避震器疑問？
 

請問各位！我的車是00年E46四缸車，之前有詢問過換避震器疑問！現在原廠避震已漏油也產生異音，所以目前有3個方案想聽聽大家的意見！
1.朋友有一組中古H&R套裝避震器（但不知使用多久？)
2.倍適登 黑筒 + E.SPRING 短彈簧（有車友用過這牌子的短彈簧嗎？不知舒適性和耐用度如何？）
3. 倍適登 黑筒 + H&R短彈簧
需求省一點的花費，：保有一定的舒適性及耐用性和降低一點視覺性！謝謝提供意見！

黑筒 + E.SPRING我e46有用過（6缸車），感覺還不錯，不死硬也不彈跳，比原場硬一點，有在呸的應該不太夠，家裡e34也是如此搭配

黑桶配短彈簧這搭配就不對了..
黑桶是原廠高度的桶身.. 要搭配原廠高度的彈簧

對方要賣的避震器 要是有工作單證明 新品到現在所使用的時間 , 我才有可能考慮買

黑筒+短彈簧 , 除了車身可以降低一點 好看一點之外 , 其餘似乎沒有什麼好處......
耐用性較差 舒適性又沒有原廠彈簧來的好 , 筒身壽命較短壞了又要換 怎會省錢......
如果黑筒+短彈簧 , 就可以達到 類似黃筒那樣的效果 , 那我就是笨蛋了........ 囧

車身可以降低很多...
因為黑桶的阻尼撐不了比原廠彈簧長度短少的那部分車重..
正常懸吊運作比是桶身吸震，彈簧提供回彈跟桶身行程恢復..
黑桶搭配短彈簧會變成桶身吸收過多的重力.
彈簧回彈行程不足. 桶身壓力釋放不完，就壞的很快..

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工作證明..???
沒工作不能賣避震器啊..?

站長大人 , 小弟我說的是新品安裝時的 "工作單" 啦
您漏看了一個字~ 哈哈

請問耐用度如何？

樂大真幽默:)

不過話說回來，有避震的工單，也只能約略推測避震的壽命。如果沒有特殊需求，換組新的可能比較划算，不然工錢也是一筆開銷，算算不見得合算。四缸原廠設定的連相關饅頭等應該不到兩萬，定位與安裝可能就超過兩千了~~

自刪，重複發文~~

我是換黑筒+原廠彈簧 當時有衝動要+短彈簧 廠家說如此搭配 不保固

B8+Espring

還要附良民證.... :D

00年E46 簡單來說~~跑不快但要跑的帥
降低就對了

小弟是剛換上DGR的覺得便宜又不錯用：）

不好意思，借問一下，那如果是SACHS黑筒配短彈簧又如何呢？謝謝

長行程筒身&短彈簧 不搭 ~ 為啥會想要這樣配 ???
請見 3 / 4 / 5 / 12 樓的回覆

那如果是換M SPORT的避震呢?
本身也是筒身掛了，想找2手的整組M SPORT避震來試試。
最近開車時都會特別注意路上4缸SPORT版的E46車身高度，
但是降低的高度好像跟目前的車身高度並沒有很明顯差距耶?
是因為我的筒身露油了所以車身也跟著降低了嗎?

車身高度決定在彈簧不在桶身... : )

哦哦原來是這樣，所以不會因為桶身衰退導致車身撐不起來囉@@

借版大的文章也來請教一下,小弟也是E46 318 2.0 四缸車款,目前是17吋鋁圈,胎皮是215/45-17的,最近也有想換避震器的想法,(小弟的目的及需求:1.不會去胚山路或是激烈操駕,2.純粹是為了視覺效果想降低車身高度降到1指半至2指之間或者更低一點)想請教版上各位達人幾個問題,1-以總預算25000元以內(含避震器,施工,定位調整),各位有推薦的國產避震器嗎??2-車身降低之後,在車輛的行駛舒適度上會打折嗎??(目前小朋友1個5歲半,1個1歲半,怕改裝避震器彈跳感太嚴重影響舒適度)3-降低車身之後,車子的底盤件會加速衰退的很嚴重嗎??以上問題還請各位幫忙解惑,感激不盡

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