01年E39原廠避震換裝M SPORT短彈簧
 

如標題，請問此舉可行嗎?會有過度彈跳跟長期耐用性的問題嗎?

一般M-SPORT的短彈簧可以降低多少車高?有沒有車友裝過?

以235/45/17的圈胎來講，離輪拱還有幾指幅?

感謝大家!^^

e39 msport彈簧配235/45/17，前面2指，後面約兩指再稍微多一些些些。

謝謝大大指導~
請問01年的525原廠配的是m sport彈簧嗎?為什麼我的車高只前前二指幅，後面約二指半

算一下彈簧圈數及量一下線經就知道了

那有人試過原廠避震加m sport彈簧嗎？感謝指導

就降車身約2.5公分左右!!!

樂大的意思是原廠避震可以裝M-S 的彈簧???
請問站上有貨嗎?

這樣原廠避震桶阻尼堪得住嗎?

你所指的原廠避震器，應該要分清楚到底是原廠"一般型"避震器，還是原廠 "M-Tech (或稱作M Sprot)" 避震器吧。

正(統)常搭配都是 M-Tech 避震器搭配 M-Tech彈簧的，不建議混搭 (例如: 原廠一般型避震器配上 M-Tech 彈簧)。畢竟彈簧行程已經不同，避震器桶身阻尼就有對應不同設定的。

我的 2000年 535i 也是去年整套改裝成 M-Tech懸吊組 規格(連同 M-Tech對應底盤防傾桿以及 對應較粗M-Tech防傾桿的防傾桿固定橡皮座)，包含饅頭都有專門對應 M-Tech 懸吊組 (M-Tech彈簧+避震器) 的料號(硬度不同)。

我是比較龜毛而且只想改裝成原廠設定的 M-Tech，因為其他改裝廠我都覺得規格太 "Aggressive"，不是彈簧過短 (降低30mm以上我就嫌降太低，不符合台灣越野級道路，以及不合格的台灣部分地下停車場出入口規劃)，要不就是避震器組尼過硬。尤其我已經過了那種改裝"重度/過度"的年紀，求得只是一個有"品質"以及均衡設定的專業的車輛改裝。M-Tech 懸吊組較符合我上述的需求，尤其 M-Tech 大約降低10mm~15mm (看車種)，整體均衡適中，個人感受。

總之，以上純屬我個人經驗跟看法，供您參考囉!

先前在 CCT 上的討論，情中有包含我建議的網站，讓你參考一下

感謝你的分享~拜讀ing~~謝謝