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-   -   後差齒比疑問 (http://www.bmwcct.com.tw/forums/showthread.php?t=101068)

卓牛奶 2013-06-03 04:56 PM

後差齒比疑問
 
雖然我看了很多文章!
但是我還是不太明白 後差齒比數字越大 所代表的是什麼!? 還有作用是什麼!?
還有LSD 1WAY 1.5WAY 甚至還有更多!!!
這代表的是什麼!?
我真的不明白!!!
如果要玩甩尾的話 要選擇哪種的會比較好!?

ZeroSea 2013-06-03 06:19 PM

想像一下腳踏車後輪齒輪
齒輪越大,加速越快,但同轉速下 速度較低

卓牛奶 2013-06-03 06:28 PM

所以就像改密齒一樣??
但是所謂的同轉速下 速度較低? 什麼意思!?
同樣都在3000轉的時候 我的速度會比別人慢?

卓牛奶 2013-06-03 06:33 PM

所以後差齒比只的是變速箱的? 還是"懶趴"的???

ZeroSea 2013-06-03 07:14 PM

關於lsd
http://www.bmwcct.com.tw/forums/showthread.php?t=85946

卓牛奶 2013-06-03 07:33 PM

引用:

作者: ZeroSea (文章 1085327)

感謝大哥幫我找到這篇文!!!
只是我還是不明白 1WAY 就是踩油門 2WAY就是踩油門 放油門 這是什麼意思!?
1WAY是大腳油門才會做動?
2WAY是放油門的時候才會做動?

aronyang 2013-06-04 12:36 AM

後差齒比其實就是後驅車的終傳比,終傳越大,表示曲軸要轉更多圈才會帶動輪軸轉一圈,也就是輪上扭力更大,因此中低速加速會較輕快。
LSD的1/1.5/2 way則是指該LSD的受限扭力是單向/雙向不等力/雙向等力.
單向(1-way)意思是LSD只有在加速時(輸入扭矩為正)有作用,鬆油門或煞車時則像一般沒有鎖定功能的差速器.
雙向(2-way)是扭力輸入為正(加速)或負(煞車)時都有同樣的鎖定能力,且鎖定比例一致。
中間的1.5-way則亦是雙向,但正/負扭矩的鎖定能力不對稱。

卓牛奶 2013-06-04 01:22 AM

引用:

作者: aronyang (文章 1085452)
後差齒比其實就是後驅車的終傳比,終傳越大,表示曲軸要轉更多圈才會帶動輪軸轉一圈,也就是輪上扭力更大,因此中低速加速會較輕快。
LSD的1/1.5/2 way則是指該LSD的受限扭力是單向/雙向不等力/雙向等力.
單向(1-way)意思是LSD只有在加速時(輸入扭矩為正)有作用,鬆油門或煞車時則像一般沒有鎖定功能的差速器.
雙向(2-way)是扭力輸入為正(加速)或負(煞車)時都有同樣的鎖定能力,且鎖定比例一致。
中間的1.5-way則亦是雙向,但正/負扭矩的鎖定能力不對稱。

感謝大哥詳細的解說!! 我明白了!

小賤賤 2013-06-04 04:30 AM

ZeroSea的說明很容易懂 因為大家都騎過腳踏車的關係

補充一下 速度較低 但是出力較大
對起步中低速加速較佳 齒比越疏(數值越小)反之


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