E39冷氣保養檢查
 

近日真的太熱了，陽光下曬一兩個小時，車外溫度顯示38.5，車裡熱得很難降溫，將溫度設定開到23.5度
，出風量3還是不夠冷，請問這是設定問題還是冷氣系統要檢查，補補冷媒呢?

請介紹台北縣市專事處理BMW冷氣的優良店家給小弟，謝謝。 :)

冷媒不足或是壓縮機壓力不足吧,去板橋板聯或汐止耐迪查一下,兩家都還OK,

我也是一直不冷還吹熱風，我就直接去進廠檢查，修了2萬多就好啦...

感謝大家....是會冷，但覺得不夠冷，還是歐洲車都這樣呢?

請問個問題:

大家在目前的盛夏天氣下，車子引擎室開熱了，車殼也被曬燙了，大家的冷氣溫度都設在多少呢?想參考一下。

朋友說他開過的BMW與AUDI共6台，冷氣溫度都要設在16度才夠冷，我以前開Metorstar A+時幾乎都在25~26度就夠用了，沒想到BMW需要定到16度，請問這樣正常嗎?

22號才去過板聯，技術不敢說，但服務沒話說，供你參考。

22號才去過板聯，技術不敢說(其實技術也很好啦)，但服務沒話說，供你參考。
你的"16度"問題老闆可以給你解答(老闆當天有跟我解說冷氣的迷思)。

冷氣這個問題我也碰過...我原本也以為是冷媒沒了還是壓縮機壞了...結果檢查都沒問題,
既然是要設在16~20度之間才會冷^^

原來小B正常就是要設在16~20度喔，瞭解了，我還滴咕了很久.....感謝。

有車友在熱天正中午可以設在24度還很冷的例子嗎?(以車上2~4人來說)

BMW很多時候冷氣不冷是因為熱水閥無法緊密關閉!!!
試著把冷氣的AC關掉，只開送風，如果出來的風是有溫度的，就是熱水閥無法緊密關閉了!
正常的話應該有點涼的風!

BMW很多時候冷氣不冷是因為熱水閥無法緊密關閉!!!

這樣喔，中午來測試看看，謝謝樂大。

若是熱水閥問題，是可修還是得換零件?大約要抓多少預算呢?

有沒有大大試過熱水閥修理包？
http://www.hgcar.com.tw/front/bin/pt...ategory=171679
不知效果如何？

中午去測試了，除了第一口氣之外，送風是涼的，還好。
還需要檢查甚麼嗎?

請教大大一下
如果是因為熱水閥無法緊密關閉!!!
建議換修理包嗎？
還是建議換新的？

維修包只能維修無法緊密關閉的狀況，如果你的熱水閥內的電磁閥已卡死就沒救了.
要看電磁閥是否已卡死也很簡單，熱水閥在熄火關掉冷氣時，它是保持開的狀況，一發動開啟冷氣，它才會關起來.
所以你只要把手放在電磁閥上或耳朵近一點聽，你就會感覺到它會"達"一聲..

如果沒有任何反應，可以再進一步測試，直接把插頭拔開，直接送12V給電磁閥(咖啡色的那條是負極)，直接看它會不會作動就知道了!!

請問車兄，熱天午後都開幾度才夠涼呢?

沒比較過，只知新車的冷氣有一按鈕上面有 MAX = 最大，用在炎熱午後放在外
的車，按下時，風速自動跳六格全開，溫度自動跳到16度，待車室涼快到你覺得舒適了，再按一下MAX 取消自動回到原來的22度。

這16度和風速全開是BMW 的一設定，我想就是用在炎熱車室高溫狀況的。

請問我的冷氣風量.會呼大呼小事什麼情形.個位大大有遇過嗎

我的如以自動偵測氣溫則風之大小會變換，但也是一或兩次，溫度定後則無此象。

感謝好人兄的經驗談，下回我也依法試試。

:)

我自己是出差完了 車子放外面放了整個上午 整個悶熱到不行
開到差不多19度左右 按下AUTO 風扇會開到最大
大概過了3~5分鐘~車就變涼涼了~
但是沒辦法跟新款賓士比...那個不叫冷氣..那個叫做冷凍庫....

e39 2003 3人, 室外 +34. 設 25度 風量 2格 還是很冷

e39 2003 3人, 室外 +34. 設 25度 風量 2格 還是很冷

繼電器壞了~

基本上冷媒不會漏的~要補冷媒就是有漏才會沒冷媒~要抓漏,不然一直補冷媒也不是辦法~~~樹林有一家我有認識!功夫很厲害,保養場抓不到的問題他都有辦法處理.

以前開k9轉27度恆溫就很冷了
現在e39曬太陽後再開，23度要吹十分鐘才會冷，我很少開20度以下。

K9的壓縮機跟豐田的是同一顆差在皮帶盤不一樣而已~
所以比較冷囉!!!

所以冷氣不冷
就先設定溫度是16~20度試試看
話說16度，再不冷應該真的就是冷媒的問題了

是什麼迷思