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六喉直噴
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這應該是很好diy的，而且國外的產品都會附很完整的安裝說明書的!!
只是你硬體+軟體就要2075+299=2374歐元 進來到台彎的話加上關稅和運費都快13萬了!! 找一套中古的機械壓不是更快一點!! |
以前H22a的時候有玩過Jackson Racing的機增
這次想玩直噴的 謝謝站長回覆 |
再多加一些錢,幾乎都可以上m3引擎了 不值得
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好像很威！若真的裝了，還請記得分享噢～！
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玩過增壓,要再回來玩NA就算是直噴的話也會沒什麼感覺的.
所以增壓還是王道!! |
http://auto.hexun.com.tw/2011-07-26/131769548.html
可參考參考 從文中可知 原廠單喉改多喉 如果本身只是單可變引擎或甚至無可變 除了低速扭力的流失 還有周邊硬體 如集氣箱 電腦等設備 然後還有調教的精確度 看來不是那麼容易能100%發揮 不如直接換M拋啊的引擎或機增來的C/P值高吧 |
換M power引擎一併解決高角度cam跟DME的改裝費用
如果買3,2的，連腹內高壓縮比活塞都幫你改好了 引用:
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再討論下去換GTR R35了，永遠會離題的標題
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改車自己爽不就好了嗎??
有錢愛怎麼改就怎麼改!! |
引用:
雖然說每位大大的建議都很不錯! 但今天版主主要是想玩看看六喉亂噴的感覺! (既然已玩過正壓系統~玩個負壓看看也不錯啊!) 今天不管C/P值為何? 有些時候人就是會有那種........沒試過!換個感覺看看吧! 如果就馬力及扭力上的增益~正壓的改裝絕對比負壓來的強! 但~就好比我之前發文的那篇美規S50上歐規六喉的文章~ 也許C/P值不高~ 但能讓我一償宿願! 之前我也是玩HONDA的NA引擎~ 沒能上多喉亂噴是我的遺憾~ 現在我的小白~雖然說最終我還是會上機增! 但過程中我還是想要體驗一下多喉亂噴的那種引擎反應~ 這是任何一個正壓系統都達不到的感覺! 不過~坦白說~版主找的那套多喉~我不知道與上歐規六喉的差異在哪! 至少~施工上比較沒問題~雖說價格多了很多! 多喉不是不可玩~只是有沒有那必要以及需要! |
換車就好了,改屁丫~,還增壓耶~~~市售原廠出來一堆就增壓了,多一次到位丫~渦輪馬力更屌~~~GTR R35啦~~首選,又有保固~~~:D
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冰哥~口袋不夠深啦!
不然~GTR也是我的理想..... 像我這種市井小民~還是只能買台中古車~有空自己搞搞啦! |
上渦輪啦，六喉算屁，機增算蔥，只是怕上了後，又改了後，又不夠BMW了…………現在是在討論無間道還是神鬼認證丫？
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是討論也不沒誰對誰錯。唉
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我問HKS洩壓閥，對方一直說負壓膜，那有討論2個字的必要性嗎？叫大家都直接接換３３５不就得了，討論到最後就是比手骨，那來的知識研討……………聽說的東西，我也聽很多
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小弟以前就是玩硬皮鯊的，有時作夢還會夢到回油的「彳ㄚ」一聲，油門一踩手機直接從中控飛到後擋......挖口憐ㄟcd928就這樣毀了......
換了e36十年，除了前車主挖到3000外，引擎啥都沒動！ 渦輪、機增、六喉亂噴.....小弟心都好癢啊！ 只是回頭看看要上小一的兒子，唉，還是存著當教育費好了！ |
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