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從AUDI回來BMW了!
如題!
我人生第一部代步車就是BMW E46 320I,再來就是E92 335 COUPE,但前年因結婚後,丈母娘說開雙門的男人沒有安全感(媽啦!我都對妳女兒負責了而且聘金一毛未差給你還要什麼安全感,我車子的前後包括前下巴都給你啦),所以被她媽的(我沒惡意!)親戚在當AUDI SALES的親情攻勢下買了人生的第一輛AUDI A3,然後就是進場的開始(不是股市喔!),我的AUDI儀表板好似歌曲"七彩霓虹燈"一般,不是廢氣燈,就是EPC,不然就是OIL MINI(機油),雖然進場時AUDI的服務態度真的好,而且服務廠小姐又漂亮(高雄的),但是還是有點不爽,所以在這個月把自己手上的335和A3一併賣掉然後換了可以載懷孕的漂亮老婆(因為她會上網偷看所以要稱讚一下,咦!我上面有抱怨誰嗎?)的BMW X5,唉!人生真是一個輪迴啊!到頭來還是會回到心中的最愛的!BMW大家庭!我回來了!高雄的車友要夜跑的PM一下啊!:) |
歡迎回歸，AUDI沒修到變速箱，就要偷笑了.... :D
AUDI車子本身不錯，但變速箱就....很高貴又太過於嬌嫩，很難養。 |
請問，Audi 問題多不多?
我鄰居開 S4 保固內，没問題，常常底盤太低，撞到下巴都没了!:mad: |
我一位好同事買A4新車，每5000回原廠，保固一到期變速箱就掛了，才開5萬多一點，原廠要價六十幾萬不含工錢，被他罵了一頓，後來確實因為全程記錄齊全，代理商與原廠互推很久後，終於願意給個特惠價修理....
..................... 二十幾萬不含工錢。 同事火大立即賣掉，打死不再碰A牌.... 我聽到也嚇死了....所以不敢考慮，但A4與A6開起來確實是有夠讚。 另一個同梯也是買了A4後，一年不到變速箱頓挫，趕緊跟車行換E39，那台我還開過幾回。 感覺上比以前惡名昭彰的mondel被批評的"玻璃變速箱"爛很多，我開過兩代mondel，都是12~14萬KM後才需要修理變速箱，其實命不算太短，不知道一堆人在批甚麼..... 來買AUDI就知道。 @@" 不過我猜，批評mondel變速箱的人，大概通常也不會是雙B一A的客戶。 :D |
意思就是說 買歐洲車一定要買 原廠手排，這樣變速箱才耐用。
跑了12-14萬變速箱(自排車)，也快了些，我的 手排車 跑20萬miles，變速箱没掛，只有漏油，没關係，就讓它繼續漏。 |
統整一下
1.其實AUDI A4以上的TIPTRONIC變速箱還好啦,只不過我不爽的是吃機油的問題,回原廠都說無法改善,是正常的,因為是高轉速難免會消耗機油,但是我之前開335改CHIP都沒吃過機油,335轉速比A3慢?但或許是引擎設計廠牌不同所以不好比較,但若是針對轉速快吃機油這個因素我就有點....... 2.AUDI沒修變速箱?呵呵!我保固期換了兩顆,我不大腳,也不操車,只不過有時後趕飛機開高速會飆一下,平常開市區居多,所以變速箱常壞,因為走走停停的關係,但是說實在的,AUDI的手自排變速箱放在自排車上立意是好的,但他或許沒考慮到台灣小,路程短,所以AUDI在起步換檔尤其是2-3-4時會出現頓挫感是常見的,唉,玻璃變速箱!保固期才是玻璃!保固過都是紙糊的,要燒錢的! 3.AUDI問題多嗎?其實要看你指的問題是大或小或是你介不介意電腦的介入多寡而定,如果是買A4以上(再次強調!),像我開過A4,Q7,A4 QUATTRO,A5,S3其實還好,順順開定期保養其實常見的問題就是濾清器(因為國外環保的設定值),SENSOR,離合器,管路漏油,故障燈亮然後不知道問題是哪裡.........等等,其實這些問題其他廠牌都有,但是是出現機率的問題,但買車靠運氣你敢買嗎? |
其實最終就是車子沒好壞啦!買自己喜歡的就爽啦!歡喜做!甘願受啦!:p
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1 個附件
讚,welcome back to BMW 一軍! :p:):D
https://www.facebook.com/photo.php?f...type=3&theater 引用:
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保固期換了兩顆??? @@"
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朋友才剛從E46 M3換為AUDI RS5.....
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歡迎回歸BMW
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歡贏回歸 不過 說真的 BMW跟AUDI開起來感覺真的不太一樣
從一上車的氣氛就不太一樣!! |
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我也覺得離不開BMW了...開過之後去開他牌的車你就會發現，原來前女友才是真的懂我的...
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首先;肯定版主睿智ㄉ決定 ,Bravo ! !
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若是audi變速箱有妥善率上的大改進，還真是一部好車。
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還有，為何德國車不喜歡 雙A 懸吊? |
我覺得個性不同，但不相上下ㄟ....
A4 1.8T整體組裝與表現比E46好很多是真的。老實說E39 2.2也無法超越1.8T的動力表現，A6則在車室整體/動力與E39相比未有任何遜色，反而更流線些，當時同樣價格可以買到新3~4年的車款。 就是變速箱讓我不敢入手.....所以2手價格疲軟。 |
看你po的文我都笑了...我有朋友買a3第一天牽車 一開出去 就發現冷氣孔有出現雜音 都過怡個月了 還在跟Audi談退車的事...
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我只知道開A4可以養M3
開S4可以養M5 以此類推~~ |
A4 1.8T 是 Turbo 引擎，不能跟自然吸氣引擎比較。
BMW 引擎馬力輸出一直同級車大一些，(除了 Honda S2000 等車例外) 重點是BMW車組裝品質真的不怎樣。 |
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如依同級的三系列來比較 , BMW還是比較有駕馭樂趣 AUDI的底盤設計較軟偏舒適 (一般車款 性能車沒開過) |
歡迎回歸BMW的懷抱
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個人經驗,近幾年的賓士妥善率也不算太好
但雙b比起奧迪福斯 還是讓人安心一點 家兄的朋友一輛全新的A6 才交車幾個月就在等紅燈時變速箱狂抖 回廠檢查毫無異常與故障碼 只能請你喝咖啡然後說再觀察,有問題再回廠 之後還是不定期的發抖 發作前也沒有任何徵兆 試問一台幾百萬的轎跑讓車主開到毫無安全感 不能預期變速箱何時會發作,會顧路 所以一年內就脫手,改德定X5了 而且 脫手價很難看 奧迪阿...車的本質真的不錯 四驅底盤與渦增 真的很有操駕樂趣 但妥善率與穩定性還有折舊 真的很讓人怯步 |
我個人20多年的開車生涯中,開過8個牌子,全部是一手新車:Nissan, Toyota, 標緻,AUDI, infiniti, MB, BMW.只有AUDI的車子讓我修過變速箱,且大大小小的問題不斷,是唯一一台讓我忍痛賣出的車,就連被人嫌妥善率不佳的標緻206,也是乖乖的服役四年才光榮退場...
或許有人說現行款的AUDI變速箱和吃機油已不復存在,但當年我買的時候,混蛋業代也是跟我這樣說啊,結果咧?!業代都跑去賣LEXUS了哪還鳥我?況且問題還不只變速箱和吃機油咧,其他哩哩叩叩的小問題就不是問題了嗎?是啊,保固內不是問題,AUDI車就這樣你要習慣==>這是原廠保養廠說的;喵的哩,等保固後,先生我跟你講,這是大問題,一定要修一定要換,不然車會怎樣又怎樣,現在不弄好以後要開更大條的,我聽你再吹喇叭啦,我換車總行了吧! 從此我就對四個圈敬謝不敏.題外話:Infiniti的妥善率是最棒的,要不是現在年紀大了不胚車了,我還的會回頭買infiniti~ |
Infiniti R35 有機會的話 真的想開開看....
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我的 BMW 情史 :
1. E30 318 ~ 好車，當年已談好價錢，要賣出前一周，被偷。 2. E34 530 ~ 好車，某年豪雨夜，以 130 KM/H 打水漂撞梅花一分隔水泥護欄，只有左肩瘀青，車頭陷 1/3，修 68 萬，但雙安氣囊沒爆 ?! (美規) 卻也因此少花 6 萬，此車算是救我一命。 3.事故後不買車，此期間開過老 Golf 、 Accord，最後老大爺牽了一台 SAAB 9000 改 300 HP，驚為天人。這才想起以前開 E34 535 的友人為何大罵 SAAB 有多爛，因當年他的 535 被 SAAB 直線刷好玩的，心理不平衡，難免酸一下。 4.後又入手 9-5 改 315 HP。Turbo 的猛勁，耐操的引擎，相對低廉的車價與維修成本，讓原本想牽 E46 330 Ci 的我，從此告別 NA 懷抱。 5. 此次因 9-5 換渦輪待料期間，才發現現有坐駕 E92 M335， COBB stage 2 ，450 HP，（車況好，前手玩過四顆 N54） 這才回到 BMW 懷抱。但除了立刻加裝四輪鎖死防盜外，停車還是比 SAAB 壓力大多了 ( SAAB 好幾次沒上鎖也沒事，冷門車難銷贓 )，且油耗更可觀，這才開始懷念 SAAB 的好，可惜 SAAB 以往保守的行銷策略與有限的車款，以至最後落入悲慘深淵。 坦白說，若沒 Turbo 的 BMW，只靠直六與後驅優勢， 我是回不來的。E92 原廠設定跟我現役 9-5 差不多，但油耗 9-5 則勝出太多，更別提失竊率... 不過 COBB Stage 2 後底盤上全套 M Package 的 335，再加 LSD，就遠非 2.3 L 四缸的 9-5 能望項背，也更具殺彎優勢，但買菜代步還是愛開 SAAB 啦！ PS. 1. NA 的 Bimmer 若沒 280 HP 以上， 在 直線 drag 80 - 180 間，最好別惹 SAAB。 2. E92 335 stock version 也佔不了多少便宜 ，一堆 SAAB 瞬壓至少都改到 1.3，而且本體很耐操，若腹內上鍛造，真是無敵。 請勿競速駕駛，安全第一啦。 |
引用:
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華德納兄，您留在德國軍團比我久多啦!
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不敢當
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歡迎回歸.讚辣
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