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頭又開始痛 空燃異常..
這個空燃數值 又要把我搞到睡不著了..
怠速一下過烯 一下又過濃 本來以為是錶頭問題 電源干擾之類的 但是往左往右引擎又會產生明顯震動 最近做的改裝：頭中尾排氣管 兩顆O2已換新 故障碼：O2 sensor 原本排氣太通 rev3k以下感覺油會亂噴 低轉速踩起來非常不順(26L/100) 再去加了400目觸媒有稍微改善一點 又去在懶趴前做了一顆隔板回壓桶 現在是感覺約rev1.5~2.3k還是有亂噴的感覺(21L/100) 以下歡迎各路高手來隔空抓藥找問題@@ 感謝 這段又很正常 但是結束拍攝一分鐘後又開始了 |
o2 sensor加墊片退出來一點看看
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墊出來降低頭段脈衝波干擾
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是墊頭段兩顆 還是連空燃錶的O2也要墊? 謝謝 |
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檢查噴油嘴看看!
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問一下 我的車含氧電壓是5v 還是1v?
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買了幾個前O2墊高座 死馬當活馬醫 開個幾天看看有沒有比較正常
http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...6&d=1427712486 |
消故障碼前的含氧故障資訊：
202 含氧感應器控制極限 1-3缸 203 含氧感應器控制極限 4-6缸 消完故障碼+電腦歸零後 目前空燃比資訊： 正常數值引擎平順不抖動約三分鐘過後 又開始往右破錶..抖抖抖 再過兩分鐘 往左破錶..抖抖抖@@ 開始有一股想砸錶的心情:mad: 不看錶了 這幾天靠感覺來測試吧 |
經過三天 低轉油門不順依舊無改變..
今天來去把Xpipe砍掉改燒一般直管再繼續測試:mad: |
o2 sensor不要接，試試看
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問題大概是解決了 低轉終於感覺順暢了
結論是...依當初店家的講法是能夠讓扭力比在觸媒後更好一點 但是...Xpipe還是不宜燒在觸媒之前:L 扭力再好 引擎不順抖抖抖衝不出去也沒用:mad: |
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