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98年E46 320 2.0落2.2引擎
最近看上一台98年E46 320
車主說他是改2.2的引擎，後續維修保養問題會不會很多呢? 試車時感覺非常重拖，轉速表也非常不穩定的亂飄， 冷氣也不冷，有發現壓縮機漏油，跟這有關係嗎? 試完下車時還有一股濃濃的塑膠燃燒味， 有摸到左後鋁圈超燙，其他三輪不會，是煞車的問題嗎? 請教各位前輩，這台車會不會後續維修地方很多?值得買嗎? 還是提高預算找完整性高的車呢? 感謝賜教 |
這車 ...... 不要買了吧 , 且2.2引擎 應該不至於會重拖
車價便宜 但修不完 不划算的 , 提高預算找完整性高的 |
如是我 放棄
找車 不能急 |
你都能發現這麼多問題了.那還有需要買嗎??另外再多看幾台吧..買車不要急
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約車主
前往 西螺李仔 那邊檢查 買車子 個人覺得 不要大撞 泡水 鏽蝕不要鏽穿鈑金 價錢越低越好 其餘就交給專業 即可 如...價差如果可以 貼補維修費的話 |
謝謝各位的意見
原本也是想說從車價把維修費省回來 反正整理得漂亮的也不知道到底有哪些待修... 不過市面上好多m52落m54的到底會不會問題比較多呢? 還是視2.2 2.8 3.0都會不同??? |
M52tub20 2.0改M54b22 2.2....意義不大
而且沒改完整的話蠻烙賽的... 建議多看幾台 多比較就會了解差異 然後排檔P R N D原地多打幾次看會不會碰碰碰 M52照理說落M52同系的2.5跟2.8會比較容易問題也較少 M54才是2.2 2.5 3.0同一掛的 |
這台車子 毛病那麼多 大家都不建議購買>車是買來開的.不是買來修的!
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天呀! 別買了吧! 換剖台吧!
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引用:
正解應該是提高預算買好車 要在自己手上修好 除非自己就會修 不然保證花得更多 |
引用:
如車況普通 , 整車整理起來 至85分以上的水準 花個15-20萬以上很容易 , 更別說車況差的了 .... 請人代工30萬 可能都不夠噴 |
那看二手E46有沒有什麼比較需要注意的地方呢
或是有什麼撇步... 目前只會看看大樑有無撞過 還有肉眼辨識底盤有沒有漏油(壓縮機等等) 其他其實也看不懂什麼訣竅 哈哈 還是很感謝大家的意見，希望可以趕快找到理想的車 |
買一台2.0改2.2的車其實意義不大，馬力提升也有限，如果預算許可找一台2.2或是2.5、3.0的都是不錯的選擇，在中古車價的價差比新車低多了。而且前車主改裝了那些你不會完全知道，若想享受大馬力，倒不如直上2.2~3.0，當然要找一台體質較好的！供您參考喔~
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E46 320i 若裝了2.2 應該是不會重拖才對
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我也覺得前車主若是要落引擎，應該會選擇更高CC數的才對
但看到好幾台都是說改2.2，不知道會不會是之前引擎掛掉過才換的... |
引用:
M52TU 2.0 要換成 M54 2.2 , 花費較高 會這樣做的人應該不多見... M52 & M54引擎本體不太一樣 , 是可以認出來的 |
M54沒改完整視同2.0!!電腦排線~電腦之類的都要換~
最簡單分辨的是~電子節氣門~你看有沒有一條線拉到防火牆~ 如果有的話~不用買了!!改半套的!!沒什麼意義!! |
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