生平第一台BMW520 2.2的初保養
兩周前買了2001年底的E39 2.2,過戶後送去做170000Km保養,共換了三個空氣濾心,6瓶半5W40 E牌機油,機油濾心等等 共7200,確實比舊愛Metrostar A+保養費用貴了不少。
METROSTAR空氣濾心一個350,520要1000,E牌機油在保養廠一瓶550,一次7罐還真有點傷… 基於愛車立場,打算每5000換一次油,全年的保養費可觀。 這樣的保養費算最低度的了,很難想像真的大保要多久預算… 大家都如何正常保養你的愛車呢? 當然,非對保養廠有意見,事實上非常滿意老闆的服務,專業又提供經驗的好建議,是非常優質的店家。 當天忙忘了.....冷卻水也是原本想更新的,保養廠檢查後沒問也沒幫我換,就忘掉了.... http://imageshack.us/a/img836/7264/m...38016364cf.jpg |
恭喜啊! 進階BMW ^^
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太貴............
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謝謝眾家師兄弟的回應,老實說....我也覺得在搶錢....
考慮到台灣的濕熱,以及多數時間在車陣中掙扎的行車特性,我之前開METROSTAR時,都是5000自己換油,10000回原廠保養更換濾心等耗材,多年下來引擎頭好壯壯,目前127000 KM,還相當順暢安靜。 這台2002年式的BMW 520I畢竟有年紀了,我會好好愛護他,希望他能夠開得長長久久,健健康康。 我想5000KM我還是自己抽油換好了,不然保養廠的價格真的很貴。 話說歐洲車系的環保材質真是不足取,完全是另一種賺錢方式,與環保完全無關。一台車主要部件不會壞,一堆附屬塑料配件一直風化,脆化,硬搞到要買新的配件,或被迫淘汰全車,其實說穿了,商業利益考量較大,一點都不環保。 |
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機油可以買站上的一灌350 然後帶去給保養廠換
我也2.2的 每次換油都有換機油濾心(一個也是3百多而已) |
我油的話自備
機油心給人賺一下 這樣不含油600 我個人覺得還好 找個民廠吧 版上很多資訊 |
空氣芯,冷氣濾芯這種自己買來換就可以了(5分鐘內搞定),又省錢。
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請問一下要怎麼抽油??
是從加機油的那個孔抽吧?? 用什麼工具抽?? |
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需要買原廠的嗎? |
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換油的方法就是將機油量尺拔出,從那個洞將抽油管伸進去吸油,真空抽油機的幫浦壓力滿大的,深淺度在不同階段需要多調整一下,可以吸得較乾淨些。 吸乾後插回機油量尺,打開機油口倒新油進去即可。使用量當然要透過油尺來觀測,E39的話應該是6~6.5L,看吸得乾淨程度而定。 要特別提醒車友的是,一般車子開過去時都是熱車狀態,大概車主也不會放幾個小時等冷卻,所以記得自備一套棉織工作手套隔熱,吸出來的油即使隔著吸油管還是會燙人的。不曉得是中油貼心,還是運匠們的愛心,加油的漏斗與手套一般那裏都有準備,挑剔的話自備當然最放心。 以往因為機油濾芯在車下面,很難DIY,我就1萬進原廠換一次,E39的機油芯在引擎室上面,若是願意買工具的話,相信自換不是太大問題。 不曉得BMW機油濾芯需不需要以固定扭力鎖回去?若原廠有規定,為避免傷及螺紋,就得花多點錢買扭力板手了。 不然就像小弟之前一樣,每5000KM自行換機油,每10000KM再進廠換油與機油芯亦可。 |
可別瞧不起吸機油的換油方式喔,我去民間保養場,也看過排隊車多時,保養場一樣拿網拍賣的"手動"吸油器做保養,該設備絕對比不上中油加油站的等級高..... :D
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真的有些貴
這價錢應該連變速箱油都換了 |
唉,貴也就是給那間貴一次.....
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請問520, 2.2是幾缸的?要7罐機油,
看國外報導2011年的328i 是6缸的需要7罐機油,但有人2012年328i,已換成4缸,換機油,民間廠收7罐錢,實際4缸只要5罐的,被坑了。 |
2200CC是6缸新引擎.
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開雙B去保養廠機油至少六百起跳,工資另計,國產車保養機油價格較低。除非自己帶油去,現在我都自己換省多了。
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我也打算每5000KM時DIY,10000KM還是找人弄順便巡一下比較安心。
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認識的民廠...
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我習慣空氣芯自己換..因為省了工錢..就可以常常換..
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e39 很好養,資訊也很多,如果可以搞台電腦檢測更好
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恭喜你~E39真的很美~好車一台~好好照顧他~2.2馬力表現也不錯
還有5000準時換機油對車子是好的~應為進口油的里程式可以到一萬但是想想~國外發車出門長距離~停停走走很少~但在台灣一天下來不知道要停幾個紅路燈~以每次60秒為例~我們是不是都沒注意到~引擎還在發動~但里程並沒有增加~60秒可以跑多遠是不是要加一下~所以在台灣大多會建議5000換油~還有氣候潮濕也是殺手~如果要10000公理換油也不是不行~如果你早上..上班都開高速公路-那另當別論~但是還是建議10000內換掉~給各位參考 |
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