Z3 1.9動力...
 

各位BMWCCT前輩好，小弟近日購入一部從小到大的夢想車1997年美規Z3 M44 1.9 4AT，由於小弟之前都是玩國產車(Ford Tierra)，現在開了BMW後能體會到BMW的感官駕馭與車體剛性不是一般Tierra能提供的，當然入手這部Z3一段日子目前對引擎動力的部分不是很滿意，不知道是我開Tierra久了還是Z3的四速自排電腦實在太笨，每當在高速公路上要超慢車時踩踏油門踏板至油門底(沒踏至最底的扣鈕)，車有退一檔但馬力無法瞬間湧現，接著車子以非常慢的速度超越慢車後，轉速繼續攀升至升檔轉速會有一段感覺變速箱齒輪無銜接再一起的空乏感，隨後能感受到變速箱用很慢條斯理的速度把齒輪溫柔幹進去接合...乖乖隆地東是我的問題嗎...Z3的4速自排竟然比我Tierra 1.6 4速自排還笨...希望各位前輩能指導一下第一次開歐系車的小弟我，也很高興自己能加入這個大家庭。

應該是在"E"模式吧?切換到"S"模式試試看!(在排檔桿左邊有個切換開關)

有試過S模式過~但比E模式轉速拉更高變速箱的銜接空乏感更大~

先去插電腦看故障碼，有可能是變速箱扭力轉換器打滑~~
變速箱油多久沒有換了？

你暴震感知器換過沒？
正常來說四速會比五速來的有加速感一點.
Z3車輕，就算1.9自排也不應該讓您覺得毫無加速感..
通常自排重踩沒啥加速感都試爆震感知器年久失修爛掉了
導致引擎無法控制點火提前..

開z3 1.9，直接換2.5 or 2.8引擎比較實際

Z3我試開過很多台，車況普遍不佳，車主們都捨不得花錢維護及修理，該換的耗材都不換，有個殼騙美眉就好，優質車難以遇到，基本上都在人家車庫裡收藏，一般是看不到的，市面上尤其是車行的都是一開就再見那種，所以我最後放棄這款車。

祝福您。

狀況好的M44引擎油門很輕的
先檢查一下DISA、PVC閥及前方的油氣管、流量計後方的大肥腸跟噴油嘴空氣管

剛接手這部車只有做基本的機油更換保養，感謝前輩的建議目前已將車送去更換變速箱油與煞車油還有後差油以及水箱精。

要是更換整車五油三水仍無效，會朝這方向尋找問題。

有想過更換引擎的念頭，ㄧ方面預算不多且車體狀況未整理到很好，實在不敢隨意更換馬力更大的引擎，況且…更大的問題好的引擎與周邊組不好找…當然日後車體整理完成是會朝移植引擎的方向前進。

謝謝，會買下這部車主要也是因為前車主對於車輛零件損壞以及功能異常的部分都老實交代，當我提出去萊因驗車也絲毫不避諱，前車主也希望我帶熟識此車的人前來看車驗車保障雙方權益，就前車主誠意部分在試車當下能感受到，此車的車輛資料前車主也準備的相當充分，兩方談的高興便迅速買下帶回，這車到我手上後就是最後一手，它也不會再脫手給下一人，我是用這個心態對待這部車。

感謝你的建議:-)

目前更換完五油三水,也插電腦檢查車輛故障碼,試了車後變速箱換檔的空乏感似乎好轉了一些,只能說好的車行真的難找,當初購入此車便把車送入以前熟識的車行做機油更換與保養,相信對方的結果就是被當盤子坑殺,留車三天花了4600只換了機油跟濾心,沒插電腦做歸零動作更沒做檢測.今日聽了superman99前輩的話後,找了車友介紹的車行去檢查,鐵了心將機油、機油濾心、變速箱油、後差速器油、煞車油、水箱精、空濾全部更換,而且還插電腦歸零保養歷程跟檢測故障,這樣只花了比之前4600還多一點點的錢就完成,而且還有工單...以後那家坑殺我又不專業的店家是不會再去了.

機油、機油濾心、變速箱油、後差速器油、煞車油、水箱精、空濾全部更換,而且還插電腦歸零保養歷程跟檢測故障,這樣只花了比之前4600還多一點點???

確定換的油品及耗材都正確，合乎BMW規範嗎?
不敢相信....

@@"

前輩多一點點不代表多很少或多很多，純粹不想把真正的金額報出來免的一些商家無法賺取到合理的工資，至少這個價錢跟使用的油品（美孚應該不差吧？）還有電腦服務我覺得這個價是值的的。（不過你說的也是，下次換油小弟會做足功課緊盯著看所換油品及耗材是否合乎原廠指定規範）

若是真對z3有興趣，還是建議找六缸2.2或是3.0的M54引擎的Z3比較符合您對動力的需求。

認真建議:
購入二手車先把該換的耗材先換掉:例如5油3水(基本),火星塞,考爾,空濾濾心,空氣流量計清一清,檢查o2感知器,該換都換掉後會整個回春!!!!還有認真建議去加強全車負極接地,因為年久阻抗增加,我04年的車車況好,接完油門變輕快,拉轉有改善,可以試試!

當然能挑六缸的Z3是最好，但車已入手，而未來也不打算脫手是以個人收藏為主。若未來真要做動力上的提升個人也比較偏向於更換引擎的方式（雖然驗車方面比較麻煩），不過還是謝謝前輩的建議。

下次保養會將前輩的建議納入:-)

這顆引擎非常普遍用於3系車上，怎麼可能會輸出無力，何況Z3車身還更輕！

換一堆基礎保養東西，例如機油，冷卻水....這些對車子動不佳幾乎完全無用，例如機油尺拉起來用衛生紙一擦，如果顏色不深，手摸一下，如果剛換沒多久，何必浪費在換一次....

把這些錢省下買換其他零件比較實在，例如空氣流量計，老車或少開都有可能髒污影響混合比造成車輛引擎動輸出不佳。

找到一家很會修BMW需要一點運氣，桃園地區可以把車開去給龍潭毛董檢查為何動力輸出不佳，順便引擎管理軟體也順便更新一下，動力不佳到毛董那裏檢查應該是幾分鐘就知道問題！

這現象在Z3身上很常見，我前後開了6台以上吧，每台都有跑不太動的狀況，低速普普，一上高速公路拉高後像斬雞脖子的聲音，一看還不到110KM。

Z3車主普遍不顧車，這是真的，顧車的比例如鳳毛麟角。

除了台北看過的一台硬頂Z3，就真的95分以上，純粹收藏用。

:D

換個角度
車商所販賣帥氣一點的BMW E36
好像前車主都不怎麼顧車
耍帥過了沒錢修
就想脫手

感謝建議。:-)

接手了這部車雖然車況不是很好，但我願意花時間跟金錢慢慢整理至我要的狀態。:-)

有您的愛心，相信小三在你手上可以容光煥發，開起來也會神清氣爽的，加油! :D

你住桃園，可以去找黑黑弄車，他在Z4圈風評不錯。

其實您想想,ㄧ台z3花了錢與心力,怎麼捨得30萬賣掉？