e36 怠速抖動
 

小弟的車是 e36 320 m50 引擎 冷車怠速正常 熱車後 怠速會忽高忽低 但是行駛，加速，油耗 都很正常 車廠幫我拔掉(油氣回收閥） 直接回歸正常 怠速不抖 但是(排氣管排放廢棄，油氣很重）油耗也比較多(明顯看的到掉油）但是加速順暢 我買了一顆油氣回收閥換過插頭插上怠速又忽高忽低 目前(怠速馬達，節氣門，空氣流量計，o2,清過 火星塞，換新型號也對 ）請問這是什麼原因

想請問車廠幫你拔掉的是曲軸通氣閥（接於節氣門前的軟管有個單向閥）還是汽油油氣回收碳罐的電磁閥（在流量計下面黑色的罐子）？

大大我圖片不會放 他的位置在節氣門軟管下方 廢棄回收桶旁邊 料號是0280142150

哦哦 廢汽油氣回收碳罐電磁閥.. 這個拔掉就是不過碳罐不回收..
你檢查一下回收碳罐以及其連接的管路有無破損或是脫落

汽由油氣回收電磁閥一端接到節氣門一端接到碳罐
拔掉接到節氣門那端就等於常態漏真空
拔掉接到碳罐那一截等於沒拔
因為碳罐本來就是通氣的

各位前輩 小弟目前車況出現了很奇怪的問題 活性碳罐電池閥接回去了上蓋通氣孔連接進氣岐管下方 連結後 怠速超不穩 拔除後 進氣岐管漏真空狀態 偏穩定 開冷氣熱車後 停車還是會不穩幾下 然後又穩定了 但是目前吃油超兇 市區24公升100公里 全高速170公里 無開冷氣狀態 開冷氣時必須用234檔行使 不然油門幾乎到底

E36年紀都很大了
找個保養廠把岐管拆了
一堆氣管水管通通換一換吧

各位前輩 我的e36 320 現在換了o2 流量計 怠速穩定了 但是冷氣一開啟 又不穩了 修車場說 缸壓不穩 要掉黑豆作氣密 但不一定會好 這……該往那個方向走好呢……

開冷氣怠速不穩,不是要從提速器方面去查嘛?會跟缸壓有關嘛?這點我比較不好奇,如果說修車場說是缸壓問題那他們,有每缸缸壓去做測試嘛?
是不是漏真空的機率會比較大呢?

車廠的意思說氣門間隙過大每鋼壓力不一樣 最大到188最小到70……目前換完o2 試了兩天……都正常 怠速也穩定了 車場表示 穩定是短暫的 過沒多久o2就會變髒 怠速又會開始不穩 開始擔心缸壓問題了

如果是缸壓有問題 你的引擎會一直有狀況..尤其是冷車 不會等你開冷氣才出問題.. 別自己嚇自己了 : )

謝各位前輩指導 我先來清楚積碳跟噴油嘴 讓車順暢一點 心中大石放下了