BMWCCT台灣車主聯誼會 - 看完龍捲風炮完遠通後~忽然想到

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看完龍捲風炮完遠通後~忽然想到

這樣一路下來好像完全照不到，人工辨識應該也看不到

你開過去車尾還有車牌被攝影記錄。
大話新聞看看就好。

這早就想過了...
可是只能省最後或最頭的1、2個交流道，除非你每一個感應門口都有辦法跟在大車後面...
因為目前e-tag的設計就是從你上國道後第一個感應到的門檻為啟點...
中間每經過一個門檻都會偵測記錄，但不管有沒有記錄到，都是以最後偵測的門檻為一天的結算終點..
這就為什麼遠通要在國道上設那麼多的感應門檻了，為什麼不在下交流道設一個在匝道口就好了，因為如果只設一個在匝道口，如果那一個沒偵測到就完全算不出你的通行費了!!

目前e-tag最有問題的部份都是在感應上面...
如果可以讓系統感應不到，都只靠影像辨視的來計算通行費的，是最不會有問題的，也最不會被誤扣!

引用:

作者: 拉拉 (文章 1150901)

你開過去車尾還有車牌被攝影記錄。
大話新聞看看就好。

蛤 ~大話也有播這問題喔
看來能突破的點大家都很踴躍嘗試

引用:

作者: 小樂 (文章 1150904)

哈哈看來還是想太多~
已它目前的爛設備在春節不知道會不會爆機
爆了的話消基會應該能積極介入

與前車跟這麼近很危險吧
安全勝於這幾塊錢

引用:

作者: hector (文章 1151003)

與前車跟這麼近很危險吧
安全勝於這幾塊錢

對丫....沒必要拿自己生命安全開玩笑, 萬一大車剎車....那不就葛屁了

引用:

作者: 拉拉 (文章 1150901)

你開過去車尾還有車牌被攝影記錄。
大話新聞看看就好。

尾巴應該沒有........

如果有 , 遠通就不會在那叫大型重機走國三甲 , 也要貼ETAG了......

只是考慮到那模糊空間~
所以圖片上附加了警語行車請保持安全距離

引用:

作者: 小樂 (文章 1150904)

這早就想過了...
可是只能省最後或最頭的1、2個交流道，除非你每一個感應門口都有辦法跟在大!

還有更好的方法，哪就是每個車輛車牌都含有防複製唯一晶片車牌，只要感應晶片，就可以了。
貼紙就不是必要。

引用:

作者: 賈斯釘 (文章 1151018)

對丫....沒必要拿自己生命安全開玩笑, 萬一大車剎車....那不就葛屁了

貼近是為了省油，減少風阻，沒看賽車，例如:F1 就是要貼近，抓真空帶。
大車煞車距離超長、超差，不用擔心追撞。要擔心前面車如是 Ferrari 等超跑，萬一那些超車沒事在哪熱煞車碟盤，就危險了。

引用:

作者: n8548503 (文章 1151052)

@@貼大車(小車也依樣)愛駒會滿臉豆花(保桿引擎蓋甚至玻璃會被小石子K洞)

這樣修起來會比過路費貴喔~~~

哪還有一個嚴重問題。
哪如果有新人士偷別車車牌，這樣就不用付通行費。
跟路邊停車意義很像。

引用:

作者: n8548503 (文章 1151073)

哪還有一個嚴重問題。
哪如果有新人士偷別車車牌，這樣就不用付通行費。
跟路邊停車意義很像。

應該還是會叫你繳費，然後請你自己報案舉證...
日後清白再叫你自己跑直營店退費!!!

這個新聞感覺一直被壓下來了!