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納悶? E467 318I 跑不過福特...如何是好
前幾天在二高遇到福特曼的有,於是油門踩下去轉速道5但是很難追到他
到130數度 友有點九 如何適好 , |
換330就沒這種煩惱
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換台E46 M3就換你幫他刷卡了～！XD
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感覺不管是Ecoboost 或者是TDCI ~~板大應該都不好應付吧@@ |
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那有可能 130幾
E46 318 曾開到 185 還載3人說 應該是你的車有問題 |
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我的320Ci碰到福特沒在怕的~哪怕是ST220.....
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如果是大蟒ECO版,馬力原廠240匹的,晶片改一下就有270匹以上
國內還有一台土改400匹以上的... |
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BMW 318 是穩重、把妹用車。要快還是 Civic Si 手排快。 |
看來我的march 手排可以重現江湖了
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福特現在那台eco240p的沒那麼好對付喔..我朋友一台只加大進氣管路及改排氣管...我坐起來比我之前開的volvo850 2.3T有改加大渦輪及晶片的還快..
現在開E46 330加速跟本跟不上....不過ECO240P的尾速大概在錶速238...這點要是心臟大顆點右腳力量足夠的話咱們的B可是比較吃香 |
我的小喜美四檔斷油就180了,還沒進五檔...........
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太久沒操了 要越操越勇~
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我以前也被朋友這樣說過, 開 BMW 比國產車加速慢......., 後來我跟他說, 我們來比時速 100 撞山, 看誰還能爬出來.....!!
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想那麼多 我常常都在被國產車巴假的
有一次還被K8處理 到現在還不是活著好好的 開車這麼久 發現到 只要不要命 什麼車都可以拼 |
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車沒問題 駕駛人的問題... |
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是哪裡出了問題?? |
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小弟上一台就是MONDEO 2.5RS 有更換ST220噴油嘴~之前小弟在開就發現馬力真的比朋友的320 2.2還要有力多了~直到現在換330才有感覺比RS還要威~不過跟ST220比~感覺好像差不多.....
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那你一定沒有遇過 ...省油.起步之王 國產頭又大" 特雪兒 B " 原廠無改!只改外觀BMW LOOK ! 同級數1500CC不說 ..排氣量沒有3000 或是養雞養鴨!!紅燈起步只要是併排就算你贏啦
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320打S檔很快阿哈哈!!拼不過就放油門右轉下交流道阿~
讚 |
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用手排開吧 之前我是開318 I 1.9 的 是GM的4速變速箱 4檔拉到185已覺緊繃了 不過記憶中80-160是非常好開的 |
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之前在西濱高架上 都已經開超過 170km/h 了 還被一台 VIOS 黏在屁股上甩不掉 後來想想放掉了 以免造孽... |
e46 318真的只能當當把妹車..跑不贏mondeo很正常的,要是跑輸vios才需要納悶吧!
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90年初BMW325仗著192馬可以在街上打趴一掛國產車(改裝的不算)，當時國產車普遍還在1.3~1.6的排量，2.0的國產已經算迷人了，但比起325還是不得不服輸；現在國產車引擎反應真的都不錯，一些開WISH或CR-V敢開一點的，看到雙B老實講"剪車"也都沒在客氣的，更不要說遇到那種背兩隻消音筒的3.5車款(accord、camry、teana等)，要來比加速還真的有得拚咧，至於那些車款型號帶"T"帶"D"的，除非是328、330或335以上，不然就讓他去吧，不需要陪著玩命。
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得哥的是....3200CC E46 M3啦
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所以我才決定e46 318. e36 325開起來就很多!
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要比真的比不完...但要比同年代的製車科技跟技術...!!
現今台灣"日產"發表的1.6新車,加渦輪有185匹. 但是手自排的..而大陸去年上市的同車款是1.6升加渦輪190匹.確是手排六速的.....小鋼炮..!! 國產車現今加渦輪出廠後,外面如果破解電腦跟晶片...1.6隨便都有200匹以上的實力.但是......要省油..車身跟底盤的用料都偷輕了...真的是...省油者的最愛.車輕.馬力大.省油.但安全性.......... 但歐系車現今科技也進步啦!所以真的比不完.......以上是個人淺見..!! |
上次我的x5也被福特刷卡~不過話說我已經20格了~
放棄放棄~在快也是7天ㄚ |
引用:
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現在警察抓超速抓那麼大，能開多快
我在泰國開318d開到220公里，可以開好幾分鐘，碰到超跑也是被刷 |
在友站看到的@@
想理性討論一下~~假設改裝到一拜好了~~但是3.0加手排~~真的抓得到或者是跟得到E46 M3嗎@@ 各個品牌都有其自身的技術與優點小弟是相信的 但在以NA為基礎下~~Ford Duratec 3.0的重度改裝真的有這麼大的潛能嗎? 我個人認為應該是不太可能~~M power的六喉直噴應該不是噴假的@@ 但小弟都是看網路的文章或規格的介紹~~也許理論跟現實是不同的 不過這怎麼想都覺得除非落螺仔~~不然應該是蠻難的吧 禮車向後跑 發表： 飛天德 我的320Ci碰到福特沒在怕的~哪怕是ST ... 魔王3.0手排組的....對應BMW的車系...只能到 E46 M3 或是 335 .. 再上去的就沒辦法了.... http://www.focus-sport.club.tw/viewt...&extra=&page=2 |
我也開到170過可是就是加速力道沒，所以都在追。。
看來只能任ㄌ份了。 |
引用:
http://www.bmwcct.com.tw/forums/show...92%9E%E6%93%8A |
福特那顆3·0的引擎潛力真的很大
搭配手排跟進排氣改裝 真的蠻能跑的 引用:
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小弟之前也是MMC車友(MONDEO)非FSC(FOCUS)~會長的ST220尬手排的確很威~不過說實在的~對上E46 M3個人覺得還是輸~畢竟CC數馬力扭力都輸~ST220 應該對E46 330(非E90 E92)才公平!!
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下次遇到Mondeo還是小心點好了=.= |
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因此才很納悶 我也是3000c.c~~怎麼我都看不到e46 m3的車尾燈~難道BMW的3000是縮水的嗎XD |
我想應該車主有絕對關西~我之前是MMC比較多老人....FSC都年輕人居多~可能車價問題吧~也許跟車型有關悉(FOCUS比較討喜~改裝淺力大)不過當初我的2.5RS(加裝19LB噴油嘴馬力也才號稱190P)所以本人也只敢跟328含以下玩玩~遇到330含以上我就不會自討沒趣了...M3...也是有手排~ST220馬力才226扭力30.多..怎麼可能會贏....對上330剛好而已ㄅ...
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======================================= 魔王3.0手排組的....對應BMW的車系...只能到 E46 M3 或是 335 .. 再上去的就沒辦法了.... ======================================= BMW NA 3000 手排加基本改裝 有270匹的話我想應該就很優秀了 但離M3還是有ㄧ段距離~~他們的魔王組怎麼對應的到M3 or 335@@ 不解 |
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+1 |
看了一下FSC討論區(目前玩Mondeo MK III應該是比MMC徹底很多)
有討論到目前NA的改裝水準大約在100~200 km/h 16秒多 不知道E46 M3的成績大約是多少? 其實大家改車就是興趣跟交流 有機會都可以約出來小跑一下 交交朋友 因為FSC那邊的幾個車友我也多少都有認識 也是很認真玩車很熱血的一群 引用:
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小改E46 M3大約13秒台 維持NA改裝進排氣晶片3.91等等的大約11秒台 另外2台改裝HPF的E46 M3 分別為5.23與5.99秒 |
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其實小弟不是懷疑福特引擎的實力 只是覺得理論上 僅僅是3000c.c~~你不擴缸~~不落螺仔~~然後在怎麼強化 這樣就想追m3@@ 同理而論~~BMW 3000cc不擴缸~~不落螺仔~~不養雞養鴨 應該也就是目送M3離開而已 所以這跟小弟的認知差異蠻大的~~因此才想請教 這............有可能嗎@@ |
我一個一路走來堅持手排的朋友 (OPEL Astra GTC....中間點點點點忘了還換過什麼車~)
前一陣子賣了他的 ST220 換成了 F20 M135i 手排... 他只說了"人生從現在才開始啊!!!" 感覺得出來他很開心!!! |
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我覺得他們是具到M3LOOK的吧.才會自嗨ㄏ
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新的 福特 忙得偶 都2.0+TURBO性能應該挺不賴地:D
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:o:o不好意思,請問一下你們在討論的這部mondeo ST220 車,原廠引擎規格為何?
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車身尺碼：長4731×寬1812×高1429㎜ 軸距：2754㎜ 引擎型式：V6 DOHC 24汽門 排氣量：2967㏄ 最大馬力：226匹/6150轉 最大扭力：28.6公斤米/4900轉 排檔設計：六速手排 售價：135萬 0～100公里／時加速可在7.6秒完成，極速可直上250公里／時，略遜於同門的FocusRS、福斯Golf R32或Alfa Romeo 147 GTA這一級歐系性能鋼砲。 |
很多車也都能到250~問題是多久.....
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以同為原廠 E46 M3,直六3千CC,六速手排,343匹,扭力37.2KG 規格來說 個人覺得上述mondeo ST220車輛若是以NA方式改裝,要提升馬力100匹,扭力9公斤,似乎是件難事 改裝為Super Charger 或是 Turbo 當然就另當別論 |
魔王3.0手排組的....對應BMW的車系...只能到 E46 M3 或是 335 ..
再上去的就沒辦法了.... E46 M3 的SMG II應該比手排還快吧.... |
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要怎麼做才能在0~200打敗M3>"< 難道要M3中途棄權嗎XD |
別想那嗎多就好ㄋ318順順的開把的妹也比福特的多,你這還好我之前E46 M3在南二高遇到GTI從80-250都輸這才叫悶
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要請問一下原廠的馬力數據
是引擎的輸出馬力?還是輪下馬力呢? 引用:
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那 E90 330i 272匹 與mondeo ST220相比呢?
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雜誌怎麼寫倒是參考
有機會目睹真的友誼賽不論高下都是很值得的~ 相信各俱樂部也都有影片紀錄 只是礙於法規不便公開演譯 至於要比上撞山的倖存機會我想同樣身為Bimmer沒必要玩的這麼low啦~XD |
如果是130km/h加速上不去,應該是車子有點問題!!
如果是130km/h以上再加速輸柴莽,應該是油門踩不夠狠吧!! XD |
我的 可樂娜 老爺車 也能撐到140阿!!!
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應該比的是同時代的車,不拿舊車去比,(科技會進步)
幹嘛!!不拿335i去比,光改晶片就快到嚇死,雖然比M3還差一截 說不一定原廠E30 M3也是被萬精油(Ford MONDEO)巴假的!! |
引用:
三菱威拉吉1.8就可以放318了!<---------啥鬼,聽沒懂這句,virage是改裝的嗎?還是e30 318? 難道他去加油站都是加克寧奶粉? |
直接換引擎吧 ! 當年我的318 1900CC M43引擎 起步 就比舊型ALTIS 和SENTRA 180 從紅綠燈 一起加速 我緊追在後 根本追不上 之後慢慢消失了 建議換M54 3000引擎 17萬 搞定全部 ~~ 或者用你的車去改高角度凸輪軸 破晶片 這樣 馬力就出來了
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路上最快的永遠是不要命的那台車~~
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1998-2001 318i - 1.9 L M43TUB19, 118 PS (87 kW)
2001-2005 318i - 2.0 L N42B20, 143 PS (105 kW) 相對FordMondeo Ecoboost 經典型 -2.0 240 ps/6000 rpm 柴油經典型 2.0 163 ps/3750 rpm 你跑不贏不是很正常嗎? 去跑山路搞不好機會還比較大....畢竟BMW後驅操控還是比較優異的，高速重點只有馬力跟馬力還有馬力..... |
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e46 318四缸自然進氣跑輸國產車很正常的,換F30 328 一樣2000cc四缸有渦輪差很多
或六缸的n54 n55 35i系列的都很強 |
我都在爬陡坡 or 路況OK才小催巴龜車一下, :D
下坡/大彎度/能見度不佳就改為SOP mode順順開~^.^ :p:) 心臟越大顆的人催得越猛~:D BR, Kevin in 新竹市/歐規525iSE, 里程450,200 KM 引用:
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我老了，190沒再敢上去過，老婆小孩要養...
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