救救我的愛車~~急尋求正確解答
 

站長樂大及各位前輩們：
☆小弟愛車 E39 520I 97年份……已直上528cc 心臟 ，今日桃園下午大雨不停，小弟車子突然心律不正常，彷弗要熄火似的…我馬上將愛車緩緩駛入朋友的保修廠…經朋友初查驗出，原來是火星塞壞了(如照片)，唉，直上引擎，週邊沒順便整理，再來保修廠的朋友將六顆換新的NGK R級四爪後重新發動，沒想到待速時還有風聲跑出來，經保修廠好友判定EGR漏風出來了，這下好玩了，當拆下(節氣門+EGR)時看到…如照片的情況(請站上廣大的車友及站長)，給小弟指點一下好嗎:mad:，照片裡的外匯引擎有水和油，這樣是正常的嗎??
☆保修廠的朋友和我說，確定不正常，叫我請原來直上的好朋友將車拉回去處理，晚上8：00左右已將愛車給幫我直上528的友人，他們的說詞是講，這東西多少都會，畢竟是海運過來的，真的是這樣嗎:L，各位前輩們? 這是真的，有什麼方法可以處理好呢? 畢竟我換好了火星塞，桃園保修廠的好朋友也幫忙將節氣門與快速馬達清乾淨了，但保修廠的好友說，這問題會越來越嚴重……請大家給我些客觀又正確的答案，好讓我可以正確處理我的愛車，謝謝:mad::mad:

☆☆再補上一張，幫我解說一下，照片畫圈處裡面的結構也算引擎的一部份嗎，就是裡面有水和油，剛拉車回去的南部朋友說，那是正常的:mad::mad:

情況非常不樂觀~~~

第一次聽到這種說法.....海運是用船運，又不是潛水來的.....進口車幾乎都是海運，不就每台都這樣.....

請幫忙~~
 

各位前輩，先不管什麼運了，…引擎這樣真的正常嗎，開一段時間後會好嗎~~:mad:

這可能以前舉過溫度，HEAD衝掉，水道的水與機油混合乳化了。

俗稱的沖去嗎？引擎要拆修吧

引擎這樣不正常，開一段時間也不會好，水箱水會越來越少。

認同+1

拆修~~~我的老天
 

☆愛車剛拉回來一星期而已~~~~:mad::mad:
☆唉~~~拆修，為什麼幫我直上的朋友還說正常，哎呀我的媽:mad::mad:

引擎沒整理好就直上的關係吧

要拆HEAD看有沒有裂，有些鋁合金HEAD溫度過高會裂掉，如果裂掉只能換一顆，這樣費用會高出多，如果沒裂可以CAMBAR一下應該有機會修好。

肯定要拆缸頭了~~~

你有吸到水嗎?

空氣芯及進氣軟管照一張相來!

一定不正常...油不能跟水混在一起...油是潤滑，水只會生鏽...
拆吧...順便再擴缸...

一個禮拜而已可以要求保固吧！

車已被朋友拉走了
 

☆這就沒拍到了，車已被朋友拉走，他的車借我開:L

一般吸到水也是燃燒系統~不會跑到引擎內部吧??:o

EGR問題再請教
 

為什麼朋友會和我說EGR會油水分離，所以有點水也是正常的:mad:
☆真有這回事嗎????

你的水箱，水有少嗎?如果沒有少，那就把機油換了！直上的時後沒換機油喔!真是太神奇了！又如果有換，那就要緊了！！

我怎麼覺得你朋友騙很大

機油換了
 

☆直上有換新的機油+油蕊 ，EGR和節氣門+快速馬達沒整理清潔過，是今天桃園朋友幫我換火星塞的時候發現的~~~:L

我該如何處理，讓對方知道事情嚴重呢
 

☆請給我一些建議吧，前輩們:L

引擎拆修吧....運氣好墊片沖掉，運氣不好缸蓋變形或裂了

拆修~
 

☆ 大大，我車直上回來10天不到，可以要求對方 換顆嗎，還是我應該讓對方怎以處理比好呢~~:mad:

☆修就一定能好嗎，如果可以的話，為何當初我的2000，HI 豆了 ，有些保修廠就說修的不見得就一定會好呢....

若能換一顆當然換囉~~重點他肯嗎?車子不是拖回去了嗎?先看看她怎說,若真是好朋友應該會盡責啦

怎麼說
 

☆朋友打電話來說，這是正常的，拉回去時我在桃園雖已將火星塞均換新，EGR也新的，連節氣門這東西我桃園的朋友還幫我整理好乾淨了裝上，但待速時還是會小抖一下。

☆晚上9點多接到拉回我車的朋友們打給我，說什麼車的轉數呼高呼低的，還說什麼桃園的保修廠不知給我動了什麼東西才會這樣，然後就說引擎因為外匯的，放的比較久一點，所以裡面有點受潮溼，是正常的，他們會處理好，這兩天就應該可以叫我回去拉車說~~:L

受潮是有可能~~但不可能那麼多水阿!!還是先換一次機油試試看~~但機率不高~~你朋友有點在推卸責任了~~~~520換528引擎~~你有重新編程過了嗎?

肯定不正常＠＠ 感覺你朋友真的騙很大
機油蓋打開看到機油已經變色...表示引擎已經進水了
引擎除了冷卻系統的水道外，是絕對不能有水進去.. 沒有什麼受潮不受潮..
你黑豆已經衝掉的機率太高了

可以的話你要堅持換一顆.. 你換引擎是直上，沒有整理，可能原本引擎狀況就不好
但我想問.. 你機油應該換引擎時有換吧！？

有，10W40
 

☆有換新的了:L

機油換過還變色。你一定要堅持換一顆引擎！這棵引擎不樂觀..

確定換過~
 

☆因為我還付了機油換新的錢錢阿…謝謝~~~:L

我的經驗~拆吧><
我有過這樣的情形~
跟照片一樣><

前輩~
 

我的寶貝才回家10天不到，你覺得是要拆修，還是拆換呢:L

之前玩日系車外匯引擎~最少最少都有保固一個月~好一點的都還有半年~
你這顆引擎已經是有問題了~
先問問原本的"好朋友"
看他怎樣處理這件事!
而且~就算吸到水也不至於讓水跑到引擎裡面!
頂多連桿彎掉~也不可能讓機油變牛奶!
引擎本身就已經有問題了!絕對沒有那種海運會造成引擎裡有水~
日本外匯的引擎~就我裝過的~不只油路漂亮無油泥~連水道都沒有銹蝕與水垢!
那顆是不是真的外匯的?還是台灣拆零的?

趕快先喬一下....換一顆!!
 

10天就出此大瑕疵...要他完全負責..合情合理..也是買賣常規(但...不成文)!!
但是....如賣給海線的.....不管成文不成文.....你朋友一聲岔屎ㄚ!!
你的朋友....應該不是惡意"框"你的，只是一來一往~這下虧大了!!:L
換一顆~是長久之計，但決定於...你的態度了(硬度)!!:cool:

謝謝您
 

☆謝謝前輩的資訊 :L

如果能換顆，就換顆吧?修起來，光材料錢你就幹死了。
朋友的定義？？
受潮開了十天，也蒸發了吧!
說實話，那水多的不像話呢!

也謝謝您~
 

謝謝前輩~~~

只能說真的很頭痛~~~看是你要痛還是朋友痛~決定於你:mad:唉~~~~~~

我頭一次聽說引擎內部會受潮...如果會受潮..那很多外匯引擎有些都放一段時間才會賣出..
那不是裡面都是水?
如果油水可以混合...那要水箱幹嘛!
我猜測這引擎應該早就有這樣的問題.....

啊……你水箱的水，到底有沒有少呢!
如果沒有，會不會跟本就沒換機油，只是收了錢呢？
猜測的，不要想太多。
順便提醒，不管是大修引擎或是換引擎，請注意頭七天，一定要勤查看，油水有無滲漏或是增多？

再請教一下~~
 

☆吉大，請問一下，我拍照的地方剛好是節氣門接合處，為什麼裡面會有油水呢，拍照的結構，算是引擎的一部份嗎，還是另有別的名稱~~:L:L

水箱這真的沒注意
 

☆大大，水箱的水有沒有少我真的沒去看，但晚上從桃園下去清水時，溫度是正常的 2800直上後 均保持在97~100上下

真的騙很大
引擎溫度會不正常(水無法像油一樣散熱)
連桿歪掉我看你的臉也歪了
海運過來會有水,要不要檢查是不是沉船後撈上來的呢?
那空運裡面不就都是空氣?
他不花錢的話就一定是你花錢
引擎裡不能有水
這是異常的

小弟又補圖了，請幫忙解說一下~~謝謝

水進引擎 副水箱水為降低 機油尺量機油 油位升高 機油顏色像 加奶的咖啡 換一顆吧

進汽岐管，會有油水，看那顏色，似乎是從曲軸廢氣管吸過去的？
你這幾天有開去潛水嗎?水位有超過保險桿嗎?有裝傳說中的水噴射嗎?
空氣芯總成的排水孔塞住了嗎?水多到那個境界，汽門頂桿沒彎，真是太強了！
對不起，失眠，話說多了！說錯了請別介意。

所以節氣門和進氣支管打開來，裡面的油水就是我拍起來的，這幾天除了桃園下雨，沒別的了，，但那為什麼會這樣呢，前輩

重點是我南部的朋友晚上12點多打來說他們南投修改我車的專業人士，都說那是正常的，還說我下去牽車時解釋給我聽，唉，，，

我悶了，基本上岐管內，除了微量的灰塵，或是些許的油汽會附在管壁上！以2800cc進汽量，連個屁也留不住，更何況你那情形，都快能養魚了。
老闆，你朋友如果有跟你說了答案！也請你開板公布一下。
讓小弟我學習，學習，謝謝了。