前，車內的電磁波約為 300~400 微瓦/平方公尺" ------------------ 別告訴我,你怕貼在玻璃上那張E-TAG 不怕隨身攜帶的手機 環團的無理及誇大 在台灣是很正常 |
真誇張。這樣的東西也能上市賣
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謝謝版大提醒....考慮明天去遠通門市大呼小叫..吐口水.摔筆..趕鈴羊..
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引用:
每次開車看到右邊有一塊OK蹦...心情就不是很美麗:L |
引用:
我也是貼大燈 |
可是不是要改成計程收費，所以還是必須裝阿！
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哇~~~好可怕
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MPV大的觀點，我也非常認同
剛剛去查了一下，其實要挑戰etag的電磁波強度對人體的害處而拒用etag，理由過於遷強，但是ＭＰＶ大單純看不慣財團粗暴的手段而拒用，ＯＫ的啦 :lol 大家車上應該都會放手機吧，以３Ｇ手機為例，剛撥打時的電磁波強度大約也要2 mW/m^2（也就是比etag電磁波強度強6~7倍），待機時的電磁波強度則比etag低 約50~100uW (版主轉載的youtube上看到的etag強度是300~400 uW) 但是生活中不是只有手機會發出電磁波，還有很多都會造成電磁波，看了影片，就算沒etag，車內的背景電磁波強度也高達200uW了，去住山上好了 引用:
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先撇開這項政策過程當中的粗糙性....
只是單純針對e-Tag的位置 若是前檔與車燈上 小弟還是偏好在車燈上 在前檔上的奇摩子真的很不爽 |
各位大大知道現在貼E-TAG貼紙都變大張了嗎!?
大約12公分長 |
哪邊還有得貼小OK蹦且還能自己貼的阿?!
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為什麼到現在還是有人認為一定要裝etag.....
計程收費以後有兩種收費方式 一是裝etag 二是什麼都不用裝，直接車牌辨識，遠通寄收費單去你家 |
對於這個問題 小弟有個疑問!!!
因為我今天去旭益汽車百貨貼了! 貼在大燈上 我只能說 淦 真的很醜! 而且是大張的! 如果撕下來 過收費站一樣會自動扣款嗎? 之前看有一位車友 貼在引擎蓋裡面 大燈燈殼上方 這樣貼真的有用嗎? 希望有人可以盡快回覆我 因為我今天剛貼而已 如果真的可以 我就馬上撕下來貼在大燈上方!! |
我上星期裝了 怎辦?
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我還在用ETC的OBU，死都不換etag，不管貼在哪都醜斃了....
而且OBU是改裝成要用的時候，放在儀表上，不用就收起來 :lol |
我去裝的時候!! 他說分兩種 貼在前擋要檢測 而且比較大張!! 另一種貼車燈不用檢測是透明的比較小張!! 當然選小張貼燈!! 可以自己選
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那裝好的,怎辦?
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引用:
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謝謝分享!!
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請問~~~現在連貼大燈都變大張的嗎??
謝謝 @@||| |
來不及了 已經裝了....
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下面是高公局的說費方式說明 其實不貼也可以
http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=1880&p=4781 未來國道計程收費方式說明 一、計程後未強制申裝eTag，已規劃多種繳費方式 計程收費後政府並未立法強制車輛需申裝eTag才能使用高速公路，高公局將依據國外ETC營運經驗及用路人需求，規劃以下3種繳費方式，提供用路人選用。 (一) 申裝eTag：藉由通行費預付式設計，對用路人而言為最便利之繳費方式。且目前eTag係免費供裝，用路人使用ETC已無門檻限制，不須額外負擔，民眾只要申裝即可使用ETC。另民眾亦可結合信用卡或金融單位(銀行)帳戶，自動繳交通行費，方便省事。 (二) 預付登記影像收費方式(預約服務)：計程收費實施後，申裝免費eTag對用路而言為最方便繳費方式，但有較少使用高速公路之部分用路人不願申裝eTag，則提供以預先登記並預儲通行費方式，仍可維持預付式，達到用路人繳費便利性效果。 (三) 未申裝且未預約服務採事後繳費(非ETC用路人)：對部分用路人，既不願申辦eTag，亦不選擇預付登記影像收費方式，其仍比照上述eTag及預約服務相同之通行費補繳方式，即未申裝且未預付登記用路人，於通行高速公路後，一樣有自動繳費期，逾自動繳費期則通知補繳。 二、未申裝eTag車輛有多元欠費查詢及繳費管道 (一) 計程收費階段，未申裝eTag且未預付登記之民眾，可利用超商多媒體通路平台（Kiosk）、遠通公司直營門市等、遠通客服電話、高速公路1968客服中心免費電話、智慧型手機App軟體（遠通版）查詢應繳通行費，與ETC用路人相同。 (二) 未申裝eTag之民眾其繳費管道及通知民眾繳納通行費之方式說明如下： 1. 自動繳費期內：可利用超商使用多媒體系統、遠 通直營門市、網路、客服電話等方式繳費。 2. 逾自動補繳期後：會先以「平信」歸戶（每日欠費交易歸戶為1筆，每15-16筆歸戶為一張帳單）寄出帳單，通知民眾繳納通行費；用路人無額外負擔。 3. 平信寄發逾補繳期仍未繳費者，再以「雙掛號」寄發第二次通知，須加收作業處理費（內含雙掛號郵資）。 三、 計程收費以提升繳費便利及降低民眾困擾為規劃原則 (一) 國道實施ETC計程收費後，現有收費站將全面撤除，針對部分未申裝eTag用路人，高公局規劃其繳費方式比照ETC用路人之繳款模式，即使用高速公路後有自動補繳期，用路人可透過便利商店多媒體機器、網路及客服專線等方式得知通行費應繳金額，並於各通路進行繳費。當逾自動補繳期時，再以平信及雙掛號兩次郵寄方式寄送補繳通知單。 (二) 計程收費後，雖用路人未申辦ETC亦可以行駛高速公路，但容易發生忘記自動繳費、第二次通知補繳時增加作業處理費用或衍生逾期未繳費之違規等情形。是以，除需提升繳費便利性，以減少對用路人造成困擾外，更有必要積極鼓勵用路人使用ETC，以降低發生前述情形。且依相關國外ETC經驗得知，當提升整體ETC申裝時，對於整體高速公路收費服務將具有下列優點： 1. 降低對用路人之困擾：透過預付式規劃，確保用路人繳交通行費，不會衍生額外補繳程序，相對亦不會產生因忘記補繳而產生作業處理費甚至罰鍰情事，對用路人而言可減少干擾。 2. 降低通行費呆帳率：當ETC裝機率及利用率提升時，此時未申裝比例將會下降，相對減少需補繳通行費之問題，可有效控制通行費呆帳發生率，減少國庫通行費呆帳金額。 3. 依規費法高速公路通行費應採預付式：計程收費階段係採全電子無人工收費，政府將依法鼓勵用路人多採用預付方式繳費，不僅可維持國庫收入之穩定，又可達到上述減少用路人困擾。 |
我是貼頭燈也會嗎?
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只能裝大燈了...會不會有人手癢摳掉
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好恐怖~謝謝分享~剛簽車~明天要去貼~只能貼車燈了
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真是...
已經問題一大堆了 又加上健康問題 叫人民何堪? |
幸好我沒裝！但繳費多了單筆手續費5元！我繳了3筆合計100+3筆手續費5x3=15+100=115. !真A$呀
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無法理解！
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唉...連失誤都轉嫁給民眾負責，還真有良心
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感恩分享~~
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