E39 520i 油門線要如何調整
 

1998年E39 520i的油門是鋼索控制的, 請問引擎室內油門線的鬆緊要如何調才能讓加速和換檔達到平衡? 當拉緊油門線時自排箱換檔時機會延後, 對於加速會有幫助, 但是換檔頓挫會較大, 極速拉不上去, 當放鬆油門線時自排箱換檔時機會提前, 換檔頓挫會較小, 但加速較沒力, 真不知怎麼調才是最好?

看到1998年E39 520i的油門是"線控"的，還真的嚇一跳....BMW這麼就用電子油門，再看下去才知道"誤會"了，這好像是俗稱"鋼索"....

這時的變速箱已經是電腦單元控制了，依據油門深淺，引擎轉速，當下時速去控制，所以調整油門鋼索對換檔時機完全不會有影響，甚至連怠速都不需由鋼索張力來調整！

謝謝Yesgood兄提醒, 已修正. 不過真的, 我調引擎室內鋼索鬆緊調整環後會影響變速箱換檔延遲或提前.

這可能是調得過緊，已經改變了節氣門開啟角度，所以供油系統才會做了不同油門輕重的判斷(判斷成需要及加速狀態)，所以才會有所差異....踩油門深淺速度也會改變供油系統。