请教E39 520I的轮子的中心孔跟ET值还有电脑程式问题@！
 

小弟已经换了235\45\ZR17了，现在想能不能再升级成18寸的或者换成
255\40\18的呢，超想换成18寸的，美美的好看。小弟是M52\TU
2.0的排量是双可变吗？是不是电子油门。前段时间小弟上了个M54B30的发动机，感觉80码以上加速就很慢很慢，刷下电脑程式会好点吗？另外要刷2.8的还是3.0的电脑程式呢？

自己先推下，都没人理

可以搭配的18吋組合:
235/40/18 (四輪都一樣) 或是前後搭配 (前: 235/40/18 後: 265/35/18)
E39 比較需要專用輪圈....

不知發動機 指的是 引擎 還是啟動馬達? 如果是引擎 電腦當然要刷過 才會正常 ，如果是啟動馬達 那跟加速 應該沒有關聯

这位大哥我指的是引擎。除了引擎换成3.0的其他的都是原来2.0的

会碰到挡泥板吗？或者是叶子板。
请告诉我ET值和中心孔。我好淘宝买！

bmw的各車系用的鋁圈大都是72.5mm的中心孔...
要注意的只有
E39(m5除外)、E70 X5、E71 X6的中心孔是74mm(X6的後輪中心孔是72.5mm)

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1系列 E81/82/87/88 = PCD 5x120, 中心孔 72.5mm ， M12x1.5 螺絲. ET 35-45

3系列 E21 = PCD 4x100, 中心孔 57.0mm ， M12x1.5 螺絲. ET 12-20
3系列 E30 = PCD 4x100, 中心孔 57.0mm ， M12x1.5 螺絲. ET 15-35
3系列 E30 M3 = PCD 5x120, 中心孔 72.5mm ， M12x1.5 螺絲. ET 27-30
3系列 E36 = PCD 5x120, 中心孔 72.5mm ， M12x1.5 螺絲. ET 30-47
3系列 E36 M3 = PCD 5x120, 中心孔 72.5mm ， M12x1.5 螺絲. ET 35-47
3系列 E46 = PCD 5x120, 中心孔 72.5mm ， M12x1.5 螺絲. ET 30-47
3系列 E46 M3 = PCD 5x120 中心孔 72.5mm ， M12x1.5 螺絲. 前ET 30-47, 後ET 20-27,
3系列 E90/91/92/93 = PCD 5x120, 中心孔 72.5mm ， M12x1.5 螺絲. ET 30-45
3系列 E90/92/93 M3 = PCD 5x120, 中心孔 72.5mm ， M12x1.5 螺絲. ET 34-37

5系列 E28 = PCD 5x120, 中心孔 72.5mm ， M12x1.5 螺絲. ET 18-25
5系列 E34 = PCD 5x120, 中心孔 72.5mm ， M12x1.5 螺絲. ET 13-20
5系列 E34 M5 = PCD 5x120, 中心孔 72.5mm ， M12x1.5 螺絲.
5系列 E39 = PCD 5x120, 中心孔 74.0mm ， M12x1.5 螺絲. ET 15-25
5系列 E39 M5 = PCD 5x120, 中心孔 72.5.0mm ， M12x1.5 螺絲. ET 15-25
5系列 E60/61 = PCD 5x120 中心孔 72.5mm ， M12x1.5 螺絲. ET 15-32
5系列 E60 M5 (四門) = PCD 5x120, 中心孔 72.5mm ， M12x1.5 螺絲. ET 12-32
5系列 E61 M5 (旅行車) = PCD 5x120, 中心孔 72.5mm ， M12x1.5 螺絲. ET 12-32

6系列 E24 = PCD 5x120, 中心孔 72.5mm ， M12x1.5 螺絲.
6系列 E63/64 = PCD 5x120, 中心孔 72.5mm ， M12x1.5 螺絲. ET 14-20
6系列 E63/64 M6 = PCD 5x120, 中心孔 72.5mm ， M12x1.5 螺絲. ET 12-20

7系列 E32 = PCD 5x120, 中心孔 72.5mm ， M12x1.5 螺絲. ET 19-26
7系列 E38 = PCD 5x120, 中心孔 72.5mm ， M12x1.5 螺絲. ET 13-25
7系列 E65/66/67/68 = PCD 5x120, 中心孔 72.5mm ， M14x1.5 螺絲. ET 10-25

8系列 E31 = PCD 5x120, 中心孔 72.5mm ， M12x1.5 螺絲.

X3 E83 = PCD 5x120, 中心孔 72.5mm ， M14x1.5 螺絲. ET 40-45

X5 E53 = PCD 5x120, 中心孔 72.5mm ， M14x1.5 螺絲. ET 40-45
X5 E70 = PCD 5x120, 中心孔 74.0mm ， M14x1.25 螺絲. ET 37-53

X6 E71 = PCD 5x120, 中心孔 前74.0mm, 中心孔 後72.5mm ， M14x1.5 螺絲.

Z1 E30Z = PCD 4x100, 中心孔 57.0mm ， M12x1.5 螺絲.

Z3 E36 = PCD 5x120, 中心孔 72.5mm ， M12x1.5 螺絲. ET 30-40
Z3 M Coupe/M Roadster = PCD 5x120, 中心孔 72.5mm ， M12x1.5 螺絲.

Z4 E85 = PCD 5x120, 中心孔 72.5mm ， M12x1.5 螺絲. ET 45-52

Z8 E52 = PCD 5x120, 中心孔 72.5mm ， M12x1.5 螺絲.

你原來的引擎(发动机)是m52tu跟m54最大的差異就是電子油門.
而你車子的電腦(西門子的MS42)能刷的程式，最大就是刷2.8的，你的電腦不能刷m54(西門子的MS43)的程式!

那请问乐大，我这样情况的话刷成2.8的可以用吗？动力应该会比现在好点吧？另外刷个来的便宜还是我直接买个2.8的电脑？

樂大 一般E39中心孔的74mm有辦法改成E39 M5 72.5mm嗎？

H&R 有出把74mm哈姆的轉成72.5mm的轉接座!
http://store.allsprings.com/bmw-5x12...5mm-p3133.aspx
看下圖它的內圈是比較大的!
http://cdn.nexternal.com/allsprings/..._with_lip2.jpg

動力一定比較好，因為空燃比較正確..
一部電腦中古的也要5000(台幣)以上，刷個程式也才3000元，感覺不好的話，也可以再復原回去原來的程式..!

乐大又要请教你了，我听你的打算换电脑，但是商家说520换528的电脑的话必须连同防盗一起换，包括，引擎电脑，钥匙，点火开关，防盗电脑。是不是这样的啊，如果我单独买个引擎电脑的话，可以吗？会不会出现不匹配啊。请赐教。、

小弟建議 能刷著用 先用

大哥关键大陆没有回刷这个的。资源不足。