F10變速箱電腦故障
 

車輛已過保固期但於保固內已有一次因為換檔抖震換過變速箱電腦，這次更離譜車輛於行駛中會自動跳至空檔，經原廠檢查為變速箱內的機械閥體故障，但機械閥體跟電腦為一體是不能分開更換的，所以仍舊要整組電腦更換，因已過保固所以原廠只負擔60%的金額，所以想請問其他F10的車主有沒有像愛駒一樣變速箱電腦掛掉的經驗

從ZF6HP到GA8HP45Z'50'70Z'90Z. 都是把變速箱電腦埋在裡面了。
紅色圈起來的地方就是整個控制單元模組。
而在6HP之後的EGS控制邏輯也更為複雜，在我碰到的案例裡面，
只要是我下面那張圖的輸出轉速傳感器（橙色圈起的地方）與輸入轉速傳感器（淺黃色圈起來的地方），只要這兩個隨便壞掉一個，就會LOCK在三檔。
令人不爽的是，這個壞掉也要把整個控制單元換掉。
深綠色的地方是檔位開關。而這個壞掉也是要把整個控制單元換掉。
在講一個，我藍色圈起的地方是EGS油溫傳感器，這個油溫傳感器也無法單獨更換，都是要整個控制單元換掉。
http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1429599628
但問題來了，現在的EGS控制單元都有浮動碼跟DME還有CAS互相辨別仿偽機制，裝上二手料，就不能入檔排檔了。XD
6HP與8HP我各遇過一台要處理破解寫IDSN CODE的委託。最後也都有成功寫入，再對應DME版本寫變速箱電腦控制邏輯程式。

下兩張圖就是很多年前BMW發出的技術通報要更換的橋接油封，此油封為何很重要請有興趣的車主在去網路古哥翻一下文章。
http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1429600068
http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1429600296