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E36灌冷媒問題
抽真空重新灌冷媒時,大概需要從管路內添加幾cc的冷凍油呢?
謝謝 |
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E36的冷氣壓縮機要加多少冷凍油,要看你的壓縮機是裝那一牌子的,有二種.. 1.nippondenso 2.seiko seiki 98年美規M3壓縮機是日本DENSO的,就是nippondenso,所以冷凍油要加120cm³ ± 20 http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1470989135 |
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不會換算@@ 剛查了一下,是不是120cc? 是否建議在灌冷媒時,一起加入螢光劑方便未來抓漏?還是未來有漏的話再加? 因為多倫多給車行搞都要放好幾天才能牽車,而且工錢也高,夠我買工具了.. 所以自己訂了一組錶跟抽真空機要來自己弄:pp1 |
1. 以前聽說加螢光劑以後容易有腐蝕管路的問題
2. 120cm3=120cc 3. 添加量 120+-20cc, 那加 140cc 會不會潤滑好一點,但降溫效率差一點? 我以前是認為這樣比較好,所已要求店家加到 140cc; 但後來我也沒有把握,因為冷凍油比例高時,冷媒比例少,所以要達到相同的低溫,壓縮機可能要更用力運轉,這應該增加了磨耗,冷凍油比例高可以減少磨耗,最後總加是磨耗較少,還是較多? 我也搞不清楚 4. 抽真空的設備: 照我以前幫我施工的店家的說法,他說真空幫浦他是選用車真空設備用的幫浦,抽氣率,真空度都比一般用壓縮機改的真空幫浦高,且他常換油,所以這樣處理後比較耐用,真空油比較不會劣化...同時因為真空度高,所以不需要換乾燥瓶 他說的我認為不無可能,但還缺少實證, 今年秋天我也想再去保養我的冷氣系統... |
ND oil 8 PAG 46
用對油比這20cc的差距還重要 |
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冷凍油除非你把管路全部清空或換新 壓縮機拆空或換新
不然有一個基本的問題就是 你根本不知道系統內的殘留量 但是有另一個方式是 冷媒跟冷凍油可以分離的機器 清洗分離完 你可以看冷凍油抽多少出來就補多少進去.... 不過通常乾燥瓶會一併更換....所以也很難說你到底要補多少叫精準 我想到比較好的方式是冷媒定量 然後 看高低壓表 跟出風口溫度 如果在標準值就不要補了 如果明顯有低就補一些 |
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ND oil 8 PAG 46...剛查了一下是看到ND-8 = PAG 46 所以就是,我找PAG 46的冷凍油就ok了嗎? |
ND oil 8是denso牌的冷凍油,PAG是成份,黏度是46
當你要求提高到指定PAG46冷凍油時,為了避免混用, 你原本系統內的冷凍油最好清乾淨,要求越高越搞工,哈哈哈 |
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我是要自己diy影片這種方式的灌冷媒,這種方式在灌冷媒時需要另外添加冷凍油嗎?需要的話也要添加到120cc嗎? |
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一般維修廠較常用#100的油 #100的油冷房速度較#46的油慢個幾秒 但對於稍有損耗的壓縮機 則有提升壓縮效率與減音的功效 |
http://c29230043.pixnet.net/blog/pos...9F%A5%E8%AD%98
冷凍油分佈比例參考 我問翻修壓縮機的店家是灌200cc #100的油(denso 7sub16c) 市售小罐裝的r134a冷媒都有含少量冷凍油了,適合漏冷媒填充用 不知原po是何原因更換什麼零件,冷媒已給店家回收。 我看了一下國外r134a有出1kg帶表帶嘴的填充罐,真方便 原po |
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是不用加冷凍油的 拆之前洩放冷媒時 開關開小小的,慢慢漏 出來的只有冷媒 冷凍油並不會出來 除非你有換東西或是清洗管路 才需要添加冷凍油 冷凍油是再抽真空的時候 順著高壓管路吸進去就ok了 抽完真空,在罐冷媒 |
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最少要準備 1.冷媒表 2.抽真空 3.高壓氮氣(測漏用的) 當然換完冷氣系統時 須在系統內加壓,等待一段時間(12小時以上) 看系統內有無洩漏,如有洩漏 冷媒罐下去也是浪費掉了 如有洩漏,沒有冷媒測漏儀器的話 也可以加壓系統,用最古老的方式─肥皂水 每個管路巡一遍,外面的管路都沒漏 就要考慮是不是風箱了 最後灌冷媒時,也要有定量充填的儀器 才可以知道冷媒到底罐多少 如果有興趣,想之到罐冷媒的流程 在說出來^^ |
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謝謝 |
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那麼維修時 倒出多少冷凍油 就要補充多少的油回去 如果不清楚 樓上有人分享各零件佔油的比例 就是這用意... 如果系統已經多次維修(油量已經不清楚了) 或是想更換冷凍油做保養 就可借助清洗循環機之類的機器 把冷凍油分離出來 再灌入全新定量的冷凍油 這樣是最OK的!! PS:教科書有提到,若系統拆開沒冷媒的狀態下,系統內的乾燥包與冷凍油是會吸濕的,所已超過12小時以上.....您就不用先考慮冷凍油的添加問題了,而是要煩惱如何取出系統內殘留敗壞的冷凍油才是!!(假設您是吹毛求疵的車狂人物) |
剛查資料看到這段:一般冷氣的高低壓充填閥都位於較高的位置,而冷凍油是在常態下都是液態,抽真空只是抽空氣,冷凍油因重力往下沉積,不會被抽出冷氣管路外。
因為水分在負壓狀況下會降低沸點並低於空氣溫度,所以水分會慢慢蒸發並被抽出 所以如果我只是簡單使用真空馬達抽真空,其實是不需要添加補充冷凍油的,對嗎? |
我幾年前換水箱時,冷氣散熱排也被拆開,當時廠家說不用補冷凍油,只需要抽真空罐冷媒,所以,確實僅是抽真空的話應該不需要補冷凍油.
而水分確實於抽真空時也會被抽走,關鍵在於真空度有多好? 以半導體業用的真空設備大概都會分兩級抽真空,初抽大多使用 機械幫浦, 再用 turbo pump 或是 cryo pump 抽到更高的真空, cryo 因為使用低溫原理吸附空氣分子,水氣,它對抽水的功效比較好... 真空內的殘餘氣體量可以用 RGA 分析, 可以選 H2O 出來看,這樣就可以知道水剩多少? ------------- 做冷氣的,我沒有看過用這麼高檔的設備, 幾年前我到新竹的誠天冷氣換冷凍油時,老闆說乾燥瓶不用換,原因就是他是強調用類似半導體設備廠的機械幫浦來抽真空, 與一般店家用的不同,而且他真的抽很久..他說可以把乾燥瓶內的水分抽出.. ---------- 這裡面存在幾個未知: 1. 真空 pump 抽到真空底壓後的 H2O 殘餘量有無達到冷氣系統需求? 需要有 可量 H2O 分壓的儀器來做判斷....但我還沒看過有量測數據 2. 乾燥瓶吸水氣後,其化學原理上,要讓水分釋出是真空就夠? 還是一定要升溫? 我並非冷氣的專家,只是就我所學提出以上的看法. 希望有專家可以釋疑 |
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人在北美人工跟黃金一樣,車要放好幾天車行師傅慢慢摸就算了,工錢可是照時間在跳.. 感謝喔:) |
抽真空機1/4~3/4hp價差不小,也影響到真空效率
不如把乾燥瓶一併換新,排除抽真空水分吸不乾淨的問題 |
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