拆解DISA
看網路拆解影片,把故障換下的DISA拆開,沾滿油泥髒髒的(尤其右側上下兩處用紅線圈起來的部份),順便清潔一下。左上閥門插梢固定部份缺(破)一塊,原有外側插梢不見,右上為內側插梢,閥門開關功能正常。如換上完整的閥門和外側插梢應該還可以用,如果你有壞的DISA,但這兩部分還是完整的話,拜託讓售給小弟。
http://blog.yimg.com/2/JQ6zSBp7s59JS...W5CSkiNAYA.jpg |
小弟的是整顆不會動作,外觀完整,大大有需要嗎?
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請問這是啥?
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超收 有感謝
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在台北~
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可變進氣岐管控制閥 |
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請問01 E46 320I 2.2 有嗎, 是上述這個嗎
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這是標配~:D:D:D |
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我M54B30的DISA valve之前可能有異音,被保修廠用螺絲鎖死(固定是開的),依據文件DISA可依轉速調整進氣,於低轉速增加扭力,於高轉速增加馬力,如果我讓DISA valve固定是開的話,不知有影響?
省油? 加速? 感覺得出來嗎? 一定要換嗎? |
m52引擎就有了
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好專業@_@"
DIY萬歲!! 不過小心,我也常把卡榫拆壞 |
這DISA閥壞掉時車子開起來差滿多的,連我這種鈍咖都感覺得出來。這玩意用久了以後閥門會變得鬆鬆的,過再更久以後閥門頂端的一個小小金屬pin會掉進進氣歧管,運氣不好的話就吸進汽缸裡了,很鳥的一個設計。
另外,整個DISA閥拆下來搖搖看如果有咖啦咖啦的聲音,這個DISA閥大概也已經不行了。最好也換掉。換完你會覺得你的引擎怎麼這麼安靜…低轉扭力也變強了。 我以前是用螺絲把它鎖它在關的位置,因為我開車不快。很少拉轉。但還是沒用,買了新的DISA裝上去才真正有脫胎換骨的感覺。 |
DISA閥合理價不知要幾個小朋友~
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價格同上.....可以的話就自己賺,不過要小心點,螺絲不要掉了,星形工具組,BMW DIY 必備
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DISA閥固定開著或是固定關閉比較省油?
如不常拉轉速且多於市區行駛 是否應該固定關閉比較適合? |
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DIY價$6300 |
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"正原廠"
當時在調材料的時候 E53 X5 3.0 發現它有2組料號 應該是改良款 pin 鬆脫 這一支實心pin要是掉進氣內 鐵定換4.8 |
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那你就不要換 就有4.8了:D |
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ㄐㄐ咧:L |
舊料號 11 61 7 502 275
新料號 11 61 7 544 805 |
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DISA
3 個附件
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東西收到~ |
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昨天沒事自己簡單清清積碳,拆下歧管控制器時也發現閥門卡卡的,
請問E46有人換過嗎?有詢問過修理廠換正廠要價將近快9000 副廠的換新也要6000多,請問正副廠差在哪? |
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用換壞的上去一樣有4.8的可一換阿 |
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哇!也太好賺了吧~拆換也才2根螺絲而已~~~~:L |
正廠材料約6500
可否分享要去哪買? |
請問有車友知道這個有人在整理翻修嗎??
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我這有好ㄉ.....當初被海噱....所以就換下來ㄌ....但是是從E60車上換下來ㄉ唷....
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3 個附件
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現在換一樣來的及 |
請問E39 520i單可變引擎是否也有DISA? 可否告知位置在哪裡? 謝謝
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M62TUDISA在哪裡呢?最近覺得笨重...
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