請教台西虱目魚大大E39防傾桿問題?
 

虱目魚大大,您好
我的小白 最近進廠維修強化底盤,想針對防傾桿裝艾巴的(前後都要), 但幫我修車的師傅說:"E39前面不用改本來就粗的",是這樣嗎? 因為要下訂了,知道您是E39達人,故想向您請教,多謝:)

問他就對了！
他玩E39時我才剛高中畢業說。

原廠前22.5mm後13mm
艾巴前27mm後18mm

想問卡多Gato大 你艾巴防傾桿訂大概要多少錢？

仔細看了一下 後防傾桿真的有點細ㄟ 不知換後功能是否明顯???

兄台.小弟非e39達人..只是開過此車型而已

至於防傾桿.顧名思義就是在防止車輛因過彎.或快速變換車道的時候.降低車子的側傾.增加輪胎的貼地性
*要不要改.我的觀點是:::不加入cct或是車隊.,都不用改..平常在路上衣般使用原廠就夠用了....偏偏....你來到這兒了..總是會認識車友.參加聚會.高速小跑.山道小胚..這時就會顯得不夠用了
*改防傾桿.連同避震器改一改..找家好的四輪定位公司定位一下.車子開起來的穩定性絕對會比較好

*最後..建議你.防傾桿找一下二手的就可以了.雅虎找看看..或者版上徵一下..買新品有些浪費..ㄏㄏ(個人觀點)
以上回覆希望有幫助到你

下防傾桿是最值得投資的改裝品之一....保證不後悔..
不管你選哪一種?AC RD EIBACH....
只要裝上他...你就不會想拆下....想拆下的時候就是你賣車之時..
因為他二手價還有一定的價錢...

有夠中肯的啦

改裝的很貴，二支鐵中古的也要要1萬多!!!
可以找找中古的M3或M5拆下來的，比較便宜..

請問小樂大，E39六缸可以裝E39 M5的防傾桿嗎?直上嗎?

只有後面可以!!

我在國外網站有發現艾巴防傾桿for六缸的（應該是全新吧）
商品本身換算台幣大概一萬左右而已
但不知道運來台灣的運費要多少

E39 V8引擎前橋跟一般直6的不同，所以V8的防傾桿不能裝在直6車型上!

一般來說，走國際郵局快遞大約美金100~120 左右吧 (前後兩隻桿子重量大約10Kg 來算)!
PS: 一根前防傾桿應該有4~5Kg (後面大約2~3Kg)

如果只換後面那支可行嗎? 後面那支真的很細

這種回覆~~~~~哈ㄏ哈哈哈哈ㄏㄏ哈哈+1000

建議你應該要同時搭配避震器跟彈簧的升級，然後再來考慮升級較粗的防傾桿。
原因是如果你的避震器跟彈簧都是原廠的標準型，但是由於準型之避震器上下行程較長，彈簧比較軟，如果僅將防傾桿升級加粗，則會導致潛在性的防傾桿將固定連桿拉斷的風險。該連桿也就是固定防傾桿銜接車身的那兩隻連桿。太粗的防傾桿，例如艾芭的。
我曾在15年前遇過這樣的問題。當時我買全新的E36 318is 四門末代車，一開始僅將防傾桿換裝艾八的(整枝紅色的，包含櫬套橡皮)，結果開沒一週就發生底盤易音。結果發現是底盤連接防傾桿的連桿斷裂，因為該艾巴防傾桿太粗勇，當標準型避震器因為路面起伏導致上下行程運動過大，結果因而拉斷連稈。
總之個人良心建議是，先升級避震器，在考慮升級防傾桿。像我目前 BMW 535i 是直接升級整套 M-Tech 懸吊套件。我是跑去泛德去查料號之後，自行網路訂購。整套升級原廠 M-Tech一方面兼顧操控跟舒適(不會車身過低)，另一方面也是避免搭配上導致的問題接踵而至。
我們不是天天改車玩車的有時間車主，所以套裝改法比較一次到位跟減少問題發生! 不過這只是個人淺見加上多年自身經歷，或許也是因為我已經剛好今年四十歲，改車相對保守跟謹慎吧! (當年改那部 318is 時是27歲)

資料好詳細...先收下了

可以...

這個防頃桿的設計是針對車型下去設計的嗎?
因為我自己本身下包有工廠 可以拿到很多的材料 圓的扁的方的 SCM440 435 ..等
所以我想如果比較跟技術層面沒關係的話 是否可以自己燒焊施工上去呢@@?

非常中肯 ！