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檢驗!!!
今天早上是我生平第一次開bmw去驗車，去的是民間代驗廠，代驗人員很客氣，花了10多分鐘就檢驗合格，非常開心(上述不是重點，接下來才是)
檢驗完後，因為我在車頭下方有裝一組風力發動的日行燈，代驗人員提醒我以後這種東西要先用黑膠帶包起來，因為現在監理所看錄影帶看的很嚴，要我以後注意一下，不然有可能會不過，這次就給我一個方便 經過這次的事件後，我決定不改裝大燈了，因為每半年要檢驗一次，不合格就麻煩囉！ |
感謝分享
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結果剛剛問了一個賣家,他說只要不改HID,在驗車的時候,有裝LED光圈日行燈是沒有問題的,請問這是真的嗎?
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引用:
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大大所謂的不會驗這些的意思是?
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我覺的有些民間代驗場會~貓~日行燈,有的不會,就選不會~貓~的民間代驗場就可以囉.
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收到,謝謝
不過,台北市有不會~貓~日行燈的民間代驗場嗎? 我想問一下看有沒有人可以介紹,謝謝 我是因為有考慮要換大燈組,結果上網找幾乎都有日行燈,所以才提出這個問題的 |
我有裝LED Angel eye 日行燈 上次去北投的代驗廠 也被說了一下
但是只要可以關的掉就可以了 |
問題是,如果日行燈是連接小燈的開關,進檢驗場後,都會把大燈打開,這樣的話,日行燈不就也會亮了?那這樣要怎麼關掉?
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大燈關掉 日行燈也可以一併關掉 就沒問題
不行的是一開到紅火就亮 要熄火才能關掉的就會被 "該該叫" |
我的意思是,日行燈的開關是連接小燈的開關
我去檢驗的時候,代驗場都會把大燈打開來檢查,直到檢查完才會關大燈 這個期間小燈不就也一直跟著亮,也代表日行燈也一直在亮 這樣一來,檢查通的過嗎? |
引用:
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謝謝分享
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我知道大大說的意思,我之前也有被代驗場的人貼黑色膠布過
問題是,現在的日行燈跟大燈結合在一起,不曉得他們要怎麼貼??? |
引用:
直接要妳繞出場外拔除日行燈電源再進場 以前我開SUBARU就是這樣過的 接連動電源處外加裝個"快拆插頭" |
跟大燈結合在一起的日行燈 又可以關大燈時一併關掉 就更簡單了 --> 把它當小燈就好啦
代驗廠會貓的是外裝式或不能關掉的 因為 日行燈是有檢驗規範的如下 代驗廠為省掉麻煩 才會都直接叫你用膠帶貼起來或拆掉 車輛安全檢測基準-車輛燈光與標誌檢驗規定 4.4 汽車晝行燈(daytime running lamp)： 4.4.1 燈具照明面外緣距車身(不包括後視鏡)外緣應在四十公分以內。 燈具照明面內側間隔應為六十公分以上 (但車寬在一百三十公分以下者，則其間隔應在四十公分以上)； 上緣應在一．五公尺以下，下緣應在０．二五公尺以上。 4.4.2 顏色應為白色或淡黃色。左右對稱裝設。 4.4.3 利用近光燈以光度切換達成者：同近光燈之規定， 但使用遠光燈以光度切換達成者，燈具基準中心距地高在空車狀態時，應在０‧九公尺以下。 |
其實我有想過大大說的"快拆插頭",只是自己不會裝而已
所以我也在掙扎到底要不要換大燈組 |
引用:
只要是跟小燈連動的話,就沒有問題? |
理論上 是的
所謂的日行燈 是車輛發動時就會自動開啟的燈具 可以關掉的就稱不上是日行燈了 以下聯結有詳細說明 FYI.. 但我的日行燈是與ACC 連動的關不掉 所以我還是會在驗車前將日行燈Relay 拔掉 省掉不必要的麻煩. http://www.artc.org.tw/chinese/03_se...l.aspx?pid=890 |
台灣的法規很奇怪
有日行燈不是可以增加行車安全 台灣卻把它視為非法改裝 我的車原廠就有這個功能 還好可以利用I driver關閉 |
感謝大大,我又得到了一個寶貴的知識
感謝分享心得!!! |
把大燈後面的小燈插頭拔掉再開去檢驗就可以了，驗完再插回去..
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我大燈裡也有改LED光圈日行燈，另外加裝減光器，開大燈日行燈減光不刺眼！看起來跟原廠差不多，驗車輕鬆過關，沒有拔掉過
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與其這麼麻煩,換一家代驗廠就好了,五股工業區那家不錯
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還是原車就選有HID, 比較省事
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引用:
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引用:
單純裝裝看,只要時速30km以上就會發亮喔 |
會不會特別去驗~但是民間的會看車種
E39 改款前大燈 如果有白色光圈 他就會跟你說光圈要拔掉 改款後大燈 就不會說任何話 至於監理處 很久沒去了XD! 如真的要用掉其實把接頭拔掉就好囉 |
可以關就關起來，不能關黑膠帶貼起來就好
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