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麻新VC1208充電器的使用
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我的車是BMW E39 520i，剛買了台麻新VC1208，有個使用上的疑問請教:
今天第一次充電，為了安全起見，將負極拿下充，大約半小時後用三用電表量了一下電壓，居然高達15.4V，請問這正常嗎?若我沒將負極拿下，會不會有東西就掛了? (三用電表是便宜貨，是否完全準確有待考慮就是。) 若每次都要拆，太過麻煩，電腦都要重設.... 還請釋疑。 http://www.mashin.com.tw/ezcatfiles/...VC1206_B_L.jpg 三用電表跟這名網友的一樣，量測出的電壓大小也類似: http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...9&d=1389575365 |
"將負極拿下充"是甚麼意思??
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負極拿下充，跟整個電瓶由車上拆下來充一下是一樣的，
用意是擔心突波或過高的電壓/電流讓車內電子用品故障。 |
爬了一下文，湯淺公司的說明下:.....看來應該是說我的電瓶效能還不錯嗎?
............................................................ Q:汽車電池是否回復正常之檢查方法？ A:免保養型：充電中電壓15.0V↑。 |
我也用這台
引擎發動時電瓶電壓至少也有14.6v以上 15v應該還好 |
請問ZeroSea兄:那您用麻新，充電是會直接充，還是會拔下負極樁子呢?
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這台不像是可以ON 再車上充.....
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第一次用，不敢直接上車就充，還是保守一點，將電瓶負極樁頭拆下包妥絕緣，才接上充電器，避傷及無辜。大約半小時接電表測量，電壓約在15.4V左右，應該是第一道定電流模式啟動快充的緣故。第二個小時掉到13.4V，第5個小時又降到12.98V，此後一直維持在附近，想來是進入浮動充電模式小電流慢慢充了吧，可見得麻新的充電程式不是紙上說說罷了，產品真的穩紮穩打。
http://blog.xuite.net/artist1128/blog/193934773 |
我都直接接引擎室端子充，隔夜起來就好了
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所以直接接安全囉?沒因此壞過東西嗎?
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如果充個電也能把電腦燒壞，我只能說人品有待加強XD
另外麻新的充電器如果連續充12hr會亮異常燈，停止充電 所以大電瓶如果用最小電流充的話會無法判定充滿轉成浮充，最後亮異常燈，必需關掉重開 |
我是用麻新KT-1206N,蠻多人推薦的,只是現在好像停產了,新的型號是KS-1210,這兩款都是標榜可以不用拆電瓶就可以直接充電,標準充電電壓大約在14.5V左右,跟發電機是一樣的,比較不用擔心會損壞電子零件,我用一年了不拆電瓶直接充都很OK,超過15V建議還是拆電瓶比較保險
http://www.mashin.com.tw/front/bin/p...&Category=3363 Moblie01分享文 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=1383032 |
我也是用麻新的，在車上直插，有時和太太（厚德路）辦事，順便充，我衝完了它也充好
了，哈 在車上直充不會壞啦 |
請問....那有人試過, 編程時, 用這台當外接電源時, 夠力嗎??
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你是拿來充氣娃娃用嗎?
很厲害，一上摩鐵可以工作8小時，電充飽才完事，有你的! :D 請問無情者傷人命兄，你買的麻新是跟我一樣的嗎?還是後續小小台，使用交換式電源那種? |
我沒那麼強，因為平常就有在充的習慣，我又用100a,所以很快
我是小台橘灰色那款 |
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順便分享我剛剛充電的心得,剛接上去充電時用6A充電電壓14.08左右,充電器消耗功率約100W,現在已經快充飽充電電壓14.20左右,充電器消耗功率22W
所以我掛在車上充電的時候都會看一下消耗功率,掉下來就已經充到九分飽,這個速度很快,6A充大約一兩個小時就會到達,之後要再充到全飽就速度就會變得很慢,要隔夜才會充到全飽 |
最近小弟也在找充電器,已經有打算購入麻新的KS-1210,
請問使用上就像說明書上說的方式去操作就好了嗎?有無需要注意的地方? 小弟是E66要用的,車子會有段時間不開,真的可以像他說的直接插著不管他(說會自動偵測充飽就不會繼續充)? 有建議是開後車廂直接夾電瓶還是從引擎室夾正負極的樁頭呢?(負極是直接夾車身嗎?) P.S.充電時可以將車輛上鎖嗎? |
我都是直接開引擎蓋,正極夾正極樁頭,負極接避震器上座螺絲,其實是跟接後車廂一樣的,
後車箱的電瓶正極會拉到引擎室正極樁頭,電瓶負極一樣拉到車身搭鐵, 需要注意的是充電電壓,只要跟發電機電壓差不多就不用擔心 麻新KS-1210應該是很OK的,會自動偵測,充飽電就會自動停止 |
我也是用麻新的，型號KT1206NU
是直接插引擎室的正負極就充了。 |
引用:
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之前有點擔心斷電的影響，目前看來只有時鐘與計算短程的里程表被歸零，12組FM電台居然完整保留，開心啦! 鎖匙一開始遙控器失效，後來插進車鎖開門後，大概晶片自動連線完成，便一切恢復正常，之前一直試不出來的遙控器開啟四窗功能，居然神奇的恢復了，讚! :D
打算自此每月保養個一兩回，看看是否有助於電瓶的延年益壽。 |
編程時充完全不夠力
我有試過 |
我的老充電器上面有自己加裝電壓表
剛開始充的時候是14.9~15.1之間在跳 之後充的差不多就降到13.1左右.... 樁頭沒拆，直接充，沒問題... E46 |
感謝frank-sss兄的回覆，了解了....
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引用:
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我上週看商家車幫6台車友編程時, 除編成用電源供應器外，就是用KS-1210這台當外接電源
大家的電池應該都是60044 100AH的 引用:
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http://artistming.blogspot.tw/2015/02/vc-1208.html
2014/03/02後記: 本次充電紀錄了使用下的電壓變化，供大家參考: 開始時間:10:10 10:15 13V 10:30 15.35V 11:10 15.34V 12:20 13V (此時充飽燈亮，進入微充模式) 這次大膽的沒拆負極樁頭，不知道會不會有問題...... @@" 13:30 12.98V (應該充飽了，拔電測試車輛電腦是否完好) 結果證明麻新是可以直接充，不必拔負極樁頭... 大笑100分 :D |
引用:
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引用:
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買個來玩
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