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-   -   請問 E46 m54專用 等長排氣頭段 可以賣多少錢? (http://www.bmwcct.com.tw/forums/showthread.php?t=104480)

karta214136 2013-09-16 12:25 AM

請問 E46 m54專用 等長排氣頭段 可以賣多少錢?
 
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阿吉 2013-09-16 12:50 AM

就看你想賣多少?..

karta214136 2013-09-16 01:04 AM

謝謝會長~~

THY 2013-09-16 11:51 AM

之前我是賣一萬
價錢是談出來的

karta214136 2013-09-16 03:55 PM

謝謝 THY 大大 給建議

an731023 2013-09-16 04:32 PM

請問等長跟不等長有什麼差別呢?除了長度以外

拼圖 2013-09-16 05:22 PM

引用:

作者: an731023 (文章 1120302)
請問等長跟不等長有什麼差別呢?除了長度以外

排氣效率

cyperbone 2013-09-16 05:56 PM

引用:

作者: an731023 (文章 1120302)
請問等長跟不等長有什麼差別呢?除了長度以外

另外,要如何才能確定是"等長" 或 "不等長"呢?

拼圖 2013-09-16 11:50 PM

引用:

作者: cyperbone (文章 1120316)
另外,要如何才能確定是"等長" 或 "不等長"呢?

等長的幾乎都是不鏽鋼製的,不等長幾乎是鑄鐵也是一般車原廠配備的

jacksungtw 2013-09-17 12:13 AM

基本上六缸的空間有限~所以等長的設計就是許多人說的麻花~
因為接到匯流口的地方空間長度有限~所以每一缸為了達到等長~因此會有類似麻花捲的狀態
等長的作用在於把每缸的排氣干涉降到最低~
如此才會造就更大的馬力!相對的~也因為排氣順暢~因此低速扭力會有些喪失!(因為回壓不足~)
而如果是馬力訴求的排氣頭段~基本上焊接的段數越少越好!
畢竟焊接是從外面焊的~因此排氣管內部多多少少會有不順暢的接縫!
而以流體力學來說~只要在管路中有一點點的凸點~都會影響整個流動速率!
因此一支好的排氣頭段是取決於焊接的次數越少越好!
相對的難度也就越高!
------------------------------------------------------
以上論述純屬個人對排氣管的認知!
如有不對請勿見怪!

aeryspy-E46 2013-09-17 12:57 AM

好專業的說明

噯堤熊 2013-09-17 09:01 PM

引用:

作者: jacksungtw (文章 1120430)
基本上六缸的空間有限~所以等長的設計就是許多人說的麻花~
因為接到匯流口的地方空間長度有限~所以每一缸為了達到等長~因此會有類似麻花捲的狀態
等長的作用在於把每缸的排氣干涉降到最低~
如此才會造就更大的馬力!相對的~也因為排氣順暢~因此低速扭力會有些喪失!(因為回壓不足~)
而如果是馬力訴求的排氣頭段~基本上焊接的段數越少越好!
畢竟焊接是從外面焊的~因此排氣管內部多多少少會有不順暢的接縫!
而以流體力學來說~只要在管路中有一點點的凸點~都會影響整個流動速率!
因此一支好的排氣頭段是取決於焊接的次數越少越好!
相對的難度也就越高!
------------------------------------------------------
以上論述純屬個人對排氣管的認知!
如有不對請勿見怪!



這根本就是當老師的料!!

THY 2013-09-23 11:40 AM

現在有些等長頭段繞得很複雜
不知道是不是要為了要增加一點回壓呢?


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