e39 定位超容易跑掉 輪胎一邊胎壓總是降的比較快
 

小弟我的定位不知道為啥 今天定位完 只要經過比較大的坑洞 或是有高低落差的路面 我的定位就跑掉.... 檢查過底盤 定位桿 和尚頭 等等的都正常
再來我的胎壓平均3天就要打一次 並不是洩氣 我E39 前面打38 後面打40
但平均2天~3天左右 左邊胎壓約37 右邊卻剩下34左右
會有這些感覺 是因為只要定位跑掉或胎壓不夠 我就會變的很重手
想請問這些到底是什麼樣的問題(跟前束有關嗎)

定位 會一值跑掉 ..... 底盤零件 . 轉向系統 & 定位設備/技術 ???
胎壓 會少 ...... 鋁圈小變形 ???

若非洩氣為何胎壓2天~3天左右會變低呢？看不是很懂？！@@

個人有過這樣經驗，右前輪平均2~3天會明顯掉胎壓，後來換胎時，發現胎皮變形有裂；因為每年會跑到要換胎，所以應該是胎皮品質有問題！

前輪一輪胎壓跑掉，方向當然會偏一邊，先把輪胎問題解決再跑跑看吧。

檢查氣嘴有沒有漏氣

我曾經方向盤偏一邊
但底盤，輪胎都沒異常
仔細查看才發現右前輪胎側插入一小截的竹牙簽
微微洩漏導至胎壓較低，所以走直線方向盤會偏單邊
我想你胎壓會掉一定是輪胎或輪框有異常
先把這問題解決掉再觀察定位是否依然會跑掉

感謝各位的幫忙~~讓小弟有一個方向~~
我所謂的不是洩氣是指不是那種消風很大的那種
我也有在想會不會是鋁圈變形...站上有鋁圈真圓度修復的值得去用一用嗎@@?
所以應該先去處理真圓度問題再去處理定位對嗎

可以去北市民族東路的北岳 (鋁圈維修專門店) 檢測看看

先檢查胎皮有無龜裂 再看輪框有無失圓吧!!!....這都先檢查看看吧~!!

感謝terry大的介紹！
我胎皮是全新的前天才更換米牌的

氣嘴老化或是龜裂 +1

輪圈要變型到或漏氣已經不是小變型了，另外有個問題就是，在泰國換新胎時店家都會順便把氣嘴換新，台灣沒有嗎？

我換的店家都會更新 ，這應算基本動作 ，但是也有看過朋友去的店家是沒在換的

有捏~我的也有換新~哈哈~~
之前也有懷疑是輪圈變形 換新胎之前有請他幫我先放到水裡測試鋁圈部分(不知道有沒有意義) 裝好新胎後一樣放到水裡測試 測試過很正常耶...
沒有冒泡泡~在水裡滾動浸泡 都是正常....

剛剛我又去定位了一次 果然數據又跑掉了...
定位完後 開起來又很正常了。
只是很吶悶 原廠車出來的時候鄧到大一點哭臘也不會歪的很誇張
怎麼老車了 底盤零件都換了之後 鄧到大一些些的哭臘就會跑的很誇張勒~

那您今天定位時胎壓是正常的嗎？
幫您定位的店家說法是？

不好意思 請問什麼數據跑掉,定位調了什麼?