有人用ESPRING這組短彈簧嗎?
 

小弟的車是E46CI四缸...前陣子因為避震器壞了...感覺很差!
剛好想小降一點(地下室停車場所以只能小降)!
我就選擇了換了一組原廠避震器+ESPRING短彈簧!
誰知...用了之後車是小降了一點(大概原廠高度-1.5公分)不明顯...
重點是...經過坑洞感覺跟我壞的那組(((沒兩樣)))
走高速公路時高速經過凹凸不平路段時車子左右拉(((像快失控)))
我以為定位有問題...也去定位了~結果還是一樣!
有人有用這組短彈簧ESPRING的經驗嗎?

小弟跟你一樣4缸原廠配ES短彈簧

情況完全相同且滿不耐用的 半年多就衰退了

多存點錢上高低軟硬可調吧

可能是你的原廠桶身跟短彈簧搭配不良.....盡量還是裝整組的..

那我現在已經換了一個月了...有什麼補救辦法？還是有別的彈簧可以介紹？

原廠桶身就用原廠高度彈簧.. 大部分就沿用原廠彈簧..
你要降車身..原廠高度的桶身都不ok.. 壓縮行程太短了..
而且降了車身路感會變明確是正常的..
會左右拉就是告訴你路不平.. 很清楚的傳達到你手上

所以我就是換一組套裝的才有救了吧！

還是趁桶身還新...先換了...在將桶身賣給有需要的人！

省錢的話只買較短的改裝桶身也是可以,只是看樓主的樣子....
我會建議買套裝的,先裝好開開看...這樣問題比較好釐清
至於現在車上的可以賣掉吧...

我也和你一樣是4缸引擎,我是倍適登黑桶配ES短彈簧,只用8個月就換下了,結論是要買套裝的或是沿用原廠型避震+原廠彈簧

大大...那你現在改用什麼避震器呢？

已經白花一組原廠避震+短彈簧的錢了...有人可以幫忙介紹四缸價格ok的避震器嗎？小弟不熱血比原廠硬一點就ok了

如果想保留原廠又想增加一點點的操控性, 裝一組彈簧緩衝墊,我覺得效果還不錯, c/p值算高..

其實我覺得短彈簧這回事,會改變原廠桶身的行程,意思就是避震器桶身永遠沒法伸到最長..
這樣子真的沒問題嗎?

桶身正常是無法伸到最長的，重點在預壓行程..
每個桶伸的阻尼配合彈簧都有固定的預壓行程..
原廠桶伸阻尼沒有很強..需要搭配的是正常長度的彈簧維持他的預壓行程
如果換短彈簧他的預壓行程會變很短..至少少了一半..
加上原本阻尼係數就不夠..所以等於隨時都在全行程壓縮.. 當然壞的快..