保時捷"卡門S"好養嗎? 水平對臥引擎有沒有什麼問題呢?
 

請問各位版大
最近有在猶豫 保時捷值不值得入手的問題 也因為開了FR的BMW十年了
想看看不同配置的後驅車 到底有什麼樣迷人的差異

聽蠻多人說開了RR與MR的保時捷 會著迷 會想念 但是維護保養就很想掉淚

不知道站內 已經擁有保時捷的大大們 有沒有什麼經驗可以分享
還有購買中古的保時捷有沒有需要注意哪些地方呢?

有勞各位大大了 感恩！

開過986 跟凱門 比我46難開 真心話.但車小直線好磚 過灣很恐怖

保時捷的底盤不比Bimmer，保時捷底盤的敏感度、對於底盤零件誤差的要求比Bimmer高很多，舉例來說BMW的連桿、鐵套老化可以到一個程度以上再換就好，甚至常常要到進場檢修時才知道有底盤零件要更換，就算沒換也還是能開只是會有些異音或是操控路感沒那麼紮實，但是保時捷這些底盤零件只要稍微老化整台車就不對，路感整個不對非常難開之外還會讓你開到皮皮挫逼的你一定要去更換。

引擎變速箱問題倒是不多但是大多數都是週邊比較容易出問題，換油也很傷以Cayman S來說一次要九罐。

開出門是比較拉風，去很多地方又可以停保留車位，但是保養維修真的很傷，所以在泰國一定是買有十年不限里程保固的正式代理車也不要買水貨車雖然水貨便宜很多，泰國保時捷代理商不修水貨車。

PS. Cayman S 在泰國正式代理商車，領完牌保個全險剛剛好破千萬。十年保固前六年車主只要負責加油，所有維修保養全部免費包括機油雨刷煞車來令火星塞這些消耗品，第七年開始維修保養只要負擔工資。

這樣在泰國買總代理等於是用一年一百萬的保養費先預繳了 也是很瘋狂的一件事

所以MR的保時捷 是沒有想像中的好駕馭??
以兩位大大的建議 除非擁有更多維護的預算 還是不建議買保時捷 嘗試看看
那如果 換成911那種RR的配置 操控會比較好嗎?
因為大鵬灣的成績 保時捷似乎表現還不錯 不知道還有沒有車友有開保時捷的經驗?

RR如果不習慣她的轉向特性的話只會比MR更難開，話說常常有一些RR車主一時興起熱血小飈結果因為操控意外撞毀，RR操控首選是GT3，但是也不容易負擔就是。
跑車操控性在轉向穩定度一向是MR勝FR勝RR，其實Cayman算是很好駕馭並不會難操控，只是跑車的底盤精確度要求比較高會讓車主忍不住更換掉不良、老化零件這樣也就間接提高了保養維修費用。

汽缸磨損快, 地心引力的關係.