BMWCCT台灣車主聯誼會 - 請教煞車王WP和brembo 18Z 前六後四!!

BMWCCT台灣車主聯誼會 (http://www.bmwcct.com.tw/forums/index.php)

- 『改裝和動力討論』 (http://www.bmwcct.com.tw/forums/forumdisplay.php?f=7)

- - 請教煞車王WP和brembo 18Z 前六後四!! (http://www.bmwcct.com.tw/forums/showthread.php?t=110041)

syuan

2014-04-05 01:17 AM

請教煞車王WP和brembo 18Z 前六後四!!

不曉得有沒有人有裝過煞車王WP這個牌子的卡鉗呢?
今天我有去問了一下WP，也實際比過了一下
brembo 18Z 和WP 六活的重量，WP輕滿多的，至少差1KG以上。
並且試開了WP的前六後四，煞車性能真得很不錯。
但是價錢實在有點高，WP前六後四整組換下來就和18Z差不多價位
裝上WP至少輕了8KG左右，
也知道MIT技術不差也聽說煞車王服務很好，
但我多少還是會有點品牌迷思。
這裡不曉得有沒有人能夠給小弟一點意見...現在超矛盾!!

小弟的車款是X1 S20D E84 19吋輪圈，或是各位大大有推薦可以裝的，
因為原本預算只有6~7萬後來一看WP和18Z才將預算加了一倍...

杰克	2014-04-05 09:22 AM

引用:

作者: syuan (文章 1168305)

但是價錢實在有點高，WP前六後四整組換下來就和18Z差不多價位
...

WP前六後四整組是與18Z"前面"的同價位嗎?
還是與凱燕前後整組?

acwanca

2014-04-05 11:53 AM

2 個附件

從來一次的話我會選BREMBO或AP這些大品牌的,畢竟....要賣也比較好脫手!!!

若預算問題要換WP他們現也有波浪碟的產品了

syuan

2014-04-05 12:57 PM

引用:

作者: 杰克 (文章 1168334)

WP前六後四整組是與18Z"前面"的同價位嗎?
還是與凱燕前後整組?

您好凱燕不就也是18Z ???
我問的是B牌LOGO的18Z價錢約120000上下
煞車王前六後四價格是11萬多...

syuan

2014-04-05 12:59 PM

引用:

作者: 杰克 (文章 1168334)

WP前六後四整組是與18Z"前面"的同價位嗎?
還是與凱燕前後整組?

引用:

作者: acwanca (文章 1168353)

從來一次的話我會選BREMBO或AP這些大品牌的,畢竟....要賣也比較好脫手!!!

若預算問題要換WP他們現也有波浪碟的產品了

所以您原本是採用WP的!?我有聽說波浪碟太吵了，也不考慮使用波浪碟
我也是在乎到脫手價位和永久安全性，所以才感到矛盾...

杰克	2014-04-05 01:09 PM

引用:

作者: syuan (文章 1168363)

您好凱燕不就也是18Z ???
我問的是B牌LOGO的18Z價錢約120000上下
煞車王前六後四價格是11萬多...

後面不叫18Z吧?

syuan

2014-04-05 01:15 PM

引用:

作者: 杰克 (文章 1168365)

後面不叫18Z吧?

喔對後面好像是F40 的
SOR

樂大	2014-04-08 09:07 AM

引用:

作者: syuan (文章 1168305)

不曉得有沒有人有裝過煞車王WP這個牌子的卡鉗呢?
今天我有去問了一下WP，也實際比過了一下
brembo 18Z 和WP 六活的重量，WP輕滿多的，至少差1KG以上。
並且試開了WP的前六後四，煞車性能真得很不錯。

國產的4、6活塞煞車組，在高速大腳煞車時，煞車效果都是不會比進口品牌來的差!!
最主要的差異是在順順開前面紅燈了，你要慢慢把車停下來..
踩一點煞車時....跟本就是沒煞車，很恐怖的!!!

syuan

2014-04-08 11:14 AM

引用:

作者: 小樂 (文章 1168903)

被講一個......也太可怕了。:eek::eek:
我已經決定裝B牌了!!感謝

vtecdohc

2014-04-08 11:16 AM

注意一下WP的煞車皮，你在仿間應該買不到合用的，一定要回去跟他買才行。

樂大	2014-04-08 04:03 PM

引用:

作者: syuan (文章 1168932)

被講一個......也太可怕了。:eek::eek:
我已經決定裝B牌了!!感謝

一般人都只會注意到煞車的制動效果..
而乎略了我想講的煞車線性...!!

syuan

2014-04-10 10:46 PM

1 個附件

附件 90367
謝謝各位我已經上了18Z:D

引用:

作者: 小樂 (文章 1168983)

一般人都只會注意到煞車的制動效果..
而乎略了我想講的煞車線性...!!

杰克	2014-04-11 09:23 AM

引用:

作者: syuan (文章 1169633)

附件 90367
謝謝各位我已經上了18Z:D

請問碟盤是甚麼規格等級?
例如:盤徑盤厚與中心盤材質
甚至流用的車型

sound

2014-04-11 10:30 AM

請問大家
聽說brembo只是代工18z
本身沒有販售這顆卡鉗
市面上的 18z 都是來自於凱燕(保時捷的字樣) 和vw的Tiguan(表面全黑無字樣)
都要切腳
臻的是這樣子嗎??

acwanca

2014-04-11 10:47 AM

引用:

作者: sound (文章 1169715)

是要切腳的沒錯~

acwanca

2014-04-11 10:49 AM

2 個附件

18Z卡鉗還真的是重但視覺效果很不錯~如配單片式碟盤更是重到不行

杰克	2014-04-11 03:16 PM

引用:

作者: sound (文章 1169715)

市面上的 18z 都是來自於凱燕(保時捷的字樣) 和vw的Tiguan(表面全黑無字樣)
??

只要是17Z或18Z這顆六活
PORSCHE的字樣都是自己處理的
原廠都是黑的

syuan

2014-04-11 07:20 PM

引用:

作者: 杰克 (文章 1169706)

請問碟盤是甚麼規格等級?
例如:盤徑盤厚與中心盤材質
甚至流用的車型

我用的是OZ的前355後335單片式碟盤
比改裝碟重，但改裝碟抖的機率較高囉!!

車型我就不太知道了我這是從F30拆下來給我E84裝的 :D

杰克	2014-04-12 08:23 PM

1 個附件

引用:

作者: syuan (文章 1169799)

但改裝碟抖的機率較高囉!!
:D

雙片碟只要選對品牌
套句小鄭sam8888說的
一個紅綠燈即可完成磨合
抖動保證換新

會跟你分享碟盤
是因為價差是很驚人的!!
我的是這種的
http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1397305317

syuan

2014-04-12 10:23 PM

引用:

作者: 杰克 (文章 1170008)

差價很驚人?您說和我這單片式的原廠碟比嗎?
您碟盤是什麼牌子呢?我是比較希望用雙片式的，但原本是怕會抖。
畢盡現在這種真得很重

小魚兒	2014-04-13 06:51 PM

引用:

作者: 小樂 (文章 1168983)

一般人都只會注意到煞車的制動效果..
而乎略了我想講的煞車線性...!!

樂大所言甚是，有些煞車確實會搞成自己神經緊張

acwanca

2014-04-13 09:14 PM

引用:

作者: syuan (文章 1170040)

差價很驚人?您說和我這單片式的原廠碟比嗎?
您碟盤是什麼牌子呢?我是比較希望用雙片式的，但原本是怕會抖。
畢盡現在這種真得很重

杰克大這組應是S-ZERO的碟，品質很不賴
我是用TWR的浮動碟而不是用WP的產品

杰克	2014-04-13 09:16 PM

引用:

作者: acwanca (文章 1170214)

杰克大這組應是S-ZERO的碟，品質很不賴
我是用TWR的浮動碟而不是用WP的產品

內行的！

sam8888

2014-04-14 04:40 AM

引用:

作者: 杰克 (文章 1170008)

:):)

sam8888

2014-04-14 04:53 AM

引用:

作者: syuan (文章 1170040)

差價很驚人?您說和我這單片式的原廠碟比嗎?
您碟盤是什麼牌子呢?我是比較希望用雙片式的，但原本是怕會抖。
畢盡現在這種真得很重

單片式碟盤需要注意的是碟盤與卡前的厚度搭配問題
CAYENNE這顆卡鉗的標準對應厚度是34mm 據我所知BMW並沒有出這樣碟盤
所以如果想要在BMW車上裝單片式碟盤只有兩個方法
一個是拿BMW的碟盤裝上六活塞 (這樣厚度規格會差很多)
一是拿別種車系的碟盤把中間鑽成BMW的孔 (這樣會讓碟盤中心部位多了很多孔)
兩種都不是好改法且重量非常重 (一般以PORSCHE 996GT3 350mm X 34mm 打滿動的那塊碟盤而言重量約16公斤更別談其他350mm以上沒打動的碟盤之重量了)

syuan

2014-04-16 02:51 PM

引用:

作者: sam8888 (文章 1170278)

我找不到您的FB 我想請教一下相關問題 :L 謝謝

所有時間均為台北時間。現在的時間是 12:26 PM。